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Ojo los frenos del G40 son de 239 ventilados... mientras que en tu Classic son sin ventilar (lupo se equivoca) Por cierto muy bonito tu Classic Bel Air con techito y todo de origen... yo si pudiera haría un G40
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
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Cita:
barato paisa barato |
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manuel, por lo que comentas, y ordenandolo de mas facil a menos facil seria, Motor GT, motor GT inyeccion, y por ultimo el G40...tienes razon, de poder molaria el G40 , pero no se, necesitaria mucha ayuda....y ademas habria que hacer mas modificaciones: suspension, yo creo que bajarlo porque con los muelles de origen lo iba a flipar , frenos, meterle los ventilados y quizas bomba y pinzas, no se yo si no habria que meter unas barras antiacercamiento, sup e inf...me parece una movida y puede resultar caro, porque ademas quiero pintar y se me puede poner en un pico ,no he probado nunca el motor del GT, pero pienso que teniendo 20Cv mas que el de origen y visto que sube seguro mejor de vueltas, puede mover con mucha soltura el ligero polito...siempre la confrontacion entre la realidad y el deseo
franavs, no tendras por ahi un motor de GT, eh? |
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aunke solo sean 20cv mas ,pero se te nota el espiritu de la velocidad y le pongas el motor q le pongas al final acavaras poniendo todo eso q dices, frenos ,amortiguadores, muelles ,etc... , asi q ya q lo aras de todas maneras pues ponle el g40 aunke si fran te vende el motor ese q dice q tiene barato y con solo 21000kms me lo pensaria y mucho.
P.D. si Lupo tu coche va q te cagas , ya te lo dije alli, pero el tuyo tiene polea y tal y el de manuel estando de serie corria = q el tuyo, a ver si con el motor nuevo se nota esa polea |
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Oliver,cartagena no cuenta,los dos polos,no preguntes el por que,por que ni siqueira lo sabemos nosotros,daban mismos cv,mismo par(ma o menos)yo tenia polea dentada,el mas cilindrada....el mundo de los dos polos
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Pegatina bien puesta en mi polillo
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Lo que no se es si seria mejor un motor carburado o de inyeccion, supongo que al de carburacion sera mas facil sacarle algo que al de inyeccion. Aqui es donde yo me pondria a mirar cosas en serio. El mio tiene casi 400.000 Km, asi que te queda tiempo de sobra para pensarlo setecientas veces.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93 |
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