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  #21  
Antiguo 11/01/2003, 12:12
Leon_20vt Leon_20vt esta offline
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Una cosa que se me olvidaba es que para llevar un gasolina rapido hay que saber utilizar muy bien el cambio, sin encambio un diesel le lleva rapido cualquiera.

Un saludo
xdd
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  #22  
Antiguo 11/01/2003, 12:49
chan chan esta offline
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¿Habeis pensado cuantos litros de gasolina se pueden echar con las 350000 pelas de la diferencia del precio del coche?Para los km que va a hacer sin duda la gasolina,el gasoil pa las fregonetas y los padres de familia
__________________
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  #23  
Antiguo 11/01/2003, 14:30
Kiro Kiro esta offline
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La custion es......¿te gusta conducir?................
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  #24  
Antiguo 11/01/2003, 14:32
alo GTI II alo GTI II esta offline
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Yo personalmente prefiero el gasolina,aunque hace tiempo que no conduzco un diesel,(la unica vez fué el golf 1.9 atmosferico de la autoescuela,y hace ya 3años),y han majorado bastante desde entonces,sobre todo el tdi150.El caso es que en conduccion tranquila,el diesel gasta poco,pero si le pisas,lo que es ahorrar,no ahorras nada porque traga lo que quiere.
El gasolina es algo mas barato,el seguro tambien lo es,el sello tambien,las averias tambien.En fin,lo unico que ahorras en diesel es en consumo,lo cual,si quereis,es lo que uno mas nota porque los demas pagos son una vez al año,y el hechar petroleo es mas frecuente.
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  #25  
Antiguo 11/01/2003, 16:01
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meintag meintag esta offline
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pos macho, si hace esos kilometros, gasolina... yo creo q los kilometros son la principal cuestion para decidirse, por no decir la unica...

saludossssss
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Y después qué ?
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  #26  
Antiguo 11/01/2003, 16:11
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GOLF_O GOLF_O esta offline
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no se.....creo ke el mismo lo deja claro..... NO LE GUSTA IR DE RALLYE.... y encima le preocupan los consumos del gasolina (de serie) asi ke lo mejor ke hace es comprarse el TDI..... o pensais ke yo cuando me compre el vr6 pensaba mucho en el consumo????? (asi fue la alegria al ver ke de media no pasa de 11.5l. jojojo....) comprarse un gasolina para no pasarlo de 5000 vueltas es de capullos..... AHI KEDA ESO.
__________________
Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG
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  #27  
Antiguo 11/01/2003, 17:42
Leon_20vt Leon_20vt esta offline
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Hoy en dia hasta un ford fiesta coge 200km/h. Yo cuando me compre el 20vt, si que mire el tema de consumos. Por que pense que iba a dejar el suelto en gasofa, ahora mismo pienso que no es para tanto, medias de 11 litros a velocidades rapidas. Si vas tipo rally el consumo cambia, pero te vayas del coche con una sonrisa de oreja a oreja que te dura horas :-))

El gti no tiene grandes consumos y encima mi colega no anda mucho por ciudad, con lo que andarian por unos 8 o 9 litros/100. Con este coche tambien se puede ir tranquilo, no todos los que tienen gti van todo el dia de rally, lo que si que seria una estupidez para mi colega seria comprarse un cupraR por ejemplo o casi un 20vt, por que no le va a aprovechar.

Tambien va a ser una estupidez comprarse el TDI150 por que veo a mi colega sentado en la acera al lado del coche, durante 10 minutos esperando a que enfrie el turbo para que no se rompa o cambiando el aceite y el filtro del aire cada 5.000km, para que no se rompa el caudalimetro,... jojojojojoj

¿Te gusta conducir o te gusta conducir? como han dicho por hay :-)))

Un saludo
XDD
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  #28  
Antiguo 11/01/2003, 18:51
yonkoman yonkoman esta offline
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Los diesel pa maquinaria agricola. Ademas, hoy en dia ofrece mucha mas fiabilidad un motor de gasolina q un petroleta de esos apretao hasta los dientes, no se, mi opinion es q se compre el gti. El tdi tiene un patadon mayor por el mayor par q tiene, pero a 4000 rpm se acabo todo jijiji y eso no mola nada. gti gti gti gti gti gti gti....
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  #29  
Antiguo 12/01/2003, 05:29
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Gio Gio esta offline
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No entiendo que teneis en contra de los tdi, si tenemos dos coches (gti y tdi) que tiran lo mismo, tienen la misma potencia, etc, etc...

Pk decidirse por un gti cuando con un tdi vamos a tener consumos menores y las mismas prestaciones, si le pisamos vale pues gastara mas, pero quien de nosotros va todo el dia a fondo? Un gasofa si lo llevamos por ciudad tb gasta mas y si lo ponemos en autopista a una velocidad estable tb gasta mas.

El precio de las reparaciones, vale sera mas caro. Pero a ver un coche si se le hace un buen rodaje y no se hace el burro con el no tiene pk joderse todos los dias.

En un diesel cuando el turbo lo llebamos parado es normal que no ande, en un gasofa cuando lo llevamos bajo de vueltas tampoco anda, tb es cierto que reacciona mas rapido que un diesel, pero hoy en dia eso casi es inapreciable.

Otra cosa que tengo muy clara es que para ir de rally un gasofa, pero tal y como estan las cosas (radares, etc...) para ir asi o te vas a montmelo o si no olvidate. A no ser que te mole que te echen fotillos por detras

A mas todo el mundo que conozco que tiene un gasofa de 1.8 para arriba dicen que le traga mucho.


Bueno espero que nadie se enfade conmigo jejeje
__________________
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  #30  
Antiguo 12/01/2003, 15:04
Kiro Kiro esta offline
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El comportamiento de un diesel, nunca será como el de un gasolina. Es cierto que estan saliendo motores diesel que por lo visto andan mucho, pero no hay color, no me digais eso que no es cierto......hace poco en estos foros lei, que un poseedor de un Golf IV 150 decia que si, que el coche andaba mucho, le maracaba 220, pero de sensaciones un 0 patatero. Eso para mi lo importante, las sensaciones al volante......
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