Tema sobre embragues ceramicos

Hola, tengo un VW Golf IV del año 2000, y estoy interesado en ponerle un embrague ceramico,... pero mi duda es, que diferencia tiene con los que vienen de serie? que mejoria hay? un saludo.

Tambien estaria interesado en donde adquirir uno, gracias!

[Isi]

Pues segun lo k tengo oido k tienes k salir a unas 2500 o 3000 RPM y como veras, para uso diario como k no, ahora pa competi tiene k ir de perlas, mejor pillate uno, no se como se llaman pero de tuning, son un poco mejores k los de serie pero sin llegar a los ceramicos.

[DCC]

Mejor que un ceramico para uso diario uno convencional deportivo (vease Sachs y similares).

Saludos

[slug]

Los cerámicos tienen más índice de rozamiento, con lo que patina menos y a fin de cuentas pierdes menos potencia en el recorrido desde el motor a las ruedas, aunque siempre vas a perder algo (por ejemplo en el cambio, diferencial o simplemente en las homocinéticas de los palieres).

Para uso diario mejor uno deportivo, o si quieres algo más radical uno semicerámico, pero uno de competición es imposible de llevar en calle (a no ser que solo uses el coche para hacerte tramos jejeje ).

Para comprarlo, en cualquier tienda de recambios que trabaje con Sachs, Valeo, OMP...

Por ejemplo, los Sachs Sporting (te hablo solo del disco) es de igual diámetro, con muelles reforzados (no cerámicos) para que sea menos brusco. Vale unas 60000 pelillas aproximadamente.

[Jacob]

Slug yo creo que 60000 vendra con prensa y todo, es que sino no tine sentido, ya que la presa es la que hace la fuerza contra el volante de inercia, saludos.

[Tuixx]

Vale la pena ponerse uno deportivo??? (descartado el cerámico por su poca funcionalidad diaria), es tanta la diferencia de aceleración con el de casa???
Para un MKII Gti 8v, que marca recomendais???

[Isi]

Diferencia de aceleracion? no creas k va subir de vueltas mas rapido eh, estas cambiando el embrague! Y de marcas por ahi arriba te han dicho, omp, sachs, con que sea una serie sport o asi ya vale...

pues les cuento q yo tengo uno de ceramica para uso diario
al principio era dificil conducirlo por q era muy duro despues se arruino la caja de velocidades (se quebro) por tanta presion q tiene este cluth de ceramica pues para uso diario no se los recomiendo por q para algunas gentes es imposible manejar mi carro pero yo ya me acostumbre

[Tuixx]

Yo tenia entendido que con un embrague cerámico, lo que se conseguia era subir de vueltas más rapidamente, y por lo que dices Isi, creo que estoy equivocado.
Que es lo que que se consigue con este tipo de embragues???

Pues hombre, realmente realmente, el embrague bien sea de los buenos o ceramico, es para que la fuerza del motor se transmita mejor al suelo, es mas tipo rally por decirlo de alguna manera, perderas menos tiempo en meter marchas digo yo, aunque tambien tendras que hacerla conjunta con una caja de cambios buena