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La 2a entra como el demonio!!! que gustazo!!! Y eso que todavia hay que rodarlo todo un poco... |
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Cuando ocurren esas cosas lo mejor es ponerlo nuevo; esta claro!
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Dvx Performance |
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Buena feina si senyor, jejeje asi es mejor, un saludo.
A lo mejor yo me lo piesno y hago lo mismo. Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
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Bueno, pues finalmente la cosa no puede ir mejor. Despues de todo el cambio puse valvulina mineral shell 80W90, y en frio no acaba de ir tan bien como queria. En caliente no podía ir mejor, pero en frio... le faltaba algo. Así que despues de mucho buscar valvulinas sintéticas y no encontrar nada de mi gusto, me he ido al concesionario y me han dado la "oficial", que no saben que tipo de aceite es, y tampoco lo pone en los envases, pero el echo es que es muuuucho más fina que la que llevaba y el cambio ha sido brutal!!!
Tanto en frio como en caliente no puede ir mejor, ahora si que si, cambios rápidos a cualquier régimen i cualquier situación... que vicio... antes llegaba a las rotondas en segunda y la mantenia para evitar cambiar, ahora sólo tengo ganas de meter 1a (que entra también de vicio), gas a fondo y 2a...!!! O entrar llegar a una curva en 3a y reducir 2a. Desde luego el coche se ha vuelto más dirvetido. |
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Yo hace un año le puse valvulina sintetica castrol creo que es 75W90, y cambio al 100%; mi cambio de momento esta muy bien; pero es mucho mas suave.
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Dvx Performance |
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muy buenas esas fotos, sobretodo ahora ke voy a realizar la misma reparacion,pero aun tengo algunas dudas ¿cuanto te costo el sincro y que nivel apoximado de valvulina lleva el canvio?
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Con dos litro en el cambio bien, no llega.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
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Cita:
El precio depende de las piezas que cambies. Exactamente no lo recuerdo, pero más o menos: - Engranaje 2a: 90 - Engranaje 1a: 90 - Rodamientos rodillos 2a y 1a: 10 - Anillo sincronización 2a: 25 - Anillo sincronización 1a: 15 - Corredera sincronizador 1a + 2a: 120 Por cierto, aquí tienes más fotos. Haré un articulo detallado, pero todavía no he tenido tiempo. http://www.gti16.com/usr/coco/golf_t...lf_tranny.html Última edición por coco; 01/07/2005 a las 02:14 |
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¿cuanto pueden costar aproximadamente todas las piezas necesarias (las necesarias... ni mas ni menos xD ) para dejar una caja en estado aceptable?
hay algo del estilo de las culatas de intercambio para cajas de cambio? ke entregas la tuya y te dan una renovada....
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG Última edición por GOLF_O; 14/07/2005 a las 07:59 |
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Cita:
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
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