petardea el tubo - Página 2

albertoguerrero · #11 08/08/2006, 17:07

pues el de la itv me lo bajo al 2 mas o menos y me bajo el relentin luego me lo subi yo asiq ue esta por calibrar de momenot va bien cuando tenga que pasar la prosima itv ya lo hare

CATALYST · #12 08/08/2006, 22:13

Pero Si Esta En 2 ... La Relacion Potencia Consumo Estara "algo" Mal...

albertoguerrero · #13 09/08/2006, 12:20

ya lo se estos coches funcionan bien al 3 3.5 pero en la itv no te dejan mas del 2.5
y lo sullo dicen es 1.5 2 asi que esta mas o menos a ojo ni se cala ni consume demasiado eso si esta por comprobar pero el mecanico esta de holidays

ocbGTI · #14 14/08/2006, 11:53

Retomo este post por ke ami me pasa algo parecido;Yo tengo un mk3 8v motor AGG ydesde ke vacie el catalizador,simplemente con levantar el pie del acelerador-sobre todo en marchas cortas)ya oigo como un continuo murmullo de miniexplosiones,si es reduciendo las explosiones son menos continuas,pero mas audibles,llegandose a oir bastante fuertes en ocasiones.Tambien huele bastante fuerte a "gases"-supongo por ke aceite no gasta ni chispa,nada,0-

Puede ser efecto del vaciado del catalizador??Es probable ke lleve mal el CO tambien???

albertoguerrero · #15 15/08/2006, 16:17

pues hechale una mirailla a la maquina que eso no cuesta na o si no tu mismo rebajale un poco en el caudalimetro pero mejor que lo hagas con una maquina, hombre puede ser eso no si le quitas obstaculo de salida no se a lo mejor hay que tocar el encendido retrasarlo o avanzarlo si es que porque no te estas quieto coño, o se mira todo lo que se ha dicho pero vamos empieza por el co2 , un saludo