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yo creo q lo suyo es un ic frontal, xq con los q nos vienen de serie...
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Y los famosos aspersores de agua que utilizan en los evo's junto con un ic mayor ubicado en el frontal no te harian subir de pontecia de forma rapida y fiable
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#14
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Napalm, ya pase ITV, tenia las pinzas de atras sin grasa, estan echas polvo, pero les puse grasa, la primera que pille para que funcionara algo, lo tense un poco, y me fui a la itv, la palanca la tenia arriba de todo, jacobo se partia, parecia que alguna tia se lo hubiera puesto a posta para hacer guarrerias, jajaja. No llego ni siquiera al 18% solo a 7% y pase, jajajaajja.
Si ves mi coche fliparas, parece que este abandonado, le hare yo mismo el adesivo amarillo conforme esta abandonado, jojjojojojoj. Da pena, el mes que biene si todo va como lo que tengo programado lo llevo a pintar y quedara como el de meintag, hablando en pintura. Haber si nos vemos algun dia PAPAaaaaaaa. jajajaj |
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Cita:
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IC frontal
Antiretorno Blow off Lambada al dia Encendido al dia = 160 seguro Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#17
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Juer... de los primeros en ver tu gráfica, y de los últimos en postear...
Pues eso, lo que te han dicho todos... habría que ver el bajón ese que te hace de qué puede ser. Por lo demás, el coche va muy bién así que no me preocuparía tampoco demasiado. Piensa que lo que dice Javie López yo lo había leído también, además que en el banco el motor no recibe aire de frente, con lo que es lógico que de menos, al no recibir flujo el intercooler. Lo que no es tan normal es lo de mars... En fin, mejor para él!! Saludos!
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VW Golf 2 GTI, Audi S2, Renault 4 TL, Audi 100 2.3E, Suzuki SV650S |
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