El Golfito está en la uvi

[GOLFITO]

Afortunadamente el mk2 está en perfecto estado, el que ha petado es el mk1 ´79. Una pregunta, ¿el bloque es de hierro colado, no? la rosca que se ha partido es la del bloque. Por otro lado, siempre aconseja todo el mundo cambiar los tornillos siempre, según tengo entendido (es probable que me equivoque) la rosca que estira es la del tornillo...... no se, pero es una putada porque mis cilindros no estaban rallados, no tenían holgura y le había hecho aros hace cuatro días, ahora me toca ir al usurero del desguace y buscar un bloque que esté medio en condiciones, y sin saber de donde viene es una lotería.

[Emilio8V]

La verdad es que no tengo el gusto de aver visto ningun motor mk1 y no se decirte si es hierro o aluminio , probablemente sea hierro. Algunos fabricantes recomiendan unos pares de apriete diferente ya sea el tornillo nuevo o usado .Si la que se estira es de el tornillo

[lupogt]

Iniciado por GOLFITO

Afortunadamente el mk2 está en perfecto estado, el que ha petado es el mk1 ´79. Una pregunta, ¿el bloque es de hierro colado, no? la rosca que se ha partido es la del bloque. Por otro lado, siempre aconseja todo el mundo cambiar los tornillos siempre, según tengo entendido (es probable que me equivoque) la rosca que estira es la del tornillo...... no se, pero es una putada porque mis cilindros no estaban rallados, no tenían holgura y le había hecho aros hace cuatro días, ahora me toca ir al usurero del desguace y buscar un bloque que esté medio en condiciones, y sin saber de donde viene es una lotería.

quieres un motor...........yo tengo tres

[GOLFITO]

Gracias por el ofrecimiento, pero veo un par de problemillas, el primero es que creo que estás en Madrid, y yo estoy en Tarragona y por otra parte un motor entero me es muy complicado para mover, ya que tendría que ir a recogerlo con el mk2 y para meterlo y sobretodo sacarlo es complicado. De todas maneras mañana miraré que hay por mi zona y con lo que sea te digo algo. Gracias de nuevo.
Por cierto el cambio también está ya sobre la mesa del taller. Definitivamente empezaré con la restauración completa del coche.

[GuLfiTOsO]

MMMMMMMMMmmmmmmmmmmmm, yo creo que no has llevado ningun motor entero con cambiio en el maletero del Golf II, porque yo si, y entra perfectamente y sin problemas, te lo aseguro yo.

Antes le compro uno a Lupo, que cojer uno de desguace y si lo encuentras!

Yo soy de Barcelona, y solo e visto un cabrio y dos MK1. Y estaban en el chasis...

[GOLFITO]

Lupogt, he estado dandole vueltas y creo que comeremos calamares en la plaza Mayor...

[OCARRIG]

golfito, yo le vendi un motor pb+caja a zeppelin, vino en su mk2 y lo metimos en el maletero con los asientos traseros tumbados...asi que ya sabes unas manta vieja, algo de plastico de este de burbuja y.....calamares powahh!! en la plaza mayor, jejeje.

[El_Toledo]

Creo que no teneís en cuenta el titulo del post... tendrá que bajar en Autores, jajajaja.

[GOLFITO]

Que no, que no, que el de la uvi es el mk1, el mk2 funciona perfectamente, no llameis al mal tiempo

[lupogt]

pues ya sabes te vines para madrid y te lo cargas