Comsigue una pantalla de 17 pulgadas, es la unica solucion...

Hola IQG40-
He estado navegando por hay y segun parece es lo que hace falta, el monitor de alta resolucion , tambien he leido que con este programilla se podia cambiar el formato de la pantalla :se llama FULL SCREEN y esta en :WWW.FANIX.COM ; pero o no lo hago bien o no me funciona.
Me estoy bajando otro que se llama ETOS , haver si hay mas suerte.

Si necesitas medidas de mk3 pide por esa "teclita" y se hara lo que se pueda! Además, esta semana tendre fiesta y quiere aprovechar para revisión y varias pijadillas por lo que mi tiempo sera casi 100x100 coche.

El etos si podras verlo en monitor 15"

yo veia el etka en monitor de 15, forzando un pelo la resolucion a bajos hertzios...

prueba a ver, aunq me cortaba una parte del programa q no se veia, pero me apañaba, jeeje ;)

Hola a todos-

Gracias CORSABCN pero tengo un cliente que tiene que traerme el golf 3 GTI 16v y tomare las medidas de el en un moment.

Gracias TDI ya casi me ha bajado el ETOS.

Oye MEINTAG a que hercios lo pones lo he probado con varios , y a la hora de pasar a 1280X1024 en propiedades de pantalla y aplicar , me pone "input not suported" y no me deja ,que putada.

Bueno tu me podrias mirar en el ETKA si la cuna motor del corrado G-60 es la misma a la del corrado VR6 y golf 3 GTI .

GRACIAS DE TODAS FORMAS

HOLA -

Ya se todo lo necesario para pasar a 5 tornillos
, y la verdad esque son mas cosas de las que creia :todo el puente delantero y caja de direccion y el soporte de motor (izquierdo en la foto) hay que adaptarlo. El de la foto es un corrado G-60 y le an puesto el tren delantero de golf 3 gti 16v.
http://img30.exs.cx/img30/8701/montantegolf3gti16v.jpg
http://img107.exs.cx/img107/5599/img_008tacomotor.jpg
Si tubiera mas tiempo me pondria a ello , pero no es asi.

No tengo mas remedio que comprarme los adaptadores 4x100 a 5x100 , con un grosor de 2cm + la llanta 7'5x16 = ensanchar las aletas.
http://img70.exs.cx/img70/5219/4c975...x100a5x100.gif

Hola.Yo también estoy interesado en hacerle el cambio a mi Vento.Por lo que cuentas aquí,no vale simplemente con cambiar los trapecios y luego poner el resto de las piezas de un GTI.De todas formas,tampoco se si el chasis del corrado es exactamente idéntico al de un MK3 o si por el contrario cambia alguna medida.
Se me ocurren algunas preguntas:
¿El trapecio de un MK3 GTI encaja en la cuna de un MK3 normal o hay que cambiar toda la cuna?Si encajasen los trapecios,imagino que no habría que hacer nada más que poner el resto de las piezas del GTI sin más.
¿Qué ocurre con la dirección?Se que para el MK3 hay como mínimo dos longitudes diferentes de cremallera de dirección.
¿El estriado de los palieres es igual en todos los modelos?
Mi Vento trae una estabilizadora más gruesa que el Golf Tdi de la misma serie.Creo que es de 20 mm y la del Golf de 17 o algo así.Imagino que eso es debido a que originalmente el Vento es más alto que el Golf.
¿Alguien sabe de qué grosor es la estabilizadora de un GTI MK3?¿Y la del Vento VR6?
A ver si alguien me puede decir algo.Disculpad el ladrillo.
Saludos.

955951388 Desguaces Garcia Cobano, está en sevilla, tienen un vr6 y envian piezas a toda españa.

Tienen un Golf o un Vento VR6?
Saludos.