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#21
13/04/2004, 20:59
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En cuanto a lo de la suavidad se pierde un poco;pero es una pasada como sale. 
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#22
13/04/2004, 21:23
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Yo he probado ya lo de las mariposas, no me ha gustado mucho, la verdad, el recorrido del acelerador se queda muy corto, y me fije despues de hacerlo que las mariposas no abren de todo, me explico.
Con el acelerador en la posicion de plena carga, la mariposa grande abre del todo pero la pequeña no, asi que lo unico que se consigue es una reduccion del flujo de aire a plena carga, y aunque al principio pueda parecer que el coche "tira mas" es solo la patada que mete al abriri las dos mariposas tan pronto, pero al final no creo que corra mas sino todo lo contrario.
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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#23
14/04/2004, 10:01
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Pue yo no me fije en que la mariposas pequeña no habre de todo,el viernes lo mirare y haber si consigo inventar algo para que abran las 2 de todo y ya os contare.Si alguien sabe como hacerlo que me heche una mano.
A mi me gusto mucho el tiron que tiene aunque es cierto que el acelerador se vuelve mas duro y con menos recorrido.
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