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Antiguo 11/11/2011, 11:33
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yo probaría a darle un tratamiento electrostático de imprimación zincada anticorrosiva mediante powder coating y luego secarlo bien, con placas infrorrojas (las que se usan en los talleres de chapa).

El problema es que la pistola vale cara. El forero Teyla sabe bastante al respecto sobre este sistema. Él tiene la pistola, y según me dijo le costó alrededor de 270 euros. Pero sería el tratamiento muy eficaz y resistente.
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Antiguo 11/11/2011, 16:22
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Iniciado por Gennoso Ver Mensaje
a mi me vino a ver el otro un chapista el golf para sanearlo entero y cuando te aislen todo el bajo con antigravila no te sale mas oxido seguro.

Mago a cuanto sale cada bote de esto?
http://www.wurth.es/spray-antig-high-cover-negro-400ml este a 16,80 precio online

http://www.wurth.es/antigravilla-high-cover-negro-1000m este a 18,40 pero necesitas la pistola http://www.wurth.es/pistola-ubs-para-antigravilla-1 que vale 75,20

Para hacerte los bajos y pasos de rueda necesitas unos 4 litros. La pistola esta de wurth tambien se usa para echar cera en los huecos muertos.

Lo del proceso de galvanizado hay muchas empresas, por ejemplo aqui en zaragoza yo recogía las torres de alta tension en una empresa llamada galvanizados Laiglesia. Creo que hay algún proceso similar por electrólisis para protección de metales pero que yo sepa debe ser caro y solo se usa en pequeñas piezas. Tengo un cliente que lo aplica en conexiones y fichas pero siempre piezas muy pequeñas puesto que el proceso consume gran cantidad de agua y electricidad

mago

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Última edición por mago; 11/11/2011 a las 16:26
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