|
#21
|
|||
|
|||
Como va el "poltergeist"...habeis dado ya con el problema? Sea lo que sea, con la faenita que ha habido habra que llegar hasta el final y reparar o cambiar lo que haga falta... Mucha suerte y saludos |
Sponsored Links |
#22
|
|||
|
|||
Me alegro que os guste. A ver si saco unas cuantas fotos mas(son capturas de video)y las pongo por aqui. Parece que al final lo del agua debia ser lo que le quedaba dentro, ya que le hice un cambio de aceite preventivo y no se pringó de mayonesa. Solo quedaban algunos resquicios en los arboles de levas.Pero el del carter tenia buen color. Y respecto a la temperatura, puede que la sonda no chute como debe. Puse el termocontacto nuevo y se disparaba cuando estaba cerca de la zona roja,cuando los manguitos aun no tenian una temperatura peligrosa. He probado un termometro que me dejo mars (se engancha al manguito) y la temp del agua cuando se disparaba el ventilador no llegaria a 75º. Y hoy lo he dejado en el mecanico, a ver si le colocan el kit de embrague y lo ponen a punto. Durante el camino (unos 35 km) no ha dado problemas. Voy a hacer seleccion de fotos y las pongo. |
#23
|
|||
|
|||
Aqui unas pocas
Al principio Que desastre Vaciando la gasolina del filtro El bloque de motor limpio (era negro) Aqui la culata recien puesta |
#24
|
|||
|
|||
Y aqui mas
Los manguitos Venair y las bujias y cables nuevos ¡ Spesso Racing rules ! Asi se ve guapo, ¿Eh? Inyectores limpios,casquillos y junta nueva y conductos pulidos Montado y funcionando.Aqui estaba en marcha No le he hecho muchas fotos acabado porque despues de encontrarme lo que ya os he contado ,tenia otras cosas en la cabeza. |
#25
|
|||
|
|||
hola, te felicito ese motor quedo de exposicion, me gustaria saber como puliste el colector de admision o que le hicieron que brilla tanto!!!:P espero me quieras contar, bueno eso gracias adios!!..
|
#26
|
|||
|
|||
Cita:
Por cierto, q bonito y bien a kedao el motor, aber si solucionais del todo y empiezas a disfrutar de ese 16 como dios manda. Suerte. |
|
|