SEAT CORDOBA CUPRA - 2000 - Sportuner
Este es mi chiquitin ... (Fet ziegenbock) que traducido del aleman siginifica gordo-cabron :grin:
el motor es un AQX con las siguientes modificaciones: Motor: *Aumento de cilindrada a 1900cc aprox. *Pistones forjados rally.art *Bielas forjadas rally art *valvulas de magnesio *Diverter forge 007P muelle rojo *N-249 anulada *N75 anilada *Bost valve *Volante de inercia aligerado 1.8K *IC frontal Forge *Turbo Garret GT2X *Colecores de escape forjado ATP +50% de flujo *IC de aceite *Reloj de presion de turbo Stri-racing 100% dijital *Supresor de catalizador (pendiente) *Inyecores S3 380cc *FPR de 4 bares *Bomba de gasolina sobredimensionada ATP *Admision de carbono BMC de Leon Cupra R, con tuberia ram-air de 85mm y 100mm *Manguito de admision al turbo sobredimensionado forge *Silencioso final sebring 2x60 *Reprogramación centralita VAGSPEEDa 1.18bar de moemento 250cv la idea es llegar a unos 270/280cv aprox Chasis: *Kit de frenos delanteo galfer extreme en 305mm de cuatro pistones *Pastilas traseras galfer gama roja *Llantas borbet de 7.5x16 *Neumáticos Toyo prxes T1R 215/40/16 86W D.O.T 240 AA A *Separadores traseros de 3.5cm *Barra de torretas superior delantera en acero regulable *Barra inferior de trapecios de tres puntos Weichers *Antirroll delantero de 25mm Neuspeed (pendiente) *Antirrol trasero de 28mm Neusepeed (pendiente) *Bilstein PSS9 regulable en altura y dureza *kit delantero de silenblock POWER-FLEX En poliuretano *Reubicación de la bateria en el maletreo (Reparto de pesos y tc cabia bien la CDA) Exterior: *Modificacion del paragolpes delantero *Ensanche tres centimetros de las aletas traseras *Techo electrico webasto automatico http://img122.imageshack.us/img122/2676/primera2oy2.jpg http://img342.imageshack.us/img342/1899/img9281hb6.jpg http://img50.imageshack.us/img50/7376/culograndeor3.jpg Este morro si que asusta :evil: http://img143.imageshack.us/img143/865/morro6xz.jpg http://img221.imageshack.us/img221/3...rrrr0042wi.jpg Vista fronatl del IC forge http://img225.imageshack.us/img225/6...frontalvd9.jpg Vista trasera del IC con tatuberia en acero inoxidable y manguitos de silocona http://img57.imageshack.us/img57/6709/icinferior5wq.jpg El colector de escpae ATP forjado de alto flujo ya esta montado y la verdad es que se nota si :p http://img125.imageshack.us/img125/9...orbuenaos5.jpg http://img154.imageshack.us/img154/9...lector3hy5.jpg Colector y turbo GT2x se llevan pero que muy bien si señor jejeej http://boostfactory.net/images/gt2x2.jpg http://img145.imageshack.us/img145/8...sprint1da4.jpg Madre mia la guerra que dio montar esta barra aun no me ha dado tiempo de poner el tercer punto http://img47.imageshack.us/img47/2148/weichers6aq.jpg http://img513.imageshack.us/img513/4...und020ie9.jpg] http://img522.imageshack.us/img522/9...ound019wo3.jpg Nueva mod :p reloj digital de presion de turbo Stri-racing, com memoria de presion maxima y avisador de presion prederteminada http://img127.imageshack.us/img127/6...iabuenose9.jpg Y por ultimo de momento una vista general del motor... http://img150.imageshack.us/img150/3...rrrr0020jp.jpg |
Que querias decir con lo de si recuperará alguna vez la gloria de antaño??? O_O
es que maquedao la duda,pero el coche CHULISIMO eH!! :) |
Buenas
400cv?? Y como es que ahora tiene otra preparación?? Otra cosa... este coche era de Serfio, ex-Mundotuning?? Saludos!!! |
precioso el culón, una duda: has valorado el ponerle autoblocante? sabes dónde conseguirlo y si merecería la pena?
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no ese coche lo tiene ahora una chica de Rivas Vaciamadrid, el del ex de mundotuning
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Cita:
el de sergio es otro solo tenia 210cv con un k04 01, este era de Jorge de GP racing y montaba un T3 R superstrim Ahora que es mio monta un garret GT2x para unos 280cv mas que suficiente para un delantera de 1150k sin autoblocante :D saludos |
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Traducción por vBHispano
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