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#1
07/09/2006, 10:19
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coche a medias
El caso es q cuando accedi a las conexiones del ventilador las desenchufe y se las enchufe al q me dio el tio para no desmontar en vano y ver si furula..y tampoco funciona! Asi q yo creo q mucha casualidad q los dos esten rotos... alguien me puede decir a q corresponde cada rele y fusible de la caja de un mk1 del 82? quiero comprobar los reles\fusibles Gracias de antemano! 
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#4
11/09/2006, 14:57
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gracies!
sergi me harias un rey porq estoy residiendo en Irlanda y tng todos mis bartulos y amigos en España, aqui estoy mas perdido q un pulpo en un garaje.
tng el cuadro de mandos a medias y antes de hacer nada mas quiero saber si se ha fundido algo y por eso no tira el ventilador... muchas gracias y tomate todos los dias q necesites, solo sabiendo q puedes ayudarme me vale. un saludo y "moltes gracies"
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#7
11/09/2006, 20:02
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Segun me comenta un colega es el numero 10 segun la revue technique, prueba y de todas formas si quieres mira uno a uno los fusibles y a ver si sale algo , ok? si no ya mirares qe puede ser.
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#8
12/09/2006, 12:40
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jodidos fallos electricos...
los fusibles los mire uno a uno y todos estaban bien, les hechare otro vistazo mañana q cuando salga del curro ya sera de noche.
el motor es un 1.6 diesel gracias a ti y a ti tu colega!
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#9
01/06/2007, 12:49
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Seguimos con el tema del ventilador
parece ser que los dos que tenia no iban asi que pille otro nuevo supuestamente para mk1. De primeras el conector del nuevo ventilador no encaja (ambos son hembras??). He empezado a darle a la pelota para ver como los conectaba y despues de probar un par de cosas y no hacerlo funcionar ,vuelvo a pensar que el problema es un fusible o el cableado o la resistencia q se yo! el bicho  el cableado del coche [IMG]  [/IMG]el cableado del coche va conectado a una resistencia (del ventilador que llevaba el coche) [IMG]  [/IMG]los dos cables amarillos y el marron van conectados al ventilador  la otra toma del marron a masa ( perdonad si me equivoco)  estos son los que iban al ventilador del coche  los he conectado al ventilador y he intentado ponerlo en marcha pero nada... que puede ser? Como los podria conectar? Se puede conectar sin resistencia o corre peligro el coche? gracias de antemano! Última edición por prospe; 01/06/2007 a las 13:23
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#10
02/06/2007, 09:50
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Lo de conectarlo sin resistencia... verás, creo que la resistencia es para "hacer" las diferentes velocidades de giro. Conectarlo sin resistencia sería como poner la calefacción a tope desde el salpicadero, nada dañino.
SaludoS
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Mode Lineal
