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  #11  
Antiguo 25/06/2006, 11:24
Kikines Kikines esta offline
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Empieza por el principio. Como esta el motor, muy viejo? como tiene la compresion, en 1ª, 2ª, 3ª no necesita una compresion optima para moverse pero en 4ª y 5ª si. Has cambiado lo filtros de combustible, eso suele dar problemas aunque aun no hayas llegado a los kilometros para el cambio. Y tambien puedes limpiar los inyectores. Si el coche no echa humo azul ni huele raro el turbo esta bien.
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  #12  
Antiguo 04/11/2006, 09:55
jilguero jilguero esta offline
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Predeterminado Motor que no rinde

Hola

Me pasa lo mismo, me han cambiado el motor y no pasa de 120, no llevo cuenta revoluciones, pero el mio en general anda poco en todas las marchas, echa mucho humo negro y me he dado cuenta que cuando lo meto en el garaje si lo dejo encendido al poco tiempo huele fatal, me imagino que no tiene buena combustion, me ha dicho el mecanico que el exceso de humo puede ser debido a un exceso de entrada de gas oil.

El esceso de gasoil, puede provocar que no pase de 120 Km/h?.

Tengo un post sobre el asunto del cambio del motor es un 1,9 TD tipo AAZ
Un saludo

Jilguero
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  #13  
Antiguo 13/11/2006, 22:25
Xenom Xenom esta offline
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anda, pues somos 2 con el mismo problema..ahora mismo el mio está en otro mecanico, para un par de cosillas, y le he dixo q me lo mire tb a ver si da con lo q es....
lo q me jode esq con el otro motor los 170 los pillaba medio bien....y este cuando llega a 120....se keda clavao...y le cuesta un mundo pasar de 3200 rpm... a ver si se nos soluciona el problema!
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  #14  
Antiguo 14/11/2006, 22:12
jilguero jilguero esta offline
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Predeterminado No pasa de 120 Km/h

Hola Xenom

Pues en el mio (golf 1.9 TD), noto que si le piso el acelerador el motor sube de regimen, pero no gana velocidad, por lo que creo que le patina el embrague, aunque me han cambiado el disco al hacer el cambio de motor. hoy me he dado cuenta que me tira gasoil, por las goms que van de un inyector a otro, Tambien lo voy a llevar a otro mecanico a ver si resuelvo el problema.

A ver que te dice tu mecanico, yo voy a buscar algun lugar donde me midan la compresion aunque el motor parece que no tira humo blanco (lo tira negro) y arranca al primer toque.

Un saludo

Jilguero
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  #15  
Antiguo 16/11/2006, 16:18
Xenom Xenom esta offline
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a ver...de momento, para variar, se está alargando la espera del coche...al parecer mi ex-mecanico, el q me hizo el cambio de motor monto el motor "nuevo" con el alternador y el soporte del "viejo"...por lo q está desalineado o yo q se...total, q por eso se me come las correas del alternador...tb ha muerto la bomba de agua...parece ser q lo de la bomba ya ta solucionao...... a ver q me cuenta este del coche, y a ver si mejora algo la cosa...si no..pos nada..a andar en velocidades legales kiera o no kiera, sin poder adelantar y ahorrar pa comprarme otro coche.... Q BONITO ES SER POBREEE!!! jejejjeje
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  #16  
Antiguo 16/11/2006, 17:36
jilguero jilguero esta offline
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Predeterminado No pasa de 120 KM/h

Hola

Esta mañana he ido a un taller de inyeccion diesel y al parecer el problema esta en que el turbo no actua.

El mecanico ha acelerado el motor y ha comprobado que el manguito de goma que sale del turbo no cogia presion lo aplastaba con dos dedos y al acelerar seguia igual


Alguien sabe de que marca es el turbo del Golf 1,9 TD.

Tengo el turbo del motor que me han montado, pero no encaja con el colector del escape, investigare si el tramo de escape que sale del turbo del seat toledo es compatible con el golf si es asi tendré que cambiarlo

Xenom, comprueba tu turbo, a ver si te pasa lo mismo que a mi

Un saludo

Jilguero
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  #17  
Antiguo 16/11/2006, 20:35
Xenom Xenom esta offline
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ahora mismo no lo puedo comprobar puesto q el coche me lo tiene secuestrado el mecanico, pero por lo q me ha dixo parece q el turbo a mi si q me entra.....para lo del escape, creo q mi ex-mecanico, cortó el antiguo colector q iba al tubo de escape y lo adaptó...tngo el trozo q cortó por aki entre los repuestos, por si volvieran a poner el antiguo turbo y necesitaran ese trozo.....

de todas formas, le preguntaré al del taller cndo vaya a recoger mi coche a ver si entra el turbo..de todas formas sería interesante montar un manometro para saber a q presion está soplando el turbo, no? a ver si alguien q lo tnga puesto nos dice como se hace...en forma de brico ya sería la ostia...jejejeje

Suerte jilguero con tu golfo....a ver si damos con la solución...
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