Cambiar fuelle de palier del lado derecho a mi KR.Unas dudas.

[galle]

Pues eso,que tengo que cambiar el fuelle del palier del lado derecho a mi golf gti 16v,y mi duda es:¿Los fuelles se pueden poner con el cono o hay que sacar la homocinetica?En tal caso ¿como saco la homocinetica?Saludos y gracias por adelantado¡

[migui320]

paa sacar la homocinetica, tienes que quitar los 6 tornillos que lleva, son de llave especial. despues tirar de ella y ya sale, no es muy complicado

[MK2GTD]

Hola buenas, a ver si es el del lado interior tienes k sacar el palier de esos 6 tornillos y despues tienes k sacar la homocinetica, pero antes tiene que sacar un circlip que lleva ay, entonces unos golpes con una maza y ya te sale la homocinetica, pero si tienes k montar el lado exterior, ya es diferente. Los fuelles los venden para montar con o sin cono, ya te lo expecifican, metalcaucho te lo pone en la caja.
Yo eso del cono no se como es, asi que siempre saco la homocinetica y ya esta, la del lado exterior sale dandole un golpe seco con una maza de nylon y sale sin problemas, una vez has metido el fuelle, y le has metido la grasa, pon primero la brida grande y por ultimo la pequeña, metele un tornavis por el fuelle, porque keda aire dentro y cuando la grasa coge temperatura se inchan los fuelles y se rompen, asi k ya veras k cuando metes el destornillador se escucha un pekeño pppssss.

Bueno es un poco extendido esto, no se si me explique bien, si no entiendes algo ya sabes. un saludo nen

[galle]

A que lado interior te refieres?yo tengo que cambiar el fuelle que va pegado al disco de freno,¿De que son esos seis tornillos especiales a los que os referis?¿de thor?Saludos y gracias por adelantado¡

[MK2GTD]

Esos 6 tornillos especiales, se sacan con una llave XZN del 8, pero tu no los tienes que tocar para nada, ya que esto solo es si lo tubieses que descollar el palier de la caja de cambios, tu tienes que hacer el del lado exterior que te explicado arriba, asi de esa forma lo hago yo, a y sacate el tornillo de abajo de la rotula del trapecio te sera mas comodo y facil sacar ese lado del palier. saludos.

[FxKR]

Hace tiempo un amigo mecanico me hablo de unos fuelles desmontables no se nada de ellos pero creo que te interesaria investigar un poco.

[Amberdawn]

Iniciado por MK2GTD

Hola buenas, a ver si es el del lado interior tienes k sacar el palier de esos 6 tornillos y despues tienes k sacar la homocinetica, pero antes tiene que sacar un circlip que lleva ay, entonces unos golpes con una maza y ya te sale la homocinetica, pero si tienes k montar el lado exterior, ya es diferente. Los fuelles los venden para montar con o sin cono, ya te lo expecifican, metalcaucho te lo pone en la caja.
Yo eso del cono no se como es, asi que siempre saco la homocinetica y ya esta, la del lado exterior sale dandole un golpe seco con una maza de nylon y sale sin problemas, una vez has metido el fuelle, y le has metido la grasa, pon primero la brida grande y por ultimo la pequeña, metele un tornavis por el fuelle, porque keda aire dentro y cuando la grasa coge temperatura se inchan los fuelles y se rompen, asi k ya veras k cuando metes el destornillador se escucha un pekeño pppssss.

Bueno es un poco extendido esto, no se si me explique bien, si no entiendes algo ya sabes. un saludo nen

Recupero el post,

O sea para cambiar el fuelle interior de un palier tienes que sacar el palier y la homocinetica interior? Se me ha rajado el guardapolvos interior del palier derecho.

Saludos!

[digital]

http://www.gti16.com/usr/coco/golf_c...f_cvboote.html

[Amberdawn]

Iniciado por Amberdawn

Recupero el post,

O sea para cambiar el fuelle interior de un palier tienes que sacar el palier y la homocinetica interior? Se me ha rajado el guardapolvos interior del palier derecho.

Saludos!

Interior no exterior!!!

[PedroLz]

Aprovecho para una duda que tengo, el fin de semana cambiando las pastillas veo que el cubrepolvo del palier esta rajado.

Y viendo el articulo de coco parece que "no es muy complicado" cambiarlo y me voy a atrever a hacerlo.

Se podria cambiar, quitando solo el tornillo de la figura 10, bajando la rotula y echando hacia fuera el conjunto disco, pastillas, etc sin aflojar el tornillo del buje, es que aflojar todo el palier me da un poco de respeto.

Un Saludo.