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#1
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gracias tron, vere haber que se puede hacer, lo perfecto seria una de 6 marchas.
hay un gallego que ha puesto la de un ibiza cupra y me dijo que iba de lujo. Pero no se donde e puesto su numero de tlf |
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#2
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la de gti no te valdria, ya que el diametro del volante es diferente y no soportaria 210 burros...esta hecha para 112...
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#3
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Si buscas aceleración, yo montaría sin duda una o2j, (5vel.) de cualquier 20vt, es quitar y poner.... (no de ibiza/cordoba cupra 156cvs, que son laaaaaaargas!). Con la caja de 6v (02m) fardarás mas, pero no es mas efectica y te costara un riñon comprarla y luego instalarla....
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=12671 |
#4
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Cita:
Ya sabeis, a qui teneis a uno para lo que querais, ayuda, piezas (muchas), lo que sea |
#5
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pues la ecu del charly del toledo soplava mucho mas de 1 bar 1,4 pa ser mas exactos y andava mas q a 1 bar soportarlo lo soporta y la ecu del triste del krt lo vi yo soplar con mis ojos a 1,8 y 1,6 casi siempre y lo soportava perfectamente. Dudo q la tuya no lo soporte, pero weno si tu no lo crees y crees q puede ser eso pues cambiate el sensor de presion de la ecu q los ay de 250k en ebay.
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#6
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Cita:
todo lo que os digo es lo que me comenta un tal jaume, un chico catalan que restaura compresores, y tiene en su poder un 16v g60. bueno cada dia, se aprende algo nuevo, a veces soy algo ingenuo. |
#7
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Cita:
P.D. en la foto q ha puesto sgio parece un copa turbo2 el culo gordo jeje P.D. ya lo se, aun me keda algo de tunero |
#8
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Cita:
Hereje, apóstata a la hoguera con él napalm me recuerda al tuyo por la pestaña |
#9
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Habria alguno por aki ke le tendrian k colgar de los cojones!
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#10
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Cita:
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