Ver la Versión Completa : ¿Qué gomas usais?
No teneis ni idea, unas nankang son de lo mejor... sobre todo cuando el agua aprieta... :D
Desfase 2.0i
01/03/2006, 16:06
Toca cambio de gomas al toledo de mis padres, en 195/65/15 91V. ¿Qué recomendais? Las compraré en neumaticos-online.
En semejante ruedón no hacen neumáticos wapos como la pzero nero, o pilot sport o exalto2.... algo del estilo en esa medida??
Presupuesto, alrededor de los 400€
Gracias calamares!!!
Si alguien encuentra o conoce unas 16" de leon sport o toledo o algo del estilo con neumaticos PRACTICAMENTE NUEVOS por ese precio, tambien podemos hablar.
¿Qué recomendais?
DUNLOP SP SPORT. Son imbatibles.
Desfase 2.0i
01/03/2006, 19:55
Gracias robin, pero no las hacen en el código de velocidad que necesito, 91V, sólo en 91H....
Qué opinais de:
Bridgestone Turanza ER300
Continental Premium contact
Goodyear Excelence
Gracias robin, pero no las hacen en el código de velocidad que necesito, 91V, sólo en 91H....
Qué opinais de:
Bridgestone Turanza ER300
Continental Premium contact
Goodyear Excelence
Si buscas duraccion y un agarre bueno, sin ser nada racing, unas Pilot Primacy.
Yo en mi coche e llevado de todo...
en 195 50 15...
Pirelli P6000 (venian de serie)
Michelin pilot exalto 1 (4 o 5 juegos)
Michelin pilot exalto 2 (1juego)
Michelin Pilot SX gt (1 juego)
Michelin pilot Sport (2 juegos)
Michelin pilot primacy (2 juegos)
Hankook ventus K102 (1 juego)
Hankook ventus K104 (1 juego)
Dunlop SP9000 Sport (1 juego)
Good Year Eagle F1 GSD3 (1 juego)
Bridgestone Potenza RE720 (1 juego)
en 195 45 16...
Hankook ventus K102 (venian con las llantas)
Pirelli PZero Sistem asimetrico (2 juegos)
Pirelli PZero Nero (1 juego)
Michelin Pilot exalto PE2 (1 juego)
Toyo proxes T1R (1 juego)
Todas estas gomas en el mismo coche durante 4 años y 180.000 km...
y la conclusion que e sacado es que michelin para mi, es el mejor neumatico del mercado.
Un Saludo.
Desfase 2.0i
28/03/2006, 15:57
Actualizo para dar mi opinion de nuevo de las assimetricas :D Una pasada!! Pero vamos, que el próximo juego los cristalizo un poco antes, a ver si duran más :D
Así están a día de hoy, las monté el 3 de diciembre (de 2005!!!) y habrán hecho unos 7000km...
http://img473.imageshack.us/img473/1308/dsc029125kv.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/7979/dsc029116jj.jpg
recomendables, de hecho repetiré :D pero habrá que tener más cuidado ésta vez... engancha esa forma de agarrar que tienen.
marco_gti16
09/06/2006, 13:02
Siguiendo con el tema de gomas, esta semana he cambiado de neumaticos que como dice Ibai los anteriores eran peor que los de una carretilla eran unos Champiro.
Pues eso ahora he montado en 195/50/15 unos dunlop Sp9000 y la diferencia es brutal, aunque como digo no es comparable con los anteriores.
La primera toma de contacto con estos neumaticos no podria ser mejor tienen un agarre en seco muy bueno (en mojado... no ha llovido aun), son un pelin chillones cuando aprietas demasiado pero la respuesta es muy buena, aun cuando se empieza a ir el coche sigen pegados al suelo reteniendo como deben (los anteriores cuando se iban SE IBAN y no habia forma de controlarlos) estos en cambio tienen un comportamiento muy noble.
Tambien decir que 2 semanas antes habia cambiado de frenos (Girling 60), ya en otro hilo comentare como van, pero siguiendo con el tema antes las ruedas bloqueaban a la minima, ahora aguantan un guevo mas la frenada y cuando empiezan a chillar lo hacen mas progresivamente siguiendo la retencion como es debido.
Entonces resumiendo, son unos neumaticos muy buenos y muy aconsegables. ya iremos viendo como se comportan en adelante y en agua.
El tema del precio creo que es bastante ajustado para el tipo de neumatico que es.
la 4 ruedas montadas equilibradas y demas 290 €.
Por cierto Alesi YA TE HICE caso y monte la medida adecuada para este coche ja ja
Me alegro Marco de k por fin tengas unas gomas a la altura de tus frenos. :D
Yo estoy muy contento con ellas y en breve pondre otro juegoa alante k ya toca.
16Valves
13/06/2006, 10:36
Aquí un usuario más pone las ruedas que lleva:
4 Pirelli PZero Nero en 195/45/16. De puta madre.
Antiguamente llevaba.
4 Dunlop Sp Sport 9000 en 215/40/16. Simplemente "Van Bien".
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SEAT IBIZA II GTI 16v.137cv.
buenas pa tu medida la rueda que muy bien es la bigeston potenza pero si en esa medida uviera las pirelli pzero nero te aconcejo que las montaras pq yo las llevo en mi cupra i van de maravilla
SPLMagician
08/09/2006, 00:45
empiezo ,en las 15" me venian unas dunlop(no se el modelo) q no ivan mal pero no eran ninguna maravilla, pero sobretodo destaco q chillavan mas q un cordero degollao. Luego con las 17" me puse unas pirelli P7000 , ivan muy bien tanto en seco como en mojao y duracion buena, llevava 205 delante y 215 detras. Luego llego el cambio y puse delante unas Pirelli Pzero asimetrico, los mejores q e provao, el agarre en seco brutal las llevava en 205 y agarravan como las P7000 en 215, en mojao ya no agarravan tanto (al menos para mi) . Aora con las 18" por el tema de q no me subieran mucho , pues puse unos Wanli ( q aun llevo) el agarre en seco no van mal del todo para la mierda de neumaticos q son ,pero en mojao son increiblemente malos, pero ai q decir q la duracion no es mala del todo
chamagti
20/09/2006, 12:56
Yo llevo en 195/50/15 86v unas yokohama AVS SPORT y van increibles en seco y mojado. Y encima a un precio increible 52€ rueda (neumaticos online). Me habría gustado probar las PARADA SPEC-2 que tienen una pinta increible pero no se fabrican en mi medida (a partir de 16")
Pido consejo!!!!
Me he comprado llantitas recien puliditas para el mkI unas Pirelli en 14X6...
El caso es q hay q ponerles neumatico... la medida 185/60R14
Las opciones q he visto son:
Falken ZE 512 q creo q por 39,20 la unidad esta d miedo el precio, aunq lo barato a veces...
Toyo Proxes CF1 48 leuros
Yokohama se q lo suyo son los AVS Sport... pero no los encuentro en mi medida aunq en 185/55R14 estan los A539
Bridgestone Potenza RE 720 tambien en /55 y se disparan ya a 68 leuros.
Q montais la gente q llevais esta medida no tan deportiva? Donde montais barato aquí en BCN?
Un saludete!!!
nightmare
29/09/2006, 12:55
y porque no una en código V? aunque también está la profiler 2 aunque BF sea segunda marca de michelín en algunas cosas está por delante, la Falken me ha gustado el comportamiento de la 451 aunque en esa medida no está, creo que también está con código V la F1 GSD2.
Compruébalo de todas formas
yo en 17", recien estrenaditas, unas Dunlop SP9000 MO80W 205/40wr17
estan en proceso de adaptacion al medio pero no recomiendo la marca FEDERAL...
en serio, si os topais con ella, pasar por muy barata q sea..
un saludo
Las Dunlop SP9000 MO80W ZR van bien pero en mojado no son tan maravillosas aunq no por ello ponzoñosas.
