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Tengo una pérdida de agua en el Golf II Gti y no veo por donde la pierde, así que me imagino que tendré mal la junta de la culata, por lo que me he decidio a cambiarla.
En algún sitio he oido o leido que hay que poner una pasta cuando se pone la junta. ¿Sabe alguien algo de ese asunto? |
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