¿Mucha tarea cambiar los amortiguadores traseros?

Irvine20 · #1 26/02/2005, 00:18

Visto que tengo que sacar los koni traseros para ponerlos más duros y no tengo ni idea de sacarlos y volverlos a montar he buscado sin éxito en el foro, hace mucho ví cómo se montaban en un artículo pero ya no está.

En donde me los cambiaron los sacaron si quitar las ruedas traseras y mi duda es,¿Se puede cambiar sin elevador, con gato y borriquetas?¿Cómo se sacan y se meten?ME refiero a qué hay sujetando los al chasis y al tren trasero, si teneis un artículo por ahí os lo agradezco.

Es que después de haberme gastado dinero en que los montaran ahora más dinero para colocarlos bien no me hace, bastante rayao estoy ya cuando me ha costado 90E montarlo y hoy he visto que en Feuvert me hubiera costado 54E, 15E cada delantero y 12E cada trasero.

Muchas grácias.

javispa · #2 26/02/2005, 01:31

Yo poca cosa sé, pero estuve viendo como me montaron los míos hace unos pocos días y me cuesqué de la copla.
Allí lo montaron con elevador, pero con un poco de maña y ayuda deberías poderlos desmontar sin necesidad de ello, si puedes levantar algo el coche.
Sacas la rueda, aflojas las tuercas de la torreta (están por dentro del maletero), y la tuerca que sujeta el amortiguador al puente (por donde estaba la rueda lo ves). Luego es cuando un elevador va realmente bién, aunque con ayuda puedes. Hay que sacar el amortiguador de donde va encajado, y para eso hay que hacer fuerza hacia abajo en el puente trasero de modo que puedas sacar el amortiguador... ya lo verás.
Te sale amortiguador con muelle (McPherson

). Como supongo que no tendrás que desmontar el muelle, pues entonces no tienes más complicación. Para montar al revés.
Si me dejo algo, que alguien que sepa más me corrija por favor

Siento no poder poner fotos, puesto que no tengo. Suerte y un saludo.

JCB · #3 26/02/2005, 09:46

E s bastante sencillo lo q es sacarlo del coche y luego desmontar el amortiguador del muelle es facil tamb te hace falta un prensa muelles y unas llaves y poco mas.Sacarlo del coche son dos tuercas una arriba que ves cuando quitas la goma o capuchon de la copela u otro al eje rijido trasero.

Irvine20 · #4 26/02/2005, 12:24

Tengo que desmontar el muelle para poder comprimir el vástago de los Koni pero según ví estos mecánicos no usaron prensa ni nada.

Había un artículo en la web pero ha desaparecido.

escape · #5 26/02/2005, 15:51

Cita:

quote:Originally posted by JCB

E s bastante sencillo lo q es sacarlo del coche y luego desmontar el amortiguador del muelle es facil tamb te hace falta un prensa muelles y unas llaves y poco mas.Sacarlo del coche son dos tuercas una arriba que ves cuando quitas la goma o capuchon de la copela u otro al eje rijido trasero.

Para desmontar el muelle TRASERO no hace falta comprimir el muelle, pues apenas hace fuerza dicho muelle
(para el delantero si hace falta el compresor de muelles)

JCB · #6 26/02/2005, 17:40

Si para el trasero no hace falta pero para el deltero si, eltrasero no hace mucha fuerza el muelle.

MK2GTD · #7 26/02/2005, 17:45

Puede ser k lo k buscabas era esto enga un saludo. http://www.gti16.com/htm/sport_tunin...oni8040/01.htm

Irvine20 · #8 27/02/2005, 10:28

Oh si MK2GTD, muchas grácias,¿Dónde estaba metido?XDD-

Después de leerlo entero tengo dudas.

El silentBlock que hace exactamente y cómo se sabe si está jodido o no,¿Cuánto valen?.

Y otra es la que habla sobre el circlip y las piezas A y B que no saco nada en claro¿Cuál pieza hay que poner en los Koni?

A mi me dejaron sin montar piezas de este tipo y me dijeron que no son necesarias ya que se cambian si están rotas.

MK2GTD · #9 27/02/2005, 13:56

Para ver la version anterior de la pagina, pon esto www.gti16.com/htm , lo demas no se responderte, lo siento. un saludo