|
#51
|
|||
|
|||
|
Sponsored Links |
#52
|
|||
|
|||
YA que esta todo desmontadito que tal vendria aligerar el volante motor.
Merece la pena? sube mas rapido, pero que se pierde? |
#53
|
||||
|
||||
se pierden bajos y al reducir frena menos.
|
#54
|
|||
|
|||
nada he descartado lo de aligerar. Ahora lo que estoy pensando es en el IC. pensaba en el de un rally, pero tengo A.A y me joderia mucho quitarlo.
Con la defensa tan amplia que tengo (estilo rs), que podria mangarle pa ya? Me hablaron de el IC de los megane diesel, da mucho juego y es relativamente barato. Última edición por davizong60; 04/02/2009 a las 21:29 |
#55
|
|||
|
|||
Última edición por davizong60; 04/02/2009 a las 21:27 |
#56
|
|||
|
|||
Bueno despues de un curre de la leche y tener mucha paciencia, ya se acabo con el motor.
Tenia fotos de todo los pasos! pero no se que leches le paso a la tarjeta que no me deja leer las fotos, tengo algunas que hice con el movil. Al final le pusimos pistones forjados, con mas cilindrada, los trajimos de racingsport, en vigo. hubo que hacer unos retoques en la falda de los pistones porque el mio venia con engrasador de bielas. Me rompi los deditos, puliendo piezas y lijando todas las tardes!!!! para pintar Aprovechamos y meti la caja cambios de un audi a3 1.8t del 98 que estaba perfecta, me dijo el colega que fue de un siniestro con 64000km. la verdad es que va de cine y mejora mucho, ya que acorta lo suficiente. Bueno ahi pongo fotos que tengo del movil: ya esta metido en el coche y probado, pero hoy mismo se me a roto el tubo del codo del radiador del agua y me a dejado tirao el cabron, haber si mañana consigo la pieza. perdonar por la parrafada. |
#57
|
|||
|
|||
valla currada, si señor!!! mas fotos cuando puedas.
__________________
Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
#58
|
||||
|
||||
way tio, me alegro q ya ande, despues de la jodienda de los pistones. A mi tb se me rompio ese codo del radiador. ponte unos afotos del coche terminao.
|
#59
|
|||
|
|||
el g esta exposicion.
|
#60
|
||||
|
||||
Vaya pinta tiene el motor, macho! Como vaya la mitad de bien de la apariencia que tiene..!
Pero con la estética exterior sigo siendo tocapelotas Tienes un golf 2 que según por donde lo mires recuerda a un integrale, a un culogordo... y el paragolpes no tiene una línea definida...
__________________
Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
|
|