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chripton 30/08/2006 14:00

Montar suspension en casa
 
Bueno, queria saber los pasos mas importantes para cambiarla en casa, he leido que es bastante facil. Me han comentado que se necesita un aparato especial para que el muelle al soltarlo no te joda entero jeje que sabeis de eso?? Venga que yo he visto post de talleres callegeros por aki XDXD

Krosher 30/08/2006 14:33

Acostumbraros a poner el coche que es.
COÑO YA !!!!

jlp 30/08/2006 14:48

Chripton tiene un polo 6N muy majo Krosher...

Lo siento chripton pero a mi me los montaron pues no tenia ni idea entonces y ahora pocas ganas... XD, nos vemos.

chripton 30/08/2006 14:49

Si un 6n del 98, la suspension es deportiva lip sport -30 mm......
Cuanto te conbraron JLp?

jlp 30/08/2006 15:07

Me cobraron justo los pss 1000 euros, creo que ya se habian ganado la mano de obra.
Si buscas por ahi recuerdo que uno una vez pidio que le podia costar montar unos y alguien le contesto.

Pide certificado de montaje para futuras homologaciones si te lo montan.

Krosher 30/08/2006 15:19

Para 6N no hay demadiado problema, son 3 tornillos delante y 2 detras.

Delanteros 2 tornillos pasantes más la tuerca de arriba y hay que sujetar el vástago con una allen, se empieza por el de arriba siempre. Detras es más sencillo y no necesiitas compresor
En los delanteros tienes que usar un compresor de muelles si no quieres visitar al dentista :D

Y ES MUY IMPORTANTE ALINEAR, ya que tiene caídas.

Los talleres suelen cobrar entre 60 y 100 € + unos 30 de alineado y caídas.

chripton 30/08/2006 15:44

Gracias Krosser , xq delante necesito el compresor y detras no?

Krosher 30/08/2006 15:50

Cita:

Iniciado por chripton
Gracias Krosser , xq delante necesito el compresor y detras no?

Saca los dos sin compresor y lo sabrás :D (NI SE TE OCURRA)

chripton 30/08/2006 16:10

Supongo que la fuerza elastica del muelle hace su trabajo no??

Krosher 30/08/2006 16:14

Cita:

Iniciado por chripton
Supongo que la fuerza elastica del muelle hace su trabajo no??

Si el delantero tiene más presion y precarga y ejerce mucha fuerza, el trasero lo puedes quitar y poner sin compresor y sin ningún problema.


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