Montar suspension en casa

[coco]

Iniciado por Krosher

Por 30 eypos que vale, ¿ te vas a arriesgar a gastar las ruedas mal? (y solo te digo lo menos chungo)

No me voy a arriesgar a nada, ya he dicho que luego lo llevaré a alinear para comprobar. Es un reto, no sé, ganas de probarlo. A parte de que a veces dudo que lo dejen bien, ya tube una sorpresa y bueno, en fin... hay que probarlo que es gratis, je je je je.

[coco]

Iniciado por Krosher

Igual no lo conoces pero hay producto, muy desarrollado tecnologicamente hablando que es entre otras cosas para eso, se llama 3 en 1, degripante, aceite en spray, o aunque sea liquido. Aunque parezca absurdo, pruebalo.

Gracias por la respuesta (eres rápido), esa opción era la que iba a usar, pero como lo he visto muy ajustado he pensado que a lo mejor había algun método que se me escapaba.

También he probado calentando la arandela con una decapadora, pero no ha dilatado lo suficiente.

[coco]

Iniciado por Krosher

See notes. (leer prospecto)

Je, je , je. Ya lo he leido y no pone nada de poner esa base para el muelle, pero bueno yo pregunto para saber si vale la pena ponerla o no. Y que motivo tiene de ser en los originales, ya que en los delanteros el muelle asienta directo sobre el metal pintado. Curiosidades que uno quiere satisfacer.

[Krosher]

Iniciado por coco

Je, je , je. Ya lo he leido y no pone nada de poner esa base para el muelle, pero bueno yo pregunto para saber si vale la pena ponerla o no. Y que motivo tiene de ser en los originales, ya que en los delanteros el muelle asienta directo sobre el metal pintado. Curiosidades que uno quiere satisfacer.

Es para que no haga ruido, tanto da si lo pones como si no lo pones, si llevas muelle corto mejor ponlo.

[coco]

Gracias. Lo he puesto. Al final el dichoso platillo ha entrado sin problemas, era solo que los 5 primeros milímetros por alguna razón entra más ajustado y se lleva un poco de pintura, luego baja bien hasta el tope.

saludo.

[nodefinido]

Coco, lo de alinear a ojo... pues sabes que antes se hacía siempre a cuerda, y así iban, pero a mi una vez un chapista bastante fino me lo dejó a cuerda para intentar que me ahorrara el alineado, y bueno, era un AX, estaba pa tirar y todo bien, pero desde luego que en un coche pa diario... a ver que error le dejas, ya nos contarás-

[coco]

Ya os diré el error que ha dado. Sólo me falta un silent-block del brazo de suspensión por montar, que lo pedí al conce hace 3 semanas y todavía no ha llegado. Los pedí todos, tornillos nuevos,gomas estabilizadora... todo, pero hay uno que parece que lo tengan que fabricar en marte. Tengo todo el subchasis encima de la mesa a ver si llega el dichoso silent-block.

saludos.

[coco]

Ya esta todo montado, incluido unos muelles Eibach pro-kit (gracias Krosher, llegaron en el momento justo, ni antes ni despues, je je je)

También lo he llevado a alinear y el diagnostico ha sido:

1- Avance: correcto por chiripa, pues sólo se puede cambiar con el pequeño juego que hay al montar el subchasis (lo había desmontado para cambiar silent-blocks de brazos de suspensión, de estabilizador y tacos de motor).

2- Caida: practicamente clavado, dentro de las tolerancias del fabricante. El útil (un trozo de estanteria, un péndulo con hilo de pescar y un taco de hierro, y un papel con la graduación debidamente pegado a la madera) que me hice da un error de 0.25º de menos.





3-Convergencia/divergencia: Centradas, pero con una convergencia de 0.5º, cuando devería ser de 0 más menos 0.1º. Me quedó así porqué usé el nivel laser para alinearlas con las de atrás, y estas si tienen esa convergencia.

Me doy por satisfecho, aunque falta mejorar el tema de la convergencia, conseguir unas superficies más deslizantes para que al centrar el volante la rueda gire libre. Yo puse 4 maderas lacadas con unos cartones encima, quizás con plástico iria mejor.

saludos.

[Krosher]

Coco, con todos los respetos habidos y por haber, Ves-te'n a la merda!

[coco]

me lo tomaré como un cumplido, je je je.