|
#121
|
|||
|
|||
|
Sponsored Links |
#122
|
||||
|
||||
Lo del conversor de rpm es un modulo de MSD, en concreto el 8920 , lo encuentras en ebay.com . Es muy sencillo con 4 cables , positivo , masa , entrada de señal rpm y salida de señal rpm .Ya lo use en el otro swap de 20vt y va perfecto.
Los km/h se usa la sirga original de G60, temp de aceite es poner el sensor original al 1.8t , consumo es un simple tubo de vacio y temp de agua usando los cables de señal del 1.8t con una resistencia para ajustar el valor al cuadro de mk2.
__________________
|
#123
|
||||
|
||||
Clema W del alternadoooooooooorrr!!!! Copooon!
|
#124
|
||||
|
||||
__________________
|
#125
|
|||
|
|||
Oye y no os pongais chulos con lo del cuentarevoluciones que yo cuando adapté el TDI en el mkII, le hice funcionar también el cuentarevoluciones y sin comprar ningún aparatito, que tiene más merito
XD Muy guapo Saludoss |
#126
|
||||
|
||||
Eso no lo pillas de la patilla W? Creo que no es tan complicado.
|
#127
|
||||
|
||||
No chuleo de nada, solo dejo informacion y hechos para que conste en el foro. Que yo sepa esta info aun no habia sido posteada aqui.
Tambien lo use en el otro swap de 20vt hace 2 años y en vwvortex eso rula desde 2003, asi que si chuleo de esto mejor me retiro a pastar ovejas .
__________________
|
#128
|
|||
|
|||
pero eso solo en los diesel q yo sepa, ahora si algun alternador tdi vale para 20vt... a lo mejor sale a cuenta.
|
#129
|
||||
|
||||
Cita:
Y lo del chuleo, pa una vez que alguien pone algo util y que seguro que a mas de uno le hara falta y empezamos que si que chulerías y bla bla... un poco de por favor!! Gracias Charly! un saludo a todos! |
#130
|
|||
|
|||
Cita:
|
|
|