Actualizando voy...
Seguí limpiando hasta dejar sólo chapa sana.
Y después, alguna capa de imprimación y algo de pintura:
Bien, ahora estaba saneado el tema de óxido y tal... pero aún tenia el agujero que habia causado el podrido. Cómo comenté, iba a hacer algo temporal para el agujero ya que no tengo con qué soldar, y tampoco lo voy a llevar al taller de chapa ahora. Lo había hecho alguna vez cuando trabajé algún tiempo en un taller de chapa, en la misma zona pero de otro coche, y hace 4 años ya y todavía circula por ahí así. Al grano, el agujero ha pasado a ser redondo, y se ha "vestido" con un tapón de goma, cómo si fuera un desagüe más de los que hay allí, y que una vez tenga la batería encima, servirá de apoyo para esta.
Así está la zona de momento.
Foto de despedida. :lol:
21/11/2008, 19:43
Modo Híbrido
