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#1
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Toma de aire fresco
La idea seria hacerle un agujero del mismo diametro que la boca del tubo en la base de la caja del filtro y acoplarlo ahi o hacer un recorrido mas largo para meterlo por la entrada original. Cual creeis que es la mejor opcion?? Salu2! |
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#2
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La parte delantera a donde se supone que está hecha para acoplarla?
De todas maneras, si utilizas esa admisión, deberías anular y tapar el conjunto de la trompeta no? Un saludo! |
#3
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Se pone aqui:
No se si se deberia quitar o no la original, que opinais? |
#4
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Yo lo único malo que le veo ahí abajo, es que debe aspirar toda la mierda, charcos, etc...y aunque luego esté el filtro...no se no se...
Un saludo! |
#5
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si buscas "ram air" , ense ha hablado bastante del tema. ha habido gente que lo ha hecho casero. no sabia yo que eso se vendia.
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#6
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Me he leido todos los temas del Ram-air jejeje y no me queda claro si hay que anular la entrada original o no, creo que si por algunas fotos que he visto pero no estoy seguro.
Respecto a lo de llevarla ahi abajo, no creo que entre muchas mas mierda no? Y lo del agua se le haria un agujerillo en el codo para que drenase... Salu2! |
#7
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digo yo que habra que anularla para conseguir la mision que buscamos , que es de alguna manera "presurizar la caja del filtro", no?
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#8
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Yo lo veo mas como enfriar el aire que entra por la entrada original mezclandose con uno mas frio de la parte baja y de esta forma que el motor coja el aire lo mas frio posible no? Si el que regula la entrada de aire es el caudalimetro y esta entrada lo que hace es enfriar el aire daria igual anular o dejar la entrada original no? O tengo el concepto equivocado?
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#9
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el caudalimetro mide la masa de aire que esta entrando, no lo regula.
lo que puedes hacer, es ponerla con la entrada original , y luego taparla, y como mejor vaya , te decides. pero no esperes grandes resultados, porque no los vas a tener. lo mas seguro es que vaya igual el coche tapando la entrada original que sin taparla. y tendria cuidado al pasar por un charco grande o un rio o o algo asi
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#10
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Ok, lo del charco esta claro jejeje, lo que voy a hacer es meter el tubo por la entrada original y asi no modifico la caja, creo que sera lo mejor...
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