Para ponzoñosas en mojao las Vredestein, sino preguntarle a Mursaat xD.
gomas de macho
http://img99.imageshack.us/img99/7926/120312hn0.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=120312hn0.jpg)
http://img175.imageshack.us/img175/1461/12014lu7.th.jpg (http://img175.imageshack.us/my.php?image=12014lu7.jpg)
los barum atras son divertidos.. los otros delante solo saben hacer "jhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiii" :D
Bridgestone Potenza RE 720 tambien en /55 y se disparan ya a 68 leuros.
yo las lleve en esa medida en el kr y no me gustaron mucho. no van mal, pero iban mejor las pirelli p500 gastadas ke llevaba antes
tienes la f1
http://www.neumaticos-online.com/
Yo llevo las michelin pilot exalto 2 y la verdad es que en seco van muy muy bien,en mojado nose porque aflojo mucho,Saludos¡¡
AngelSaxo
18/11/2006, 14:19
Buenas
Yo llevo las michelin pilot exalto 2 y la verdad es que en seco van muy muy bien,en mojado nose porque aflojo mucho,Saludos¡¡
Joder, opino exactamente igual que tú...
En mojado ni idea pq me tranquilizo, pero en seco agarran de pelotas y es jodido hacer que chillen..........
Saludos!
En mojado os puedo decir que van practicamente igual que en seco.
Yo diria que como a un 85% de eficacia comparandolo con en seco.
Q opinais de las Toyo proxes? Yo llevo ahora las michelin pilot exalto 2, me han ido muy bien, pero he visto q las Toyo me salen mejor de precio y queria probar otra cosilla, siempre q merezca la pena.
tarriscoso
24/11/2006, 13:19
En mi Polo 6N llevo en el eje delantero unas Yokohama A539 y en el eje trasero unas Pirelli P7, todo en medida 195/45 R15.
Lo cierto es q la lluvia q cae ultimamente no me mola nada. Las Yokohama con la lluvia no agarran una mierda.
yo en el POLO, del 88 y 45cv
Llevo delante en 175/60 R13, unas DUNLOP SP SPORT 2000, me gusta como agarran, por ahora solo en seco, no chillan con facilidad, y de desgaste poco puedo decir, pero vamos que nignuna rueda si vamos a fuego nos va a durar mas de 10.000 km, pero por lo que he leido van bien de durabilidad, traer traen bastanae "hondo".
Lo que mas me mola, habiendo llevado anteriormente 155/70/13 y 175/70/13, me quedo con esta medida, ya que al tener un cohe con muy poca potencia pues se nota mucho que le es mas facil mover una rueda pequeñita, no de anchura, pero esos milimetros menos de radio se notan mucho en coche con poca potencia.
Recomiendo estos neumaticos.
Desfase 2.0i
15/05/2007, 19:58
Toca cambio de neumáticos, las pzero assimétrico están ya en las ultimissisisisisisimas después de borrarles el dibujo en cartagena, y ya que éstas no se fabrican más en 195/45/16, me toca elegir otras.
Si éstas estuviesen en el mercado, las volvería a montar sin duda, costaran lo que costaran (dentro de precios razonables, claro!!) Ahora tengo que elegir entre unas cuantas. La única condición es que tenga código de carga superior a 82, así que las toyo descartadas.
Las candidatas son:
Goodyear F1: 90€ cada una montada y equilibrada
Pirelli Pzero Nero: 90€ cada una montada y equilibrada
Continental SportContact2: 115€ cada una, montada y equilibrada
Estéticamente la más parecida a la assimetrica es la continental, alguien la ha probado?
nightmare
15/05/2007, 20:26
personalmente si fuera la sportcontact no me lo pensaba, pero las sportcontact 2 no me han convencido, la f1 la llevo yo en el audi y en cuanto a duración de km´s llevarán sobre 25mil km´s y con buen dibujo todavía.
Todo depende también del uso, aunque si tienes la opción de montar la GS-D3 asimétrica que va a salir hazlo, sin lugar a dudas.
Desfase 2.0i
15/05/2007, 20:30
Uso, me da igual que duren 15.000km si van a ser tan satisfactorios como las pirelli assimetricas.
En neumaticos on-line venden las sportcontact1, a unos 90+10 de montaje.
elaltero
15/05/2007, 21:33
a mi las goodyear me van muy muy bien, pero no tengo muchas más experiéncias de las que comentas
antes q las p-zero nero yo montaria las GY. F1 sin duda alguna,en mojado se agarran muy bien y seco ni te cuento,te van durar menos ya lo sabes pro si no t importa...........
un saludo
Desfase 2.0i
16/05/2007, 18:01
En mojado sobre todo me interesa que agarren. Aunque en mi garaje haya un cabrio :D en pamplona tenemos lluvias durante 9 meses al año, así que el agarre en mojado es esencial. No me dan mucha confianza esas F1 porque el dibujo sin "canalones" para desalojar el agua no parece lo mejor para lluvia ¿no?
De todas formas, según otros foros y páginas web, le dan buena puntuación.
a mi me venia el coche con michelin pilot y no se si es que estaban malas o que pasaba, pero al poner las f1 parece otro, es como cambiar de coche en cuanto a comportamiento.
Yo creo que tb me toca cambiar gomas.....la verdad es que no me agarran mucho, sin embargo con el truco de la moneda para ver el dibujo, la moneda se queda de pie!
¿cambio las gomas ya o sigo tirando Desfase? :D :D :D :D
http://img186.imageshack.us/img186/4223/01bc9.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/8025/02zy7.jpg
Llevo (llevaba) Las Good Year Eagle F1 en 15 la verdad es que muy contento con ellas, buen agarre en seco y en mojado.
La parte de la goma agarra muy bien, la parte de los alambres sin embargo agarra muy muy mal tanto en seco como en mojado y por cierto los bordillos no se apartan y las llantas de chapa de clio no aguantan nada :mad:
http://img441.imageshack.us/img441/8159/03yn9.jpg
PD Compro gomas en 15! :D
nightmare
16/05/2007, 20:28
no es por nada kazerdo, pero ya has tenido que exprimirlos mucho para que te desgasten en cruzado, porque yo el otro juego de F1 me duró 30mil km´s, eso si tpc voy dando fuego, de vez en cuando en cuanto me toca visitar a algún cliente un poco alejado y con carretera de montaña pues cojo el audi, pero vamos a un compañero de trabajo por llevar así los neumáticos aparte de inmovilizar el vehículo tiene un par de juicios por atentar contra la seguridad de los viandantes al considerar los señores agentes que es una actitud premeditada el ir así.
P.D.: aun circulando a velocidades legales le han retirado puntos por considerarlo que con unos neumáticos, con algo más de dibujo, era conducción temeraria.
Desfase 2.0i
16/05/2007, 20:48
No se si considerarlo conducción temeraria es justo, pero es perfectamente multable el circular así, de hecho las mias no están mejor... si no es por el perfil, no podrías adivinar de qué rueda se trata :D
Las ruedas de kazerdo están soportando unas caídas de DTM y una sesión exxxxxxtra agresiva en el circuito de miranda...y Pamplona tiene la mayor concentración de rotondas por habitante :D así que es normal ese desgaste.
Vamos, que nos toca cambio :D
¡PERO SI LA MONEDA SE AGUANTA SEÑOR AGENTE!
Bueno bromas aparte, nightmare que quede claro que mi tono e intencion no es alardear ni mucho menos, todo mi post es en tono jocoso/maligno.
Te alegrara saber que el coche no circula en esas condiciones, vamos que lleva parado semanas.
Como te dice Desfase "eso" es en circuito, tampoco voy asi por la calle, si soy un angelito que tengo dos bultos en la espalda que son alas que me van a salir!
