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#1
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![]() Gracias. |
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#2
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No sé si será lo que tú dices pero tiene toda la pinta; lo que me hace pensar en eso es que los que tenemos aire y recirculación en botones separados escuchamos ese ruido que tú dices como de cerrarse una trampilla.
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#3
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¿Por ke te repites?:P
El caso es ke no se cuales son las posiciones y con el sin aire acondicionado no puedo hacer recirculacion, con la calefaccion no puedo, vaya mierda. |
#4
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Mete la mano por debajo ed la balda de debajo de la guantera, por la derecha y veras la trampilla ke oyes moverse. Que alguien de al boton mientras tu la tocas, i asi comprobaras si entra de fuera el aire o lo recirculas, aunke lo mas seguro es ke en la primera posicion sea aire normal y en la segunda recirculacion.
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#5
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La verdad es ke siempre he sentido ke en la primera posicion es enfriar y en la segunda congelar. Gracias Anton ZG, probare.
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#6
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se trata de que en la primera posición enfrias el aire que entra de la calle y en la segunda el mismo aire que has enfirado lo sigues enfriando porque es el que coge el a/a para enfriar, por lo que sale más frio que en la primera posición.
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#7
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OK, gracias amigos, cuando pille el coche no sabia lo de la recirculacion del aire y despues pense ke era una mierda ke no lo tuviese pero si lo tiene, es la ostia,XDD.
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#8
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Pues es raro , pero justo cuando pones la segunda posicion me pega un bajon el las revoluciones del ralenti....como si el compresor del aire trabajase mas? Os pasa lo mismo?
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