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#2
12/05/2008, 18:43
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Cualquiera de los dos te van a ir bien.
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#3
12/05/2008, 18:47
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Para mi gusto Vogtland mucho mejor, son menos "energicos" y con KYB se va a agradecer que no sean tan duros y energicos.
Pero mientras luego bajes también la barra de torsión trasera, puedes montar lo que quieras. Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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#4
13/05/2008, 03:21
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Selex tengo muy malos recuerdos de GP RACING... no los pondría
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#5
13/05/2008, 07:56
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Pues creo que le ponde los vogland, que no quiero ir con una tabla por ahi. Yo tambien tengo muchos recuerdos de los selex de GP RACING Manuel
¿sabeis si tienen honologacion? son de un saxo pero le valen al 106. Gracias
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#6
13/05/2008, 09:01
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Los Vogtland si tienen homologación.
Pero si los que montas son de Saxo a un 106, aunque sean exactamente iguales, si no coincide la referencia de lo que llevas montado con la del anexo, es como si no tuviera homologación. Eso pasa en todas las marcas.
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#7
14/05/2008, 19:02
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Pues al final me e tenido que quedar con los selex, por que el chico ya habia vendido los vogland.
Por 30 euros que me han costado si no me gustan los vendo y ya esta, y si no le pongo unos cartuchos de selex de asfalto que tengo y tabla total jejejejejejejej Gracias a todos
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Mode Lineal
