De este fin de semana no pasa.
Si la mujer y la hija me dejan este fin de semana tengo chapuza je je je
ya os contare

Saludos

Vaya fiestón de cables. Yo tengo un problema similar y he dejado el coche con una pinza enchufada desde el polo negativo de la batería a un tornillo de la tapa grande metálica (no sé si eso es la tapa de balancines o cómo se llama). Si este remedio funciona, supongo que debería comprar un cable de masa que haga algo similar, pero no sé donde hacerlo.

¿alguno sabe algo al respecto?

Muchas gracias.

En cualquier tienda/almacen de electricidad, compras un metro de cable de buena sección y un par de conectores. Si fueras de cerca te daba un trozo, que tengo de sobra y tirado...

Mi coche al arrancar en frio queda en 3 cilindros hasta que acelero un poco o ruedo unos 50 metros con el, a partir de ahi va muy bien. Podíais porner una foto de donde van los cables a donde llegan. Es de enero del 90.

Muchas Gracias.

Wenas soy nuevo en el foro y a mi me pasa lo mismo. Cuando vas a rrancar y sobre todo en frio cuando le das ala llave al principio se me apaga la radio e incluso el reloj del mfa se queda sin corriente. Es como si tuviera algo conectado q le roba la corriente. AntonZG tu lo solucionaste al final con las masas?Si es asi dime como?Q yo he probado de todo ya y es un tema que me trae loco desde ya hace tiempo.Muchas gracias de antemano

Si es posible pon fotos de los cables de masa q le has añadido.Gracias

Ostias AntonZG, yo andaba muy picado con el tema este del arranque porque desde hace unos días el rado (kr) no me arrancaba fino.
A mi me daba que el coche se quedaba sin batería en el arranque o que la batería estaba jodida., esta por ahí si os interesa.
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...935#post104935
Probé lo de los cables, y ostias, cojonudo.
Como dijiste: Es el remedio de la abuela, y yo añado: gracias a ti.

Saludos a tods

Eso me pasaba a mi y se soluciono; repito, que no es dificil de hacer!! y REpito; Comprad un cable de masa de seccion maja, tipo de los de montar etapas de potencia. Lo enchufais al negativo de la bateria, lo subis por la aleta, haceis angulo de 90 grados hacia la izquierda y a la altura de la bobina mas o menos lo bajais hasta la culata haciendo otros 90 grados. Lo vais sujetando por el camino con bridas a los cables que ya hay. A ver si le puedo echar una foto un dia, cuando venda el otro mk2 y sakemos este a la calle otra vez.

Muchas gracias, lo he probado con las pinzas y arranca de PM, con lo cual comprare un cable como dices de unos 10-12mm aunq sea de audio y se lo pondre.Lo unico q no se es a q tornillo de la culata lo has colocado,xq no encuentro ninguno q vea apropiado para ello.
Sino habia pensado en ponerlo al bloque motor en la parte del frente a la derecha q tiene un hueco donde ponerle un tornillo,aunq sea enorme.De todas formas mira a ver si puedes poner esa foto marcando el tornillo.
Garcias x todo

ya esta solucionado y ahora arranca de pu... madre.Con las de vueltas q le habia dado pa solucionar ese tema y no daba con la solucion.Muchas gracias Antonzg, ahora arranca ala primera y redondo