Saludos
PD Las Michelin del eje trasero estan nuevas ¿es la hora de cruzarlas para igualar desgastes XD?
nightmare
16/05/2007, 22:10
Si me he expresado mal creo que ha sido problema mío al no expresarlo correctamente.
Por eso el comentar que has tenido que exprimirlos, no dudando en ningún momento que tu conducta pueda ser temeraria ya que no se realiza en carretera, repito no dudando en ningún momento de tu conducta como conductor y usuario, pero es obvio y creo que todos coincidiremos que cualquier neumático en circuito, zona de montaña o con muchas rotondas se desgastan de forma desigual.
Desde que las multas por exceso de velocidad se pueden recurrir correctamente si una comunidad autónoma no tiene un mínimo del 50% de radares en puntos negros, el señor Pere Navarro, perdón Recaudador Pere Navarro, exprime cualquier argumento legal que puede haber.
Creo que a esas gomas les ha faltado exprimirse aun mas...el canto esta nuevo aun:D
. No me dan mucha confianza esas F1 porque el dibujo sin "canalones" para dsalojar el agua no parece lo mejor para lluvia ¿no?
De todas formas, según otros foros y páginas web, le dan buena puntuación.
Eso es que no has montao las pirelli nero,en frenada y traccion no aguantan nada de nada,igual da seco que mojado.
Despues de probar las nero;me vuelvo a f1 sin dudarlo vamos.
jodo Kazerdo, eso si que son unos slick´s vaya tela,
yo cada dia que pasa estoy mas contento con las f1. a ver cuanto duran..
Toca cambio de neumáticos, las pzero assimétrico están ya en las ultimissisisisisisimas después de borrarles el dibujo en cartagena, y ya que éstas no se fabrican más en 195/45/16, me toca elegir otras.
Si éstas estuviesen en el mercado, las volvería a montar sin duda, costaran lo que costaran (dentro de precios razonables, claro!!) Ahora tengo que elegir entre unas cuantas. La única condición es que tenga código de carga superior a 82, así que las toyo descartadas.
Las candidatas son:
Goodyear F1: 90€ cada una montada y equilibrada
Pirelli Pzero Nero: 90€ cada una montada y equilibrada
Continental SportContact2: 115€ cada una, montada y equilibrada
Estéticamente la más parecida a la assimetrica es la continental, alguien la ha probado?
si es este te lo puedo consultar, nosotros tenemos excedentes de modelos que han ido desapareciendo y que ya no se fabrican.
http://80.38.130.150/fotos/PI-PZEROAS.JPG
Desfase 2.0i
21/05/2007, 12:18
esas son borgean!! Si tienes un juego de cuatro dime precio ;) que no estén duras... :D
esas son borgean!! Si tienes un juego de cuatro dime precio ;) que no estén duras... :D
Ok, se lo consulto a nuestras chicas de almacén. Es que ahora tb llevo la representación de €uromontyres, para la zona de levante (hay que sacar pasta de ande sea!!) Así que ahora trabajo con precios de coste para taller, no son los más bajos porque no se han casado con ninguna marca, pero para tener precisamente eso, TODO, tienen precios bastante competitivos (sus números de venta son acojonantes)
Desfase 2.0i
24/05/2007, 16:00
Ya he pedido unas F1 a neumaticos on-line, 77€ en casa, y las montaré en el taller de un amigo si para dentro de una semana no tenemos montadora y equilibradora en aretxabaleta :D ya os contaré que tal van.
nightmare
24/05/2007, 20:27
metelas un viaje tranquilo de unos 200km´s para que se adapten, luego irán mejorando el agarre según anden más, para mi son un vicio el llevarlas, dan margen y en lluvia no son "tan malas" como las pinta la gente.
Desfase 2.0i
05/06/2007, 17:26
Después del lamentable estado en el que dejé las assimetrico en cartagena, y dejar parado el coche desde entonces por miedo a represalias legales :D:
http://img22.imagevenue.com/loc1032/th_63834_05062007147_122_1032lo.jpg (http://img22.imagevenue.com/img.php?image=63834_05062007147_122_1032lo.jpg)
http://img165.imagevenue.com/loc517/th_63845_05062007150_122_517lo.jpg (http://img165.imagevenue.com/img.php?image=63845_05062007150_122_517lo.jpg)
Primera impresión:
ya tengo montadas las f1 en el toleo. Para empezar, mientras que en las assimetrico la medida real eran 210mm de banda de rodadura, en las F1 tenemos escasos 185mm aprovechables. Generosos si los comparamos con los 180 de las mariconi o los 171 de las yokohama A539. Al tacto con las gomas desmontadas pude comprobar que el flanco es basntaaaaante más blando que el de las pirelli, así que seguro que tenemos un "flaneo" considerable...
Los primeros Kms:
He acabado de currar pronto, hacía buen día, y no había movido el coche desde hacía un mes!! y esa banda verde y amarilla en el dibujo de la rueda tenía que desaparecer... Me he ido al circuito de pruebas de mis modificaciones, el Valle de Ollo, como ya os enseñé en un post de la galería fotográfica, con curvas, rectas, frenadas... para ver qué tal respondían.
Todo absolutamente seco, con sol deslumbrante, éstos primeros 30km de vida de las F1 han sido una auténtica fiesta :D Todas éstas primeras impresiones serán debidas a la "cera" que traen las ruedas, que hasta que no se va del todo no agarran al 100%....espero... :rolleyes:
No le llegan a la suela de...la rueda :D a las pirelli. Se nota el flaneo cuando entras fuerte a una curva, y enseguida quieren chillar. No agarran demasiado todavía, pero el coche se ha vuelto una máquina sobreviradora :D juasjuas!! festival de las curvas con las luces de freno encendidas, madre mia, que forma de tirar el culo casi sin quererlo!! Ayudado por las acusadas caídas delanteras, el culo se vuelve juguetón y enseguida lo mueve. En frenada, aguantan. Frenando fuerte les cuesta empezar a chillar aunque se escuchan ligeros "arrastres", y al culo intentando cruzarse!! :D juasjuas!!!
Así que nada, el siguiente tracktest será con unos kms más rodados, que las ruedas se desgasten un poco para ser justos con la prueba.
El día que os entereis que no todo lo que reluce es oro, va a ser tarde para algunos., y no lo digo por las F1.
TOMA YA!!! :D:D:D:D
CorsaBCN
05/06/2007, 23:21
Ahora nos dira que las P6000 son de lo mejorcito! :D
FUERA!!!
No dejes el post a medias coñe, que recomiendas (tenemos que aprovechar y tirar de experiencia que eso es lo bueno de tener años, no?!) :D:D:D
es lo bueno de tener años o lo malo , mecagoenlaputa q yo he conocido pzeros en 195 50 15 y bridgestones pps-03, y p7000 alemanas .... ahora todo es 20 " de llanta
mecagoensuputamadre q dejan de hacer todo
Desfase...¿como llevabes el escape?:D
Yo con las f1 he conseguido ir muy,pero muy rapido y más seguro que con la nero,y con cualquier otra goma pero un buen cacho ademas,las nero las califico en normalitas y ademas no duran una caca.El tema de la deriva puedes mejorarlo con la variente xl,aunque a mi particularmente me gusta esa pequeña deriva inicial la cual ayuda a apoyar el coche y deslizar lo justo en cada curva cuando vas algo pasadillo,sin los tipicos bandazos,hacen la marchada muy progresiva,pero calro pa llegar a esos limites no es recomendable.
Estoy totalmente de acuerdo con lo exageradamente que se deslizan al principio,esa cera o lo que coño sea tarda en desaparecer más que en cualquier otra goma de las que he montado y una cosa tengo claro pirelli nunca más y la f1 creo que tampoco.
Apartir de ahora yokohama,almenos no pagas la primada y me van tan bien como la mejor de ellas.
