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Para vuestras cajas de cambio... mobilube 1 SCH 75w90 syntetic, es un aceite sintetico pata negra para las cajas de cambio. De venta en norauto y tiendas asi... es de la marca Mobil
¡¡Razónalo Sergio, perro!!:D No vale eso de poner y ya esta
¿Por qué es de pata negra? ¿Algún estudio que lo demuestre?
¡¡gracias!!
Lo razonare, pero a lo mejor no os gusta...
En U.K. hay un chico muy conocedor de los motores opel, en concreto de uno y tiene una pagina sobre este motor, c20LET (motor q monta mi calibra), y en la q recomienda ese aceite como sustituto del aceite GM para el diferencial central viscoso... ese aceite GM tiene unas cualidades para el trabajo al extremo y aparte q solo vale para el diferencial central viscoso, el mobilube tmb vale debido a sus buenisimas cualidades, es mas muy pocos aceites cumplirian bien para esto, tan solo conozco el original de Opel (GM), el mobilube y si no encontrasemos esos dos a unas malas se podria echa motul 75w90, el aceite del transfer (diferencial central viscoso) sirve para hacer engranar los discos viscosos del diferencial central viscoso, ya q el 4x4 q monta el cali turbo es un sistema ferguson y no haldex como el de los 4MOTION. El ferguson es mucho mas delicado y requiere un mantenimiento muy costoso, una mierda...
No olvidarnos q Mobilube y Motul son aceites para cajas de cambio y el de la GM no, y aun asi estos dos q he citado cumplen.
Aparte q conozco a gente q lo ha probado y dice q la caja se desenvuelve mucho mejor, es sintetico y su amplitud de grados, mas q la mayoria 75w80... hacen que ese aceite sea buenisimo a todas temperaturas. Ni rasca en frio ni va demasiado suelta en altas temperatura, ademas hace para q la caja de cambios le de mas soltura al conunto diferencial, aprovechando su lubricacion, hace q a las ruedas salga mejor la potencia. (ojo, salga mejor, no mas)
el bote es algo caro, ronda los 35 euros los 2 litros, pero merece la pena.
Bueno pues como eres apañero de zona, ves mirando a ver dónde se compra eso, que estoy con mi caja de cambios desmontada...:D
nachis!!!
La semana pasada cambié yo la valvulina del mk2 [B)] por un Kraft to-cerdo
Me lo apunto para el mk1 cuando tenga su cambio definitivo......
mercie por el consejo!
Mobilube 1 SCH 75w90... de venta en Norauto y tiendas similares...
Yo hace ya tres mese compre 3 botecitos de 2 litros cada uno al precio de 32 euros cada uno.... un paston.
Yo esq eso de aceites tipo carrefour o marcas blandas... no me va, los aceites son la vida, y estos requieren ser los mejores para cada caso, motor, caja de cambios, direccion asistida...
Por ejemplo, en lo referente a liquido de direccion asistida os recomiendo uno catalogado como DEXROM III y no DEXROM II q es lo habitual de encontrar y q es de peor calidad y q se hace aguachirri enseguida.
hombre eso del aceite.... yo que se ... lo que dices tienes parte de razon pero no es que ese valga para cajas de cambios y diferenciales , es que depende del diseño del mismo te recomienda el fabricante uno o otro ,en el caso del calibra ni idea.
pero yo llevo en la caja ATF DEXRON III que su uso comun es en caja automaticas y el fabricante lo exige para mi manual y en el diferencial si monto 75w90 sintetico , lo compre belray y lo que si es recomendables para cajas o diferenciales que monten estos aceites son aditivos que son como un caramelo y se pega en todos los dientes a muerte y realmente hace un disparate.
si comprais uno de estos que los teneis tambien en slick 50 , yo puse otro juntarlo junto el aceite removerlo y lo meteis con la jeringilla o como le metais el nuevo.
Pues quien no quiera gastarse esa pasta, yo os recomiendo el Original VW para cajas manuales, también es un sintético 75W90 y es lo mejor que he provado, la diferencia en la suavidad como entran las marchas es notable. Antes llevaba un SAE 80.
Lo venden, obviamente, en concesionarios VW en botes de 1 litro al módico precio de unos 7 eur. cada bote.
Os aseguro que más barato y mejor, será dificil de encontrar.
Me dijeron q hay un aditivo de cajas de cambio muy bueno tamb , q se llama especial cajas de cambios y diferenciales de la marca Wynn's, yo lo he probado en el Toyota y se nota en el consumo, menor rozamiento de los grupos- consumo.
GuLfiTOsO
22/05/2005, 04:16
ooooooooo. como yo tambien tendre que hacer una cosa parecida a lo que ha echo syquus, me lo apunto, porque siempre voy de la o a lao a ver cual tengo que cojer exactamente, pero si en este caso ya hay experiencia propia de alguno mejor que mejor, apuntado queda.
tomo nota para cuando cambie la caja del vr6 que me ha llegado ya esta semana (bendito ebay)
mago
Según mi mecánico de confianza uno de los mejores aceites de cambio es Agip LSX 75w90 Sintético, y como muestra he encontrado ésto en una página con especificaciones de Lamborghini, a fin de cuentas también es VAG, no? :D
http://www.lambocars.com/archive/diablo/diablogtrs.htm
También he encontrado ésto, con especial hincapié por parte de la marca en que está homologado por VAG:
http://amtulld002.bp.com/bpglis/lubtds.nsf/TechnicalData/450539*Spanish*Spain
Me lo estoy pensando... ;)
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