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#11
13/04/2005, 11:01
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. 
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#12
19/04/2005, 22:21
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buenas!!, una preguntilla.¿cuales son los sintomas de una bomba de aceite para el arrastre?
En mi coche con taques nuevos, cuando esta al ralenti, suena como un leve clo clo clo...es distinto al ruido de taques. No se si esto es un sintoma! Nunca se me enciende la luz de presion de aceite ni nada por el estilo. ah , y los caquillos de biela nuevos.
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#13
19/04/2005, 22:36
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jejeje, pues ese es mi sintoma... lo hace cuando le parece y unas veces mas fuerte y otras mas debil... suena como cuando llevas el nivel de aceite muy bajo, q suena claramente a q no lubrica...
a mi se me quita con las revoluciones y vuelve a aparecer a ralenti, unas veces si y otras no, jeje 1 saludo !!
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  Y después qué ?
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#14
20/04/2005, 01:33
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charlierh tu ni idea... Si es de biela yo te lo digo a oido, pero fijo !! XD. Meintag lo tuyo... revisa lo de la cadena tron. Que puede venir de ahí. Tampoco tengo mucha idea. Pero sonaba por ahí. (siempre y cuando no fuesen taqués). Imagínate a la cadena, con diferentes torsiones (de ahí lo de la dependencia del régimend de giro que comentas)..
no sé! [:P] charlierh: lo de si una bomba ta petated o no.. mira el manual que he colgado. ahí viene cómo hacer la comprobación de su desgaste/jodienda.
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#15
20/04/2005, 15:13
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pues meintag, cambia la bomba y mira a ver si se quita... y me lo dices!! jeje. Yo sinceramente creo que no puede ser de otra cosa. A mi me suena como si se descebaran los taques o algo asi.Y a lo mejor no tiene nad que ver con la presion del aceite sino con el caudal de aceite que manda la bomba que no tiene nada que ver con la presion. Otra cosa, a mi en frio no me lo hace.Tb tengo mi teoria sobre esto, y es que en frio al estar el aceite menos fluido no escurre a la parte baja del motor tan rapidamente como cnd esta caliente. Yo creo que hay que amputar...
yo probare a cambiarla a ver que pasa. Tampoco es tan cara y son solo 22 tornillitos de nada! Saludos!!!! y gracias!!!
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#18
20/04/2005, 21:48
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No se... El caso es que no se que es lo que puede sonar... taques nuevos, casquillos de biela y de cigueñal nuevos, y encima suena en la parte alta del motor. Estoy seguro que es tema de lubricacion.En cuanto sube un poco de vueltas desaparece completamente.A ver si un dia tengo un rato libre y cambio la bomba!
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#19
21/04/2005, 05:10
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Totalmente de acuerdo. Por seguridad, es mejor cambiar la bomba. En comparacion a los daños que puede hacer una bomba que no entregue la presion suficiente, cambiarla es algo que no se piensa dos veces. Al abrir, seria buena idea revisar que los conductos por donde el aceite sube a la culata no esten tapados con mugre.
El VW Golf que mi padre tuvo hace un par de años comenzo con sonido estraño. Un dia, con 80.000 Km, decidio que los taques habian llegado al final del camino. Todo fue por obstruccion, sumado a una bomba de aceite que no entregaba la presion adecuada. Un abrazo, Robin Masters
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com
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#20
21/04/2005, 11:56
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Si veis que la bomba falla, cambiadla, no lo dudeis ni un momento.
Mirad lo que me paso a mi!!!
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