Ahora nos dira que las P6000 son de lo mejorcito! :D
FUERA!!!
No dejes el post a medias coñe, que recomiendas (tenemos que aprovechar y tirar de experiencia que eso es lo bueno de tener años, no?!) :D:D:D
Pues no, no te diré nada bueno de las P6000.
Mi experiencia dice que las mejores son estas:
http://www.mimecanicapopular.com/imgnotas/nota96-b.jpg
Cuando la gente montaba estas había menos accidentes :D
.... ahora todo es 20 " de llanta
Pues ya sabes, a poner llanta 20" al petroletas ese :D
delcojon
06/06/2007, 11:14
yo durex control sensation....con protuberancias placenteras.
creo que la medida es 30cm x 5 de diametro...
delcojon
Desfase 2.0i
06/06/2007, 13:08
yo durex control sensation....con protuberancias placenteras.
creo que la medida es 30cm x 5 de diametro...
delcojon
también hacen botas de pescar o qué?? :D
Krosher, calamar, a qué te refieres?? a ésto??
http://img171.imageshack.us/img171/4859/dsc02453ks7.jpg
Krosher, calamar, a qué te refieres?? a ésto??
Juas, no, pero ahora que lo dices, yo aun le daria 3º negativos más, que queden así /-----\ :D:D:D
Juas, no, pero ahora que lo dices, yo aun le daria 3º negativos más, que queden así /-----\ :D:D:D
Tiene que ser d eun bonito en bacheado y con aguaaaaa:D
paulesko
06/06/2007, 21:32
Tiene que ser d eun bonito en bacheado y con aguaaaaa:D
yo pensaba lo mismo, pero he ido con desfase en agua en ese coche y va muy bien (llendo de copi) no se si seria por las assymetrico o que.... pero.... me sorprendió
yo pensaba lo mismo, pero he ido con desfase en agua en ese coche y va muy bien (llendo de copi) no se si seria por las assymetrico o que.... pero.... me sorprendió
Eso es que muy rapido no ibais,ese coche es inconducible,da igual la goma que lleves;no se como irá de convergencia,pero necesita 10 min de abierta la direccion para poder conducirse... con las rayitas de las carreteras se mueve para tolos laos,en piso roto...no lo quiero imaginar y no hablemos en una franada fuerte,en mojao cuando baja el morro y esparra más aún...
ANTES DE MONJE; FUI FRAILE
Después del lamentable estado en el que dejé las assimetrico en cartagena, y dejar parado el coche desde entonces por miedo a represalias legales :D:
http://img22.imagevenue.com/loc1032/th_63834_05062007147_122_1032lo.jpg (http://img22.imagevenue.com/img.php?image=63834_05062007147_122_1032lo.jpg)
http://img165.imagevenue.com/loc517/th_63845_05062007150_122_517lo.jpg (http://img165.imagevenue.com/img.php?image=63845_05062007150_122_517lo.jpg)
Primera impresión:
ya tengo montadas las f1 en el toleo. Para empezar, mientras que en las assimetrico la medida real eran 210mm de banda de rodadura, en las F1 tenemos escasos 185mm aprovechables. Generosos si los comparamos con los 180 de las mariconi o los 171 de las yokohama A539. Al tacto con las gomas desmontadas pude comprobar que el flanco es basntaaaaante más blando que el de las pirelli, así que seguro que tenemos un "flaneo" considerable...
Los primeros Kms:
He acabado de currar pronto, hacía buen día, y no había movido el coche desde hacía un mes!! y esa banda verde y amarilla en el dibujo de la rueda tenía que desaparecer... Me he ido al circuito de pruebas de mis modificaciones, el Valle de Ollo, como ya os enseñé en un post de la galería fotográfica, con curvas, rectas, frenadas... para ver qué tal respondían.
Todo absolutamente seco, con sol deslumbrante, éstos primeros 30km de vida de las F1 han sido una auténtica fiesta :D Todas éstas primeras impresiones serán debidas a la "cera" que traen las ruedas, que hasta que no se va del todo no agarran al 100%....espero... :rolleyes:
No le llegan a la suela de...la rueda :D a las pirelli. Se nota el flaneo cuando entras fuerte a una curva, y enseguida quieren chillar. No agarran demasiado todavía, pero el coche se ha vuelto una máquina sobreviradora :D juasjuas!! festival de las curvas con las luces de freno encendidas, madre mia, que forma de tirar el culo casi sin quererlo!! Ayudado por las acusadas caídas delanteras, el culo se vuelve juguetón y enseguida lo mueve. En frenada, aguantan. Frenando fuerte les cuesta empezar a chillar aunque se escuchan ligeros "arrastres", y al culo intentando cruzarse!! :D juasjuas!!!
Así que nada, el siguiente tracktest será con unos kms más rodados, que las ruedas se desgasten un poco para ser justos con la prueba.
Vendelas y comprame las que querías, que ahora ya puedo vender a particulares sin problemas, jajajaja
Desfase 2.0i
08/06/2007, 19:22
marica!! Mira que te dí 3 días... de todas formas, mándame un privado con precio, anda :D que igual no vienen mal para montar las f1 en las de chapa... :D
Eso es que muy rapido no ibais,ese coche es inconducible,da igual la goma que lleves;no se como irá de convergencia,pero necesita 10 min de abierta la direccion para poder conducirse... con las rayitas de las carreteras se mueve para tolos laos,en piso roto...no lo quiero imaginar y no hablemos en una franada fuerte,en mojao cuando baja el morro y esparra más aún...
ANTES DE MONJE; FUI FRAILE
Fraile :D las fotos ya dicen como pisa, como las gasta y lo que aprobecha de 195 mm , así que no te mates en dar explicaciones, a buen entendedor pocas palabras bastan. A los calamares hablales de tinta :D:D:D jajajajaja.
marica!! Mira que te dí 3 días... de todas formas, mándame un privado con precio, anda :D que igual no vienen mal para montar las f1 en las de chapa... :D
eso es porque no tenia internet y no pude leer tu mail sorry, ahora tengo, portatil con wifi y un vecino incauto que no ha cerrado su red :D:D:D:D
Fraile :D las fotos ya dicen como pisa, como las gasta y lo que aprobecha de 195 mm , así que no te mates en dar explicaciones, a buen entendedor pocas palabras bastan. A los calamares hablales de tinta :D:D:D jajajajaja.
menos mal tio , ya pensabamos que eramos raritos:D
http://img70.imageshack.us/img70/4932/audia318i20v17ib0.jpg
Esos son mis neumáticos. La verdad es que me están resultando bastante buenos, nada de ruido a altas velocidades y bonito diseño que hace su estupendísima acción de evacuar el agua en mojado, al menos las cuatro veces que cae agua por la zona de Alicante, ya que cuando ocurre hasta nos sorprendemos.
Yo llevo en las de 14" Michelin econosequé en 185/60-14 y no van mal, comparadas con las antiguas uniroyal rally que llevaba antes, eso sí...
En las de 16" lllevo unos dunlop sport 205/45-16, que bueno, las tengo desde hace dos semanas que me llegaron de alemania, así que poco a fondo las he probado, eso sí, un pelín más duras de tacto parecen..
Y en las de 15" las que encuentre baratas:D:D:D
Ahora bien, me quedará la duda de cuales dejar en el coche, 15 o 16", dependerá del comportamiento, las de 14" y eso que no tendrán más de 4 meses, son solo para ir a pasar itv :D:D:D
trasno gti
02/08/2007, 14:49
Pues yo ahora mismo llevo unas Pirelli P Zero Nero en 195/45 R16y la verdad es q estoy muy contento con ellas, van bien en mojado, y muy bien en seco, son blanditas, aunq no en exceso... :D
Desfase 2.0i
23/02/2008, 02:05
Le toca el turno al S4...
