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  #11  
Antiguo 27/06/2009, 07:39
PedroLz PedroLz esta offline
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Iniciado por charly Ver Mensaje
Pues a mi no me cuesta sacar los retenes. Con unos alicates con puntas largas de punta salen facil.Haces fuerza sobre ellos pero no demasiada(sino los apretas mas) y salen bien.Quiza he tenido suerte.
Para colocarlos, primero los centras a mano y luego los picas con un vaso pequeño del 10 hasta que hacen tope.Hay que fijarse que el vaso solo apoye en el metal del reten.
Gracias charly. Pues habras tenido suerte , porque en el interior tienen como una rosca que hacen de ventosa y como dice Danieluki cuanto mas tiras mas se agarran, pero al final salieron. Yo los meti con con los capuchones esos que traen y con un tubo que cogia justo el exterior metalico del reten le di unos golpes hasta que hicieran tope, la duda es que me haya pasado con los golpes, pero espero que el tope del reten sea la parte metalica sobre la culata y no sobre la guia y se hayan rajado. Pero desde que se me paso eso por la cabeza estoy por si me los habre cargao.

Un Saludo.
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  #12  
Antiguo 27/06/2009, 19:46
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Danieluki Danieluki esta offline
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Pues hombre mucha fuerza no hay que hacer , golpear tampoco , con una llave de vaso de 13 larga(en mi caso eran valvulas de 8mm) poniendo el capuchon de plastico y engrasando como dices , con una presion de unos 2 kilos aproximadamente es suficiente.

si te fijas en la parte inferior del retén esta el anillo metalico que lleva un reborde con menor diametro,
ese reborde debe de encajar en el agujero interior del platillo del muelle (el platillo lleva otro relieve con ese mismo diametro) ahi hace tope el reten....
Pero no te preocupes , si has empleado la llave de la medida adecuada como dice charly lo importante es apoyar en el anillo metalico para no deformar nada.
__________________

"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"

Última edición por Danieluki; 27/06/2009 a las 19:51
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  #13  
Antiguo 27/06/2009, 22:12
PedroLz PedroLz esta offline
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Iniciado por Danieluki Ver Mensaje
Pues hombre mucha fuerza no hay que hacer , golpear tampoco , con una llave de vaso de 13 larga(en mi caso eran valvulas de 8mm) poniendo el capuchon de plastico y engrasando como dices , con una presion de unos 2 kilos aproximadamente es suficiente.

si te fijas en la parte inferior del retén esta el anillo metalico que lleva un reborde con menor diametro,
ese reborde debe de encajar en el agujero interior del platillo del muelle (el platillo lleva otro relieve con ese mismo diametro) ahi hace tope el reten....
Pero no te preocupes , si has empleado la llave de la medida adecuada como dice charly lo importante es apoyar en el anillo metalico para no deformar nada.
Esos mismos le puso yo, eso queria saber que el reten hace tope en el platillo y no la guia de la valvula en el interior del reten (ese era mi miedo), no utilice llave sino un tubo de cobre de los de antes del agua caliente que tiene el mismo diametro y grueso que el casquillo metalico del reten y un taco de goma en el otro extremo del tubo para golpearle con la palma de la mano. El reten entraba solo hasta el fondo y no hacia falta golpearlo, pero en el momento no se porque me dio por pegarle unos golpes secos con la palma de la mano, que luego pense, ¡¡ que bruto soy !!. Pero con tu explicacion ya me dejas mas tranquilo.

Gracias. Un Saludo.
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