KWvar2 & Koni roscados

[Sitogolfillo]

yo llevo todo regulado a la mitad, los delanteros y los traseros, lo de que el coche vira plano es gracias a la suspensión pero influye mucho el perfli que llevo (205/40/17). Me gustaría ponerle las estabilizadoras más gordas y eso si que ya sería la hostia.
Por cierto, la kw variante II tambien lleva doble muelle.
Sólo he probado una pss9 en un 206 y no me ha gustado, tenía más rebote que la kw! yo creo que estaban jodidos porque esa es una buena suspensión aunque cara eso si
Saludos

[Krosher]

Iniciado por Sitogolfillo

Sólo he probado una pss9 en un 206 y no me ha gustado

Para gustos, sabores y colores, estan los condones.

No en serio, la serie B16 es pata negra, lo que pasa que como todo hay preferencias y regulaciones, aparte; para el 206 no existe el B16 (PSS9), solo el B14 (PSS), y B6 (SPORT)

http://katalog.bilstein.de


Saludos

[Sitogolfillo]

Tienes razón, era una b14 y hay diferencia jeje, me llamó la atención que el conjunto venía con unos koni traseros!!!

[sportuner]

Iniciado por Sitogolfillo

yo llevo todo regulado a la mitad, los delanteros y los traseros, lo de que el coche vira plano es gracias a la suspensión pero influye mucho el perfli que llevo (205/40/17). Me gustaría ponerle las estabilizadoras más gordas y eso si que ya sería la hostia.
Saludos

Doble muelle??? tienes alguna foto no sé como son los amortiguadores de doble muelle.


ahora estoy un poco liado....me han dicho que los koni 1150 y kw var2 son los mismo, que los kw los fabrica koni... dicen que la unica diferencia es que los kw exteirormente son de inox..

[Krosher]

Aunque los PSS9 de la foto son de Porsche, pero para que veas lo de los 2 muelles




Antiguamente los KW montaban amortiguadores Koni, hoy en día no te lo puedo asegurar, pero me imagino que de comportamiento seran muy similares.

Aqui tienes una foto de los Koni, que por la pinta que tienen parecen de Audi A4 o A6/Passat



Como ves la diferencia es que Bilstein monta 2 muelles para hacer la progresividad, sin embargo Koni, solo monta 1 pero que es progresivo.

Aqui tienes una de la variante 2, donde parece que almenos en los delanteros tambien tenga 2.



Los muelles de los KW segun parece son weitec.

Info:

KW

Koni

Bilstein

Saludos.

[Peqk]

Krosher, yo tengo los KW Variante 1 (roscados)

Quien fabrica los amortis? Me han dicho que son Koni...

[Sitogolfillo]

Para tu coche sportuner, los kw serían cagaditos a los pss9 de la foto que krosher a puesto arriba, son clavaditos, hasta el amarre a la mangueta se parece un montón

[Krosher]

Iniciado por Peqk

Krosher, yo tengo los KW Variante 1 (roscados)

Quien fabrica los amortis? Me han dicho que son Koni...

Hace mucho tiempo que no trabajo con KW, y todo lo que vendí en su momento era lo la variante 2, regulable en dureza y altura, en aquellos años, KW montaba en su variante 2 Koni Sport (tal cual) pero soldaban el cuerpo roscado y hacian una platina para que se alojara en la rosca (se podria decir que fueron los inventores de la gama 1150 de Koni, solo que cuando salio la gama 1150, Koni mejoro en hacerlos de vástago corto)

Lo que si es seguro, que como marca de muelles siguen con Weitec (más que nada porque lo pone en su web )

Hoy en día desconozco la marca, no he tenido oportunidad de tener unos en mis manos y mucho menos probarlos.

Creo recordar que la variante 1, no era regulable en dureza y montaban otra marca en los amortis (no era mala, pero si de segundo nivel o poco conocida) tambien recuerdo un post que se hablaba de ello, pero ahora no toy pa buscar En el caso de que no sean regulables en dureza, NO SON KONI, ya que todos los Koni que he visto son regulables en dureza, salvo raras execpciones (como amortis de dirección o de Mercedes W140) en todocaso no son regulables las referencias de Koni que empiezan por 0 (cero patatero)

A parte, el comentario que haces del PSS9 del 993 (Porsche) ni se asoman al cordoba, ya que esos pSS9 del a foto son los 4 monotubo, y en el cordoba solo lo son 2 delanteros (en Bilstein) Me costaria creer, que los hagan monotubo en la variante 2 de KW y mucho menos los 4, ya que es inviable montar monotubo detras a un cordoba, más que nada por eficacia. y en los delanteros aunque es posible, seria más propio de la variante 3.

P.D. puedo estar equivocado en algun punto, ay que como he dicho, desconozco bastante los KW actuales



Saludos.

[Sitogolfillo]

yo me refería al aspecto exterior del amortiguador y a lo de los 2 muelles, no a si son monotubo

[Krosher]

Ya me imagino, solo he hecho la aclaración, para que no se crea que se va a encontrar a Mazinger Z, en vez de 4 amortiguadores, ya que son muy distintos unos de otros, pero tanto tecnicamente como esteticamente, pero sin hablar del color