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#11
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Cita:
Kawasand, veo que ya le has montado el andamio Ya está listo del todo? |
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#12
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LLeva unas toberas para meter aire fresco a la pinza de freno, invento casero pero efectivo 100%, ya que en días calurosos los freson se vienen abajo.... Lo llevan la mayoría de los coches de competi. La única putada es que andando por la calle se te joden en 4 maniobras, aparcando, saliendo del garaje, etc...
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#13
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Cita:
Desfase 2.0i, cuelga algun vídeo hombre!! |
#14
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ostia Ander si veo el coche no lo conozco con la jaula y los cristales tintados jeje...
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#15
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ojajoaojao como os va el riesgo jajaja joder pillarse un country se me ponen los pelos de punta solo de ver las salidas del circuito joajoaojaoja que destroyer¡¡¡
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#16
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Cita:
interesante brico, lo que no entiendo es, una vez llevado el tubo hasta el pase de rueda, como conduces el aire hasta la pastilla/disco 1 saludo
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#17
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Danim, en el polo, que sera como en el polo va directo, tubo recto y valiendo
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#18
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Cita:
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_b...brakevent.html |
#19
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gracias por informar con refencias y todo, es muy interesante y ni sabia que existian para golf.
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#20
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Cita:
estas fotos son de bmw's, Lupo prohibido mirar , pero se puede hacer lo mismo a los mk2... .Los corrados por lo menos el mio lo traia de serie ,pero estando el final del tubo en el paso de rueda... no me acava de convencer, se tiene que perder mucho aire al haber tanta disctancia hasta la pinza de freno. Algo asi tengo pensado hacerle al mk1, los tubos coarrugados ya los tengo, ya me falta menos
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche. Última edición por SPLMagician; 22/02/2011 a las 01:28 |
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