El embrague tiene unos 150.000 (Si no se ha cambiado nunca) Cosa que no puedo asegurar pero si sospecho, es decir, es el embrague de serie.

Son unos cuantos kilometros, ¿Son muchos para estos embragues?

150.000Km son demasiados creo yo.

¿Jacob porke pones teoricamente en tu firma detras de los 112Cv?¿Crees ke son menos?

o mas diria yo mira me rportaje y lo sabras, jejeje u saludo

LA verdad son km pero depende del trato, yo se de un 8V con un embrague de serie con 600.000

caso unico.

Un saludo

Tio tu reportaje lo he leido unas cuantas veces, me gusta mucho lo ke has hecho y te envidio, me encantaria tener un lugar donde currar con el coche y saber hacer todo eso.

Faltan algunas cosillas como las herramientas ke has usado, como se cambian algunas cosas ke pasas por encima y sacar el motor¿Con ke lo sacaste?¿Una pegueña grua?¿Una "L" con Poleas?No se. Esta muy muy biene el reportaje.;)

¿Que rama has estudiado para mecanica?

Es que este lo hice con camra normal y en fotos me dej una pasta, pero el siguite sera mas extenso, tengo mas de 200 fotos, asi que por eso no sera.

Si te digo la verdad no me vas a creer, lo saque con u toro, sisi unt toro, uno del alamcen de mi padre, jejeje

Un saludo

PD:Yo no he estudido mecanica de coche, sino mecanica industrial, y por error, pero en cuanto vi las possiblidades y que me podia hacer yo mis piezas y demas me quede con ello, y la mecancia fue de froma autodidactica, con ayuda de amigos y compañeros, pero en u 90% autodidactica, desde los 12 añitos, jejejej

Ke suerte colega,XDD.

Joer con un toro, XDDD, supongo ke seria uno de los chikitillos, en la obra ke yo curraba teniamos un toro ke levantaba el coche entero, bueno, y tres o cuatro coches tambien porke podia con pales de toneladas.

Creia ke era con camara digital, con camara de carrete es mucha mas pasta, con razon hiciste menos.

Weno, definitivamente he decidido apurar al maximo el embrague y cambiarlo (hasta que patine la 2ª y no pueda ni salir en los semaforos...ouch!)

Fuera coñas, lo hemos estado revisando y el embrague esta gastado, asin que...ajo y agua y a aflojar la gallina...

Bueno peña....un saludo y gracias por todo!

¿Bamboo ke tal va lo del embrague?¿Como deduciste al final ke estaba gastado y no era aceite?¿Por cuanto te ha salido la broma?Es ke a mi tambien me va a tocar porke hoy al adelantar a un tocapelotas me ha patinado y eso no es bueno.

MK2 GTI 8V con 260.000km el embrague de serie
Aunque creo que dentro de poco lo tendré que cambiar........

¿Si el embrague esta mal pierde potencia aunke no patine?Me refiero a ke si el embrague esta en mal estado ke si por ejemplo a 3000 Vueltas en segunda deberias ir a 50 con el embrague kemado vas a 40 aunke no patine exageradamente¿Pasa eso?

Por otro lado¿Podria ser otra cosa ke no sea ke se llene de aceite o ke este gastado?Como por ejemplo, ke este desajustado, descolocado o algo de esto.

He sacado el ke creo ke es el tapon ke va a rosca y es verde y por debajo esta negro y mancha pero lo ke se ve por dentro esta seco, aunke el coche no lo muevo desde ayer noche y supongo ke el aceite se kedaria seca si tuviese.


Reedito: LLeve el coche al taller y lo probamos y solo patino una vez y hoy me he ido a alcorcon y he vuelto algo fuerte y nada de patinar,¿Y eso?Ke raro,¿no?