Toma de aire fresco
 

Tengo esta toma para ponerle al PB y queria saber vuestra opinion para ver por donde la paso.
La idea seria hacerle un agujero del mismo diametro que la boca del tubo en la base de la caja del filtro y acoplarlo ahi o hacer un recorrido mas largo para meterlo por la entrada original. Cual creeis que es la mejor opcion??

http://img189.imageshack.us/img189/695/tomaaire.jpg


Salu2!

La parte delantera a donde se supone que está hecha para acoplarla?

De todas maneras, si utilizas esa admisión, deberías anular y tapar el conjunto de la trompeta no?

Un saludo!

Se pone aqui:

http://img188.imageshack.us/img188/695/tomaaire.jpg

No se si se deberia quitar o no la original, que opinais?

Yo lo único malo que le veo ahí abajo, es que debe aspirar toda la mierda, charcos, etc...y aunque luego esté el filtro...no se no se...

Un saludo!

si buscas "ram air" , ense ha hablado bastante del tema. ha habido gente que lo ha hecho casero. no sabia yo que eso se vendia.

Me he leido todos los temas del Ram-air jejeje y no me queda claro si hay que anular la entrada original o no, creo que si por algunas fotos que he visto pero no estoy seguro.

Respecto a lo de llevarla ahi abajo, no creo que entre muchas mas mierda no? Y lo del agua se le haria un agujerillo en el codo para que drenase...

Salu2!

digo yo que habra que anularla para conseguir la mision que buscamos , que es de alguna manera "presurizar la caja del filtro", no?

Yo lo veo mas como enfriar el aire que entra por la entrada original mezclandose con uno mas frio de la parte baja y de esta forma que el motor coja el aire lo mas frio posible no? Si el que regula la entrada de aire es el caudalimetro y esta entrada lo que hace es enfriar el aire daria igual anular o dejar la entrada original no? O tengo el concepto equivocado?

el caudalimetro mide la masa de aire que esta entrando, no lo regula.

lo que puedes hacer, es ponerla con la entrada original , y luego taparla, y como mejor vaya , te decides. pero no esperes grandes resultados, porque no los vas a tener. lo mas seguro es que vaya igual el coche tapando la entrada original que sin taparla.

y tendria cuidado al pasar por un charco grande o un rio o o algo asi

Ok, lo del charco esta claro jejeje, lo que voy a hacer es meter el tubo por la entrada original y asi no modifico la caja, creo que sera lo mejor...