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#11
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#12
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Asi es eran los mismo tornillos
Nos vemos...
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#13
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hay que tener cuidado al montar llantas diferentes cuando usas tambores traseros, la tornillería en un tambor es un factor muy a tener en cuenta ya que si son demasiado largos tropezarán con el mecanismo de muelles y tiradores que mueven las zapatas pudiendo romper todo... eso és lo que te pasaba a ti sólo que en tu caso era un roce muy suave
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#14
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Algo así le pasó a Peqk en el Passat, partió un disco trasero por culpa de un tornillo.
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