Pecio cambio embrague desorbitado en la vag!!!

[CarlosMT]

Tenéis toda la razón. Ya me lo dijo un comercial de VW hace varios meses, que tenían poco márgen en la venta de coches y que más tarden los rentabilizaban con los mantenimientos.

Clever, te entiendo perfectamente.
Hace unos meses llevé el coche a la RoboWagen para que lo pintaran por un golpe que me dieron atrás (lo pagaban la compañía del otro ) y de paso que le miraran la caja de cambios porque a veces las marchas les cuesta entrar, sobre todo después de un tiempo en marcha al meter 1ª, además la palanca parece como rígida, no vuelve al centro en punto muerto y parece como si no encajasen bien las marchas, atrancándose.
Pues bien yo creía que era algo del cambio... y ellos me llamaron y me dijeron: "EN PRINCIPIO es del cambio... le tenemos que cambiar todo el cambio... le sale unos 700 euros" y yo me quedé pensando unos segundos y les dije: "PUES... VA A SER QUE NO" [:P], que les den... me voy a gastar yo más de cien mil pelas porque a veces no entran las marchas y además... cómo que en principio, qué quiere decir ¿que no te aseguran que sea esa toda la avería? NO TIENEN VERGÜENZA La verdad es que no me fio de ellos, prefiero cambiarlo en otro sitio, eso sí de confianza...
¿Sabéis algún taller especialista en transmisión por Sevilla o alrededores?

[mediomillon]

Carlos, el problema que tienes, entiendo yo, es que el cambio va poco fino, poco preciso, y l apalanca baila. Léete este post,
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=1797
que seguro que es de esto. A mi también me pasa y debería meterle mano, pero en casa no tengo material. No sé cuanto te cobran por hacerlo en un taller...

[Vaquilla]

Eneko sigues sabiendo algo de los embragues??

[CarlosMT]

Ya lei el post, no es eso, es todo lo contrario que está como agarrotada. Además olvidé decir que el coche es el MK4 diesel. En punto muerto cuando la muevo hacia la izquierda no retorna al centro cuando la suelto. Además en frio entran bien las marchas pero después de un tiempo a veces la primera le cuesta horrores, la segunda también le cuesta algo y la tercera entra bien pero hay que ponerla en su sitio del carril para que no choque. Siempre pensé que era del varillaje, pero ahora con lo que me han dicho... no sé qué pensar...

[GuLfiTOsO]

la robowagen solo sirve si teneis contactos dentro, para piezas pequeñas y poco mas. Yo siempre que lo he llevado me han justificado todo lo que le han echo, tu le preguntas y te responden bien, alomejor sera que a mi me conocen (el encargado y el recepcionista de taller). A mi me han mirado cosas del coche por la cara y no tengo porque qejarme. Tambien tengo que decir que donde voy, pintan los coches de bien que da gusto, tienen una planta de chapa y pintura y a lomejor hay unos 7 o 10 tios currando en coches individuales. Trabajn muy bien ahi.
Lo de los 800€, es lo que pagas de los dos años de garantia, por si pasa algo, que les cubra algo mas, que si fuera lo justo. Asi no tener tanta perdida.

Me voy a sobar que mañana a las 8:30 en pie.