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#1
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eres un tunero!!! en un coche de correr sobran separadores, adaptadores y sujetadores!! a ese le van unas tecnomagnesio tm sport o similar en 7,5x17 y lissssssto
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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#2
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![]() Cita:
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#3
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![]() Cita:
![]() ![]() Sportrueno, como entre krosher verás donde te mete los separadores ![]() Con lo técnico que eres, barras de torsión, tarado de suspensiones, especificaciones de repros, turbos y maquinillas de afeitar, y montas separadores por estética... ![]() ![]() http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=9944
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#4
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te rozara como te he dicho
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#5
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Desfase tiene razon, ponte unas llantas dignas para ese motor !!!
EL tema de 1 separador mas un centrador... habia visto separadores de metroymedio pero esto ya es el colmo ![]() ![]() Quita eso tio.
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![]() M3 E30 S38 B36 |
#6
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pero que pedazo de tunero estas hecho colega !!!!!
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![]() ![]() Y después qué ? |
#7
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A VER señores que he dicho que era de prueba, para ver como quedaba con otro ET no he dicho que vaya a ir por ahi con eso puesto
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#8
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claro, "Mamá, se lo estaba guardando a un amigo!"
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#9
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Sportuner, esteticamente, mejor, pero dinamicamente se te ira recto en las curvas...
Desfase, ese es tu coche? Se te han quedado pequeños los frenos de S3? |
#10
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por cierto hablanddo de tecnicismos, sepradores adpatadores hay que ponerlos por cojones sino no se pueden poner las llantas porche, a la calle solo he salido con los adaptadores que me dio peqk osea que mas ancho de delnate que de detras (bastante) en esas circustancias el coche cierra la trayectoria mucho mejor y ahueca de atras con mas facilidad osea que tenias razon para que un coche sea menos morron hay que o bien ensanchr via delantera o bien estrechasr la trasera o ambas cosaas, conclusion que finalmente hare lo que me recomienda manuel porner un solo seprador
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