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#31
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Cita:
si pones un ventilador detras de otro tan cerca, el menos potente no hace nada o peor aun te crea turbulencia y no hay circulacion de aire mago
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NADA |
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Polotm podria hacr lo k voy a hacer yo en el G60, llevo el radiador grande y el caxo en el k esta el G k evidentemente se keda sin ventilador pk no cabe... pues por delante poner alguno de algun coche que sea pekeñito, o sea del tamaño justo el cual el radiador esta sin ventilador...
Otra cosa Torete lo k komentabas de la bajada, creo k tienes razon, pero ahora prueba la subida al puerto en segunda a fondo y tercera... se calienta verdad? pues mejor kon un radiador mas grande... (si le das zurra claro si vas to despacito segun komo te va igual...)
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#33
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se calienta en los limites normales que el fabricante especifica.en el manual del usuario si lo lees pone que si sube hasta la tercera raya pidiendole al motor todo no pasa nada.cuando pasa de hay es malo pero hasta ahi es normal y yo nunca e conseguido hacerle pasar de ahi por mi a fondo que alla ido.
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este post me viene al pelo.
alponer a/a voy a poner tb elradiador grande. elcoche es un golf mk2 16v con a/a y direccion. k me akonsejais k le ponga¿?el del toledo con doble electro¿?me entrara¿? gracias!! |
#35
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toledo sxe 1.8 inyección
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me entra fijo con la culata y el compresor de a/a del 16v¿?
gracias!! |
#37
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los k e encontrao de toledos tienen todos 4 clavijas en el electro.
no los hay kon 3 para kitar y poner al mio¿?¿ |
#38
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Cita:
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Venga chicos,aver si sabeis como va el tema de las 3 velocidades
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