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#11
24/07/2005, 08:13
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 En la preparación de motores interviene la potencia, el coste económico y la fiabilidad..... Ahora escoge dos. 
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#12
27/07/2005, 02:48
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#13
27/07/2005, 14:01
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eneko ponte a hacer algo tio. estudia trabaja haz lo que sea juas juas juas juas juas juas juas
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En la preparación de motores interviene la potencia, el coste económico y la fiabilidad..... Ahora escoge dos.
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#14
27/07/2005, 21:28
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Cita:
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#15
29/07/2005, 23:31
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Cita:
Versand nach: Deutschland que si pujas después se caga en ti jeje
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#16
01/08/2005, 16:21
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me parecia un canteo gastarme mas pasta en un codo que lo que me gastado en el intercooler asi que al final he encontrado en el ebay por 40 pavos en mi casa un manguito de 7cm de diametro y de 135º....creo que con esto tiro...ya os contare
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#17
21/08/2005, 12:22
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yo estoy detras de montarle un Intercooler al calibra y la opcion de ir a duramas con la muerta de los tubos es la q llevo pensando un monton de tiempo
Delcojon agregame al mesenger let_experience@hotmail.com
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Aquel que desea ver su futuro, solo tiene que escribir su presente.
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#18
23/08/2005, 15:30
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yo tengo todo,codo manguitos y ic,deocojon lo quiero montar este finde,si tienes todo quedamso y lo hacemos junto
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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