lulo
19/12/2005, 19:59
Pues eso, hace 3 semanas he llevado a mi GTD de 75cv a que le cambien la correa de distribución y su tensor. El mecánico me entregó el auto al día siguiente, me cobró 300 pesos argentinos (aproximadamente 80 euros) y le colocó correa y tensor made in brasil de una marca que ni la conoce el importador. Yo estaba medio desconfiado de la calidad, le pregunté al mecánico si eran buenas y me dijo que eran de lo mejor en relación calidad-precio. Me fui un poco mas tranquilo.
Ayer estaba andando lo más tranquilo por una avenida disfrutando del día domingo de verano en el hemisferio sur con un pleno sol, y el auto empieza a los tirones hasta que se detiene por completo. Abro el cofre y me encuentro con que la correa estaba muy desgastada, toda salida de lugar y el tensor casi destruido. Me llevé el carro a remolque y hoy por la mañana llamo al mecánico para que me diga si tiene garantía por la correa y tensor y me dice que no.
Muy enojado, llevo el auto a otro mecánico, abre el motor y todas las válvulas están dobladas.
Que se hace en estos casos? Puede ser que las valvulas se doblen porque se rompio la correa de distribucion? Tengo que matar al primer mecánico?
Saludos desde Argentina, con un MK3 en la unidad de cuidados intensivos.
Ayer estaba andando lo más tranquilo por una avenida disfrutando del día domingo de verano en el hemisferio sur con un pleno sol, y el auto empieza a los tirones hasta que se detiene por completo. Abro el cofre y me encuentro con que la correa estaba muy desgastada, toda salida de lugar y el tensor casi destruido. Me llevé el carro a remolque y hoy por la mañana llamo al mecánico para que me diga si tiene garantía por la correa y tensor y me dice que no.
Muy enojado, llevo el auto a otro mecánico, abre el motor y todas las válvulas están dobladas.
Que se hace en estos casos? Puede ser que las valvulas se doblen porque se rompio la correa de distribucion? Tengo que matar al primer mecánico?
Saludos desde Argentina, con un MK3 en la unidad de cuidados intensivos.