Problema con rpm's
 

Bueno,

resulta que mi GTi 16 en marcha no pasa de 5500rpm's, al llegar ahí es como si se ahogára y entonces sube un pokito más pero no sirve de nada. Es como si no pudiera ir más allá...

Por otro lado, cuando está parado y se acelera sube hasta el corte y a partir de ahí la aguja se vuelve loca, oscila unas cuantas veces sin control y si me mantengo acelerando en el corte se va hasta las 3000rpm y por ahí se queda :confused:

Enfin, a ver que me podeis decir... si ya puedo tirar el motor o tiene salvación :rolleyes:

SaludoS

hombre.... a lo de que no te pase de 5500rpm puede ser por el caudalimetro, pero si dices que en vacio si sube :S ya eso es mas raro, quizas de la electronica :S nosepo

Las oscilaciones en el cuentarpm suelen ser por un problema de bobina.

Gracias a ambos por ayudar.

Alguien más tiene alguna idea de que más podría ser?

SaludoS

yo creo que va ser de la trocola!! cambiala y nos cuentas xDDD

fuera coña, cuantos KM tiene el coche?? mirate los cables de bujia, la bobina como te contaba gti9A y el delco (distribuidor) :D

Pues tiene 199.000km. :D

Me lo apunto todo. :) A ver si aun este més me quedo un GTi 16V (en estado perfecto, con Recaro's y todo) para donante... y ya será cambiar piezas de uno por otro, y lo primero pos eso, haciendoos caso: cables, bobina y delco a ver si se soluciona ;)

Gracias,

SaludoS!

que te vas a pillar un 16v perfecto?? pues vende el tuyo o usalo para despiece para el nuevo 16v

Holaa en mi G40 pasaba algo similar, era como si perdiera fuerzas a 4000rpm aunke siguiera subiendo en vueltas, era problema electrico. y la solucion fue, bujias,cables,bobina y distribuidor, se me kedo el coche impecable (sobretodo creo k el fallo principal era de los cables) se noto bastante mejoría cuando se los cambie

SALU2

prueba intercambiar la centralita el encendido con la de otro 16v solo para probar, yo creo q es eso.. identificarla es muy facil, lleva un manguito y va puesta al lado del motor de los limpias... esa centralita hace q el encendido se adelante y se atrase ya sea por carga o por RPMs seguramente la parte q atrasa el punto por carga esta fallando ya q en vacio acelera normal...

Es que el que igual me compro, es matrícula española y dado de baja, no quiero follón con papeleos.

SaludoS