Compré el coche con dos Michelin Pilot Sport PS2 delante nuevas, y dos Primacy desgastadillas atrás. Las traseras no han llegado al límite, pero ya se nota descompensado con el eje delantero.
Tengo 4 candidatas. Lo primero que quisiera aclarar es la duda que no me deja dormir cada noche, que no permite que me concentre en el trabajo... Al ser quattro, será mejor montar los 4 neumáticos iguales? Ya no montarlos nuevos, porque luego el desgaste es más rápido delante que atrás, sino de la misma marca y modelo.
Si fuera así, estaría resuelta la duda. Si no, cambiaría los traseros por uno de los siguientes candidatos, si bien es verdad que las Michelin Pilot Sport PS2 delante agarran mucho y duran! y la diferencia de precio no es para nada escandalosa, no llega a 25€ por neumático.
Michelin Pilot SPORT PS2 El que llevo delante ahora mismo. Me gusta cómo va, agarra bastante y parece que aguanta al desgaste, aunque los bordes empiezan a acusarlo.
http://www.tyre-pictures.com/Michelin/PilotSPORTPS2.jpg
Pirelli P ZERO Asimmetrico Son, con mucho, los neumáticos que más me han gustado de todo lo que he llevado. Agarran UN MONTÓN en cualquier situación, son duros de talón que hacen la dirección más precisa, aunque más incómodo y duro. Dos "peros": los noté ruidosos en comparación con los GY F1 en el toledo, aunque en éste los hubiera vuelto a montar si se siguieran fabricando en esa medida. Y el segundo: Se gastaban con mirarlos :D Éste coche que va a ser de 15.000km al año da para un juego y medio de ruedas :D En el toledo hice el cambio alante-atrás a los 8.000km, y la diferencia de par entre uno y otro es abismal...
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/P_ZERO_Asimmetrico.jpg
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico En el coche de Nachona iban realmente bien, silenciosas y con un agarre muy alto. El dibujo no tiene mala pinta en cuanto a eficacia...
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/PZEROROSSOAsimmetrico.jpg
Continental SportContact 3 Fui en su busqueda al cambiar de ruedas en el toledo pero no estaban en esa medida. Tienen muuy buena pinta, aunque no he podido probar ningún coche que montara éstas ruedas. Es la desconocida para mi, a ver si alguno las ha probado.
http://www.tyre-pictures.com/Continental/SportContact3.jpg
Gracias tunantes!!!
Marcel GTI
23/02/2008, 05:55
Yo he llevado:
-Michelin PS2 (3 veces)
-Conti SC2(2 veces)
-Conti SC3(1vez)
-Dunlop SP 9000(1 vez)
-Brigestone Potenza(1 vez)
.....d todas estas,la verdad k todas van bastante bien,pero la k mas me ha gustado hasta ahora son las CSC3 y las Ps2....todo es cuestion d gusto y....d pasta claro esta
Le toca el turno al S4...
Gracias tunantes!!!
Antes de comprar nada dímelo eh.
gordo pilo g60
24/02/2008, 14:03
Para gustos colores,pero creo que los miguelines pueden ser la mejor opción.
Un saludo.
Javier Lopez
25/02/2008, 22:52
Yo llevo ahora mismo Michelin Pilot Exalto PE2 y Yokohama A539..
hasta hace poco llevaba las yoko detras y tuve varios sustos en rotondas mojadas.. cogiendolas con fuerza.. esto es entrando a 40 pero haciendo la curva fuerte el coche hacia un extraño y luego sobreviraba.. primero lo atribuia a que era un subviraje tipico de acuaplaning seguido de al frenar la reaccion logica de volver el peso de golpe a la parte delantera..
Tambien notaba el culo del coche inquieto.. pero ni inquieto.. peligrosamente inquieto..
se piraba sin avisar ni progresion ni marge..
hasta que hace poco tuve otro susto en una rotonda donde quede de lado pero fue a 40 y con cero de subviraje.. se fue directo del tren trasero como si hubiese tirado de freno de mano..
probe a poner las yoko delante y las michelin detras..y el coche ha cambiado una bestialidad.. es mas subvirador..pero ha dejado por completo de ser peligroso y delante se van de forma mas progresiva..
conclusion: Las yokohama A539 APESTAN
Mi mecanico dijo que al principio van bien, pero luego endurecen (especialmente si como yo las llevas detras) y pierden mucho agarre que no desgaste, y por lo que he podido comprobar de como ha cambiado el coche con ponerlas delante y las michelo detras..
Antes tenia las Pilot Primacy en las 4 e ivan realmente bien ... sin queja de ellas.
En el otro coche que tenemos montaba Dunlop ..no recuerdo el modelo, pero eran muy ruidosas.. especialmente los chirridos en seco que me han costado una multa que acabara en juicio probablemente..
Luego se monto unas Firestone normales que van bien.. no tengo queja de ellas.. en seco van decente para la mierda de coche (206 1.9D 70cv) y en mojado no dan problemas..y si marchan lo hacen avisando.. tambien montamos unas Goodyear GT3 pero estas estan atras..asi que no puedo dar mucha opinion de ellas aun..
Yo ahora llevo continental sportcontact y van de mueeeeeettttttttttttttttttttttteeeeeeeeeee,asi que las · no me lo quiero ni imaginar.
demasiado ruidosas para mi gusto quizás, pero son de las más "serias", son muy de cliente alemán además.
Le toca el turno al S4...
Pirelli P ZERO Asimmetrico Son, con mucho, los neumáticos que más me han gustado de todo lo que he llevado. Agarran UN MONTÓN en cualquier situación, son duros de talón que hacen la dirección más precisa, aunque más incómodo y duro. Dos "peros": los noté ruidosos en comparación con los GY F1 en el toledo, aunque en éste los hubiera vuelto a montar si se siguieran fabricando en esa medida. Y el segundo: Se gastaban con mirarlos :D Éste coche que va a ser de 15.000km al año da para un juego y medio de ruedas :D En el toledo hice el cambio alante-atrás a los 8.000km, y la diferencia de par entre uno y otro es abismal...
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/P_ZERO_Asimmetrico.jpg
Gracias tunantes!!!
Eso mismo lo podría haber escrito yo, de hecho creo recordar haberlo escrito antes, jeje! ;)
Si el S4 fuera mío, cambiaría las ruedas...
y subiría un poquito más el volumen de la radio :D
A buen entendedor, pocas palabras bastan!
Vamos a dejar mi pequeña contribución, ordenando todo lo que he montado por orden de preferencia, con sus puntos fuertes y débiles:
- Pirelli PZero Asimmetrico, 195/45R16", lo mejor en todo tipo de superficie, limpio, sucio, roto (flancos reforzados muy firmes), abrasivo, seco, húmedo, sólo fallan ligeramente en mojado imagino que por su dibujo cuadriculado; en cuanto a su talón de aquiles, sonoridad, confort nulo, y sin duda durabilidad (en torno a 15.000kms apurándolas si se abusa de ellas) y en menor medida precio.
- Michelin Pilot SX-GT, 195/50R15", más homogéneas en todos los aspectos pero descatalogadas, algo mejores en mojado (nuevas) y malas conforme se van degradando. Duración similar a las PZero.
- Pirelli P7000 215/45R17", casi al nivel de las anteriores en seco con buen asfalto, por debajo en tramos más sucios y peor de firme y por encima en agua, supongo que por la huella; flancos más débiles que la PZero, importante en ciertos perfiles. Duración en proceso de prueba, 11.000kms y todavía tienen vida por delante.
