Problemas cordoba sx TDI 110cv

[RobertoSR]

JESUSGDQYP puede ser que el tubito del que hablas sea el conecta con el sensor que dice GOLFRR?

[RobertoSR]

TOLEDIN hablais de lo mismo?

[RobertoSR]

Cuando se reviso turbo, se demonto y se coprobaron holguras, estado de la geometria variable , y una limpieza superficial.
Muchas gracias por compartir vuestra sabiduria.

[jesusgdqyp]

el tubo va desde la centralita hasta el colector de admisión
Mira también los tubos de vacio que gobiernan la geometria variable

[RobertoSR]

Perico maricón, esto de suplantar mi identidad debe ser cuanto menos ilegal!

Firmado: "The Real RobertoSR"

[GOLF RR]

esta al avista rober,quitas la "tapa toxo" del motor y el tubo del ic que pasa a la altura de la varilla del aceite ai un sensor con un conector y va collado con dos tornillos,te das de morros con el,ese sensor manda a la centralita la presion que ai dentro de los conductos de la admision,no la presion de soplado,ok?

[GOLF RR]

y el sensor que yo digo es electrico no le llega ningun tubo,el ibiza o cordoba lo lleban muy a la vista,como te digo al lado de la varilla del aceite y delante del radiador,colla al tubo negro que viene del ic,en los leones,toledos,a3etc.. lo llevan en el mismi ic,detras del faro del copi.