Ese es el autentico espiritu tunero, keriendo aparentar lo q no es :D, ¿Ferrari? veo q las vueltas con il cavallino rampante an echo mella, te nos vas a hacer tifossi? no es mal cambio pero personalmente me gustan los fedraris viejos,aunke fueran malos y se rompieran cada 2x3, pero los nuevos como q no.

Tiene razon St.Machine, no soy chapista aun pero tiempo al tiempo jejejeje. No la tengas mucho tiempo k se reseca y luego se queda el cerco raro.
Hablando del proyecto me encanta tanto la base, el motor, y la idea. Me parece una combinacion perfecta para disfrutarlo por carreterillas con la capota kitada.

Saludos y felicidades por el proyecto.

cuidado con ir sin capota !!! ke no veas como me estoy poniendo de moreno de estos dias atras con el solazo ke teniamos en madrid jajjajaaja hasta de noche sin ella.

joder, pues gracias por el consejo de la cinta, pero me parece que llega tarde :S Mañana la quito y pongo unas mantas o algo... Gracias tunantes :D

Siempre tienes la opcion de encintarlo por el laod del vano y ponerle plastico de esos que tienen burbujas o algo parecido. Yo tube el PB 3-4 meses parado sin capo y con un plastico en el lugar del capo agarrado por los tornillos de la aleta, otro consejo ;) En vez de cinta utiliza un par de tornillos de cada aleta para agarrar los plasticos.

Saludos!

Cuatro tornillos, y en 10 minutos teníamos el cabrio así.

http://img266.imageshack.us/img266/9...montadodf8.jpg

Acceder al cableado es una jodienda con todo montado, así que, viendo lo sencillo que es desmontar el salpicadero, me he puesto a ello.

Ahora puedo ver más claro la madeja de cables que me tiene preparado el golf :D

http://img77.imageshack.us/img77/3195/milcablesmj0.jpg

Parece que tienes jodido el radiador de la calefaccion no? El modulo ese (ABS??) esta con gotas verdes.

Animo melenas!!! Te vale de algo el manual que te pase?

Saludos!

El módulo ese es de la alarma, y ahora que lo dices, parece que sí. Mira que ayer vi el anticongelante, pero ni me paré a pensar.

Ésta tarde desmonto a ver si está roto, cosa que no me extrañaría con la presión que cogía el circuito con la culata jodida...

Si ya que estas (teorema de Peqk) revisa eso, que luego jode el doble desmontarlo todo de nuevo.

Saludos!!!!!!

Desde luego que lo haré, pero vamos, sin tener ni idea de dónde está cada tornillo en el mk1, me costó 10 minutos dejar el salpicadero así :D son "cuatro"