- BF Goodrich Profiler 195/45R16", más económicas que todo lo anterior si las pillas en oferta, lo que es frecuente; agarre aceptable tanto en seco como en mojado, cuanto más le pides menos te gustan, estética atractiva (pero no debería valorarse ésto en un neumático) y bastante silenciosa a ritmos elevados. Flancos frágiles, mi hermana rajó una sin enterarse aparcando. Duración asombrosa, prácticamente el doble que las PZero apurándolas (lo que es una mala costumbre, pero la economía manda).
- Pirelli P5000, 195/50R15", una cagada en toda regla, ni se sujeta ni dura (y mira que es dura) ni es silenciosa ni la monto de nuevo aunque me las regalen. Y eso que soy fan de Pirelli.
Del resto he oído hablar muy bien de Yokohama y en otro escalón de precio Kumho, pero si el bolsillo lo permite montaré siempre "power is nothing without control" ;)
Por cierto, edito para aclarar que siempre he cambiado los neumáticos de cuatro en cuatro, no llevando nunca combinaciones diferentes delante y detrás, que pueden "enmascarar" el comportamiento global de la goma.
Ciao!
Me autocito por si te sirve de referencia.
Saludos.
Carls G40
01/04/2008, 13:36
Weno...
Busqué algo equivalente para no tener problemas con la Meletérica y al final me decanté por estas:
Son las Equivalentes a las 175/60 -13 originales.
Dunlop SP Sport 9000
195/45 - 14
Y de momento van muy bien.
Salu2
manuel_garrido
01/04/2008, 18:49
Con esa medida que yo tambien probe acortas un pelín el desarrollo que mal no le viene al G40 ya que le sobra punta para mi gusto y a mi me mola más llegar el primero a 180 jejej
En 14" yo llevo 185/50 14 y es una medida tambien muy buena
Por cierto las assimetrico ya prácticamente imposible encontrar nada, hace tiempo que no se fabrica como sabreis, y me he puesto cabezón con unas para leopolo y no hemos encontrado nada de nada de nada...
Desfase 2.0i
01/04/2008, 20:30
pero en medidas grandes se sigue haciendo ¿no?
Leo, al final compré una pareja de Michelin PS2, y el comportamiento ha mejorado una barbaridad. Ahora en mojado se agarra hasta límites insospechados! y en seco, la suspensión de serie pone el tope... será lo siguiente.
De 17 para arriba y dentro de nada ni eso... En 195 45 16, o 195 50 15 que son de las que más se usan aquí, nada de nada.
Carls G40
03/04/2008, 14:10
Cierto... 180 en nada xDDDDD
Aparte de k me costaron un riñon cada una, casi imposible de conseguir.
Habrá k homologar alguna medida mas barata xDDDD.
Salu2
Ahora mismo yo tengo una duda,¿Que monto en 195/45/16?Michelin pilot exalto 2 o goodyear gsd3 eagle f1?Un saludo¡¡
El exalto quizás te cueste encontrarlo, porque Michelín está en la transicción de cambio de dibujo y lo que hay es lo que queda en stock, yo ahora mismo de hecho no tengo.
Esa medida es algo jodida, tienes tb en Zero Nero, y más bajo de precio ya que Pirelli se ha visto contra las cuerdas y están muy muy jodidos...
El sector del neumático está pasando horas muy muy jodidas.
PD: aprovecho para presentaros la que lleva siendo nuestra marca en exclusiva DURUN, técnología y material goodyear. Está pegando duro y va a ser una alternativa cojonudisima.
Os dejo un par de enlaces:
http://www.neumaticosyaccesorios.es/noticias/neumaticos.asp?Noticia=23586
http://www.xtire.com/durun/index.html
De echo me esta cosatndo mucho conseguir los exalto,llevo mes y emdio esperando por ellas porque estan agotadas en fabrica,,,lo que pasa que las encontre en otra tienda en estock,y nsoe si poner eso o f1..echare un vistazo a esos enlaces,un saludo¡¡
pues yo llevo toyo proxes t1-s 215/40/zr16 86W y es brutal como se agarran.
no se lo que valen nuevas porque las compre de segunda pero nuevas. 100% recomendables.
es el mejor neumatico que he probado.
y por otro lado los gt radial champiro son de lo peor que he tenido.
saludos
Tengo que cambiar ya las gomas del V, hay que montarlas en las Borbet 9x16 y quiero poner 215-40-16 W
que gomas me recomendais entorno maximo a los 90 € por goma comprados segun precios de neumaticos online? La verdad, todos sabemos lo que cuesta calzar al coche, duele mas gastar 300€ en unas gomas malas que 400€ en unas buenas...
He mirado:
- Toyo Proxes T1-R 74.20 €
http://www.neumaticos-online.com/start.html
- PROXES 4 215/40 R16 86W RF nuevo 87.10 €
http://www.neumaticos-online.com/start.html
- Yokohama s.drive 215/40 R16 86W RF AS01,RPB 94.50€
http://www.neumaticos-online.com/start.html
Aqui hay toda la selección, a ver si alguien me aconseja algo weno weno !!
- No es que me sobre la pasta, pero el razonamiento de antes creo que es suficiente. Me duele mas gastarme 300 euros en una mierda de ruedas que 400 € en unas gomas buenas.
-
Monta las toyo T1-R warrakus.
gordo pilo g60
30/04/2008, 17:10
Toyo,,,bueno,bonito y barato :D
Monta las toyo T1-R warrakus.
lo que diga el jefel !! :D
Tengo que cambiar ya las gomas del V, hay que montarlas en las Borbet 9x16 y quiero poner 215-40-16 W
que gomas me recomendais entorno maximo a los 90 € por goma comprados segun precios de neumaticos online? La verdad, todos sabemos lo que cuesta calzar al coche, duele mas gastar 300€ en unas gomas malas que 400€ en unas buenas...
He mirado:
- Toyo Proxes T1-R 74.20 €
http://www.neumaticos-online.com/start.html
- PROXES 4 215/40 R16 86W RF nuevo 87.10 €
http://www.neumaticos-online.com/start.html
- Yokohama s.drive 215/40 R16 86W RF AS01,RPB 94.50€
http://www.neumaticos-online.com/start.html
Aqui hay toda la selección, a ver si alguien me aconseja algo weno weno !!
- No es que me sobre la pasta, pero el razonamiento de antes creo que es suficiente. Me duele mas gastarme 300 euros en una mierda de ruedas que 400 € en unas gomas buenas.
-
Directamente la T1, las otras dos son RunOnflat, sistema que puede ser todo lo seguro que quieran, pero que es un puto coñazo, 80km hasta el taller, y allí que... tienen que tener maquinaria especial para desmontar y montar RF, conseguirte una nueva con lo jodido que es en RF, y pagar una pasta añadida por el puto RF.
T1.
gordo pilo g60
30/04/2008, 22:52
Directamente la T1, las otras dos son RunOnflat, sistema que puede ser todo lo seguro que quieran, pero que es un puto coñazo, 80km hasta el taller, y allí que... tienen que tener maquinaria especial para desmontar y montar RF, conseguirte una nueva con lo jodido que es en RF, y pagar una pasta añadida por el puto RF.
T1.
Además las RF pesan bastante mas.
No hace falta tener maquina especial para meter las RunFlat, pero hay que hacer brazos
gordo pilo g60
01/05/2008, 20:10
No hace falta tener maquina especial para meter las RunFlat, pero hay que hacer brazos
Meterlas es coser y cantar,,,,lo que es una matada es desmontarlas.Yo tengo que subirme encima del flanco pa que ceda,porque no tengo narices :D
Ademas,sin valvulas con sensor es un peligro llevarlas.
No hace falta tener maquina especial para meter las RunFlat, pero hay que hacer brazos
Perdone usted pero hay maquinas homologadas para RF, y brazos especiales añadibles a las maquinas convencionales por algo :D:D:D meterla sin el brazo especifico tampoco es muy recomendable. (que tb llevo, bueno llevaba, Ravaglioli...)
