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#1
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![]() Me piden 12.000 pelas por el quit de monroe (para los dos lados), y me parece un poco pasada... Sabe alguien o que cuestan los originales, o si los hace otro fabricante más económico (metalcaucho, por ej.)? Alguien ha probado los de polipropileno? Venga contadme cosillas!!! ![]() |
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#2
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el coste de las piezas en la VAG es: la goma superior unos 4€, y la inferior unos 6€.
Saludos |
#3
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Muchas gracias por la información syquus!!, si ya me parecía a mi una sobrada el dinero que me pedían por unos cachos de goma... (y eso que me reagalaban el iva). Esta tarde voy pa la robowagen, que al final no son los más ladrones de todos!
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#4
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y para el corrado?
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#5
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Q puede valer el cambio de los 4 silentblock con mano de obra y todo? es q no se si cambiarlos ya o esperarme a montar los KW q montare en cuanto ahorre un poko jeje
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#6
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Pues ten en cuenta que la mano de obra es la misma que para cambiar los amortiguadores, yo que tu esperaría al cambio de amortiguadores, si no están mu destrozados.
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#7
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Casi mejor q me espero, son los selex azules y creo q tendran unos 60.000km, gracias x la repsuesta fredomon
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#8
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syquus eson no se llaman copelas es que tengo un lío de narices ya que el mio también empieza a hacer unos ruidillos como si tocasen hierro contra hierro o algo asi y me habían hablado de unos silent-blocks en una tienda de repuestos, alrededor de unos 60€ y me preguntaba si no lleva mas silent-blocks el MK3 creo recordar que los llevaba abajo muy próximos a la barra estabilizadora.....
¿Es así? |
#9
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todos los coches lleban mas silent-blocs aparte de los de la suspencion, en realidad toda union del coche hierro-hierro medienate soporte de goma se llama silent-bloc osea qie mira si hay una buena marca es powerflex
aqui teneios un link www.powerflex.co.uk
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