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#1
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Montar suspension en casa
Bueno, queria saber los pasos mas importantes para cambiarla en casa, he leido que es bastante facil. Me han comentado que se necesita un aparato especial para que el muelle al soltarlo no te joda entero jeje que sabeis de eso?? Venga que yo he visto post de talleres callegeros por aki XDXD
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#2
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Acostumbraros a poner el coche que es.
COÑO YA !!!! |
#3
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Chripton tiene un polo 6N muy majo Krosher...
Lo siento chripton pero a mi me los montaron pues no tenia ni idea entonces y ahora pocas ganas... XD, nos vemos.
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#4
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Si un 6n del 98, la suspension es deportiva lip sport -30 mm......
Cuanto te conbraron JLp? |
#5
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Me cobraron justo los pss 1000 euros, creo que ya se habian ganado la mano de obra.
Si buscas por ahi recuerdo que uno una vez pidio que le podia costar montar unos y alguien le contesto. Pide certificado de montaje para futuras homologaciones si te lo montan.
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#6
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Cita:
Joder tio!!! ¿T sabes los coches d toda la banda? jajaja. Yo q tu pedia q t hicieran moderador aunq solo fuera por q sabes los coches q tiene cada uno jajaja |
#7
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Y eso que esta fuera de la peninsula XDXD
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#8
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Cita:
GTI9a tiene razon, cuidadito con los muelles!
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#9
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Krosser tu que entiendes.....
He montado la suspension y me roza en las aletas en las curvas, que soluciones que no sea abrir aletas me keda? He oido hablar de bump stop, montar copelas originales o comprar otros muelles ya qu estos en teoria solo bajaban 30mm y me han bajao 50.... |
#10
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Para 6N no hay demadiado problema, son 3 tornillos delante y 2 detras.
Delanteros 2 tornillos pasantes más la tuerca de arriba y hay que sujetar el vástago con una allen, se empieza por el de arriba siempre. Detras es más sencillo y no necesiitas compresor En los delanteros tienes que usar un compresor de muelles si no quieres visitar al dentista Y ES MUY IMPORTANTE ALINEAR, ya que tiene caídas. Los talleres suelen cobrar entre 60 y 100 € + unos 30 de alineado y caídas. |
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