Y encima eso, que el chico de turno no te joda la llanta desmontando y tengas que montar el follón padre, que más de uno y más de dos...
Se de algunos que tiemblan con perfiles bajos y RF...
He usado las maquinas esas con brazos y de tener que seguirlas con 2 desmontables mas.
Se puede hacer sin el brazo, simplemente que te acuerdas de toda la familia del jodio ingeniero que le dio por inventar la jodida RunFlat.
Con lo que peor las he pasado son con las gomas de los TT preparados, que venian las gomas superestrechas de haber estado apiladas y que al montarlas, no habia manera de inflarlas.
He usado las maquinas esas con brazos y de tener que seguirlas con 2 desmontables mas.
Se puede hacer sin el brazo, simplemente que te acuerdas de toda la familia del jodio ingeniero que le dio por inventar la jodida RunFlat.
Con lo que peor las he pasado son con las gomas de los TT preparados, que venian las gomas superestrechas de haber estado apiladas y que al montarlas, no habia manera de inflarlas.
Un truco, cuando os encontreis con ruedas con los flancos metidos hacia dentro de estar apiladas (pasa muuuuchas veces) cogeis una cámara de un tamaño similar, y la introducis como si fuerais a montar la goma con ella dentro, montais sólo un flanco completo, y al otro le poneis poco jabón y no lo llegais a montar dle todo, hinchais la cámara y esta sacará los flancos, lo dejas un rato, desinflas la cámara, la sacas por el lado que no estaba completo, y ya metes la válvula normal terminando de montar la rueda completa., hinchas y listo :D:D:D
Borgean, eso ya lo tenia que hacer, como te he dicho, ya me tocaba. Aparte de eso, teniamos unos cuantos palos de escoba cortados a medida, para que volvieran un poco a su forma original. Lo dejabamos y dia asi, para que costara menos luego con la camara
Un truco, cuando os encontreis con ruedas con los flancos metidos hacia dentro de estar apiladas (pasa muuuuchas veces) cogeis una cámara de un tamaño similar, y la introducis como si fuerais a montar la goma con ella dentro, montais sólo un flanco completo, y al otro le poneis poco jabón y no lo llegais a montar dle todo, hinchais la cámara y esta sacará los flancos, lo dejas un rato, desinflas la cámara, la sacas por el lado que no estaba completo, y ya metes la válvula normal terminando de montar la rueda completa., hinchas y listo :D:D:D
Existe unos aros, para no tener problemas con eso. CHAPUZAS. :D
Que gomas me recomendais para un Audi Coupe?? La medida es 205/60 15, y no hay nada en plan deportivo, he visto que en esa medida estan las Bridgeston Turanza, Michelin Pilot Primacy, Vredestein Sportrac3 y Continental ContiPremiumContact2 (aunque de esta no he leido apenas nada bueno, la verdad), en orden que preferencia actualmente para mi.
Agradeceria cualquier comentario, no tengo ni p. idea de gomas de este estilo.
manuel_garrido
18/02/2009, 10:52
con ese pérfil tan alto es normal que no haya nada en plan deportivo
a mi las Vredestein me gustan y de hecho para el Audi Coupe S2 mio creo que se las voy a poner (Ultrac Sessanta)
de todos modos esto de las gomas es un "mundo" y cada uno te habla en función de como le han ido en determinado coche, determinadas condiciones (clima, conducción, etc)
por ej ahora en el 944 Turbo voy a montar unas HANKOOK Z212... ya os dire qué tal van
manuel_garrido
22/04/2009, 22:14
pues las hankook z212 me encanta como van.... silenciosas... muy buen agarre tanto en seco como en mojado... buen precio... en definitiva de momento muy bien... quizás sean muy blandas pero a mi me compensan
pues las hankook z212 me encanta como van.... silenciosas... muy buen agarre tanto en seco como en mojado... buen precio... en definitiva de momento muy bien... quizás sean muy blandas pero a mi me compensan
wuenas
Ya has vuelto a caer en unas "macarroni"...Si es que no se te puede dejar sólo :D
Un saludo
Albertu_G60
22/04/2009, 23:22
Buenas, yo llevo montadas unas toyo R888, a la espera de tener el coche acabado y poderlas probar...
DelfoG60
22/04/2009, 23:55
Delante yokohama parada 205/40/17 detras goodyear f1 215/40/17
Desfase 2.0i
23/04/2009, 13:06
Buenas, yo llevo montadas unas toyo R888, a la espera de tener el coche acabado y poderlas probar...
Con dos cojones, claro que sí :D Algo así quiero para mi golf cuando acabe con las Exalto2.
Ahora llevo como he dicho unas Michelin Pilot Exalto 2, y son cojonudas. Agarran tanto en seco como en mojado, y duran mucho aún dándoles trote.
En el S4 llevo la pilot Sport2, y mismas impresiones, nada que ver con las SX que llevaba hasta que puse éstas.
De todas formas, en el primer puesto siguen estando las Pirelli Pzero Assimétrico, esas ruedas marcaron un antes y un después en mi vida :D
Yo he probado las goodyerar F1 en las 4 ruedas y al principio van de muerte pero conforme se van gastando pierden grip ""(me ha dado esa sensación) , ahora llevo michelin pilot exalto II delante y detras las Good year F1 y he de decir que las michelin se agarran mas que las goodyear , en mi punto de vista , y según tengo entendido , (un colega que trabaja con gomas, y el tiene un alfa GTA y monta estas para la calle) y por raro que parezca estas michelin aguantan muy bien el quilometraje!! ,
yo llevo montadas en el bmw exalto2 alante y toyo proxes detras, las michelin muy bien, las toyo patinan...sera por que parecen slicks?jajajaj...en el bmw tambien he llevado las cuatro exalto2 y es una pasada, no hay quien lo mueva, ni queriendo ni sin querer...que siendo un e30 ya tiene merito, en seco impresionantes, en mojado tambien, pero cuando se cruza en agua hay que tener muuuuuchasss manos para ponerlo derecho otra vez.
En el golf he llevado marca America del feuvert, y que decir...son divertidas, pero se va muy despacio, y cuando aparece el calor a causa de la friccion con el asfalto van peor que frias jajajaj.
Las toyo en el golf iban muy bien, en seco agarraban muy bien, en agua algo menos, pero tenia la ventaja de tener, a mi parecer, el flanco bastante duro, por lo que la deriva lateral en apoyos muy fuertes era poca, y la precision en la direccion era impresionante.
Y las exalto2 en el golf pues que decir...que vas como quieres por donde quieres, tanto en seco como en agua...algo mas de deriva que las toyo, un poquito mas...como lo diria yo...inestables? al frenar, tanto en el golf como en el bmw, duran bastante mas que las toyo y, me reitero, cuando se va o te hace alguna cosa extraña el coche hay que tener muuuuuchass manos y es, o bien por que vas muy muy muy rapido, o bien por que el firme no esta en condiciones
Yo llevo Toyo Proxes T1R en 215/40R16,y que decir,muy contento con ellas.
Para mi,una relacion calidad-precio-durabilidad insuperable.
En seco las hay mejores(GSD3,por ejemplo)
En mojado van muy bien,ninguna queja.
Durabilidad:Yo diria que alta,y no acusa demasiado el kilometraje.
Eso si,hay que llevarlas con sus presiones correctas(pero bueno,como todas)para que de verdad vayan al 100%.
En resumen,que para un coche de calle/diario con algun que otro zurraspeo "esporadico",van de lujo,recomendables al 100% :D
Yo esta vez probare unas Avon ZZ3
Debe de ser la 4 o la 5 vez que posteo en este post y despues de probar de todo,he llegado a una conclusion...NO ME AMARRA NINGUNA CUBIERTA.
Buenas, hoy me han llegado a mi unas Toyo Proxes T1r, haber que tal van e tenido montadas unas Good Year F1 y como han dicho por hay arriba me da la impresion de que cada vez agarran menos.
Saludos
IgnacioMol
13/07/2009, 09:50
sonnen!probaste las Avon zz3??? que tal van??
y las Kumho ECSTA SPT KU31??¿?...q sabeis de ellas??
hay poca cosa en 205/40 R16....
yo llevo esas kumho y no me gustan nada....las compre porque no tenia mucho dinero y necesitaba unas ruedas que me durasen mucho...llevo 15.000 km y estan como el primer dia.
eso si deslizan muchisimo y en agua ya ni te cuento...son un peligro
En 205/40R16 tienes las Yokohama Parada Spec II,un amigo acaba de montarlas y creo que le han salido por 400€(o poco mas) las 4,un precio muy bueno teniendo en cuenta las gomas que son.
sonnen!probaste las Avon zz3??? que tal van??
Montadas en las llantas a la espera de poder montar las llantas en el coche, asique no puedo decirte todavia
IgnacioMol
13/07/2009, 11:50
gracias marinas, la verdad es q las kuhmo no me convencend el todo....pero es que hay poca cosa ene sa medida...
cms_16v..dime donde ha conseguido las Parada POR FAVOR!....he leido por internet que si que existe esa medida, pero no encuentro nadie que me las traiga...
Sonnen..espero tu opinion!;)
La cadena de talleres "Redonda Autocentro" son distribuidores oficiales de Yokohama
gracias marinas, la verdad es q las kuhmo no me convencend el todo....pero es que hay poca cosa ene sa medida...
cms_16v..dime donde ha conseguido las Parada POR FAVOR!....he leido por internet que si que existe esa medida, pero no encuentro nadie que me las traiga...
Sonnen..espero tu opinion!;)
Esta tarde le preguntare,pero fue por una pagina,no se si fue por neumaticos online,o por otra....es que ahora mismo no caigo....y mira que lo hemos hablado veces:confused:
Esta tarde mismo,o mañana como mucho le pregunto;)
Un saludo!
IgnacioMol
13/07/2009, 20:27
gracias!!espero noticias;)
Ya me lo ha dicho,es en:
www.pneus-online.es/Neumaticos
El primer enlace.Fueron poco mas de 400€,sin problema alguno.El pago mediante transferencia bancaria.
Un saludo!
IgnacioMol
14/07/2009, 00:22
graciasss cms_16!!!!;)
peeeero..toy mirando y no los veo en esa medida....sigo buscando a ver....
EDITO: les he enviado un mail..preguntando..a ver si hay suerte!;)
Mira a ver....a ver si ahora no van a tener en stock o algo,porque yo mirado justo despues de ponertelo y tampoco me iba :confused:
En 205/40R16 no hay mucha variedad,pon todos,y buscalo manualmente,que no creo que en un mes escaso ya no haya en esa medida...seria casualidad.....
IgnacioMol
21/07/2009, 12:19
no hay manera de localizar esa medida para yokohama..asi que...toy pensando poner: 195/45 en la 8x16....y 205/45 R16 en la 8,5x16 ....¿q opinais de estas medidas...??..sabiendo que vengo de 215/40 R16......notare falta de pisada/adherencia????
referente a QUE GOMAS, pues la cosa cambia...ahora hay muuucha variedad...y he visto que las Michelin Pilot EXALTO PE2..las puntuan muy bien....no tiene un dibujo muy atractivo..pero si son tan "buenas"....¿?como lo veis??
estoy entre esas michelin....unas Toyo Proxes T1 R, Yokohama S.drive o repetir con las GY Eagle F1 GSD3 ...
Desfase 2.0i
21/07/2009, 16:13
Piensa que tu coche sale de serie con 195 o 205, así que esas ruedas suficientes! Vas a notar más mejora que pérdida :D
Respecto a las PE2, aunque el dibujo no "viste" juasjaus son muy buenas. En Pamplona las llevamos todos: Amaia, Txeroke, Kazerdo, Paulesko, Mumps, Inferno, Winns, Iván... y en el S las PS2, que son más o menos parecidas, y van muy muy bien. Duran bastante en comparación con otras, aunque se acelere con el uso que le damos.
Aunque en su día ya hablé de ellas un par de páginas atrás:
Con dos cojones, claro que sí :D Algo así quiero para mi golf cuando acabe con las Exalto2.
Ahora llevo como he dicho unas Michelin Pilot Exalto 2, y son cojonudas. Agarran tanto en seco como en mojado, y duran mucho aún dándoles trote.
En el S4 llevo la pilot Sport2, y mismas impresiones, nada que ver con las SX que llevaba hasta que puse éstas.
De todas formas, en el primer puesto siguen estando las Pirelli Pzero Assimétrico, esas ruedas marcaron un antes y un después en mi vida :D
Olvidate de las Yokohama S.Drive, ya que estan por debajo de las otras
DelfoG60
21/07/2009, 18:58
Olvite de las parada.
Yo las llevo en 215/40/17 y son mas bonitas que efectivas
Yo he notado desde hace muy poco hasta ahora que las Parada han bajado mucho su rendimiento...
Ahora mi amigo las tiene algo gastadas,mucho mas de media vida,pues ahora agarran menos incluso que las T1R que llevamos unos cuantos,el bajon en rendimiento es increible..
Yo montaria las T1R,lo dije mas arriba,calidad,precio y agarre imbatible.Las hay mejores,claro,pero no a ese precio,ni de lejos..
Solo destacar una cosa como ejemplo:
Compramos T1R´s y la verdad que iban bien (195/50R15) pero notamos algo mas de flaneo que con las michelin y bastante mas desgaste comparandolas con las Exalto.
Las toyo son buenas pero son muy blandas de flanco lateral, lo que te deja poco margen cuando estas al limite de aderencia... ademas en el caso de esa medida cuestan 50 € y las michelin exalto sobre 70€ así que compensan esos 20€ de diferencia por la forma de desgastarse (ya sea a lo bestia como de normal siempre duran mucho mas las michelin aunque donde mas se nota es iendo a muerte porque aguantan mucho mas las animaladas desde nuevas).
Mi hermano se puso toyos y se las quitó a la semana casi por que hechaba de menos el tacto de las otras xDDD.
Moraleja: Si no hay mucha diferencia de precio.... MICHELIN.
P.D.: Los de Aretxabaleta me van a matar así que lo compenso apuntando que las Asimetrico son mejores aun a estas jajaja.
Pues yo llevo unas semanas con unas Goodyear Eagle en 195/45 R15 78V y no me gustan nada de nada.
El coche agarra mucho, pero las ruedas se van por donde quieren nada mas pillar una linea blanca de la carretera, el paralelo esta bien echo.
Ademas ni llega a 1000km los que ya he echo con ellas y el desgaste en el flanco es grandisimo y eso que el uso del coche es un uso de diario y tranquilito.
De momento me quedo con Michelin sin duda, calidad/durabilidad/precio las mejores.
Un saludo.
Normalmente uso Toyo T1-R en 195/50R15 para el Golf y 205/45R15en el Lupo y en 16" para el Lupo 205/40R16 en Avon ZZ3. Pero ahora al tener en uso 2 coches, los kilometros de uso han bajado bastante y me planteo el uso de semislicks en 195/50R15. R888, R1R, AD08, A048-R? Impresiones? Relacion calidad-precio? Problemas con la temperatura?
Yo he llevado en el ADL semi, de yokohama, Manuel, creo que las hizo 6000km, y le verdad que me las dio nueva, yo las puse en tres tandas y se fueron de vacas jiji.
Tema temperaturas, tardan menos que los sliks en coger temp, pero tardan un pelo, en mojado las probé un día haciendo pruebas, y ha 100, vas, pero si te emociones....TE VAS.
En el 993