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#36
28/08/2003, 18:54
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Bueno... que?
¿Cómo va eso? ¿Tan borracho ibas que no te ha dado tiempo a mirar lo del coche? Parece una gilipollez pero mira lo que te digo del tapón, hazme caso. El tapón tiene una válvula que abre y cierra dependiendo de la presión del circuito. Si se jode esta válvula y no abre = más presión y más presión = más temperatura. Si no es así corregidme. A mi se me solicionaron todos los problemas de calentamiento. Venga... cuéntanos como van esas pruebas. Me tienes intrigado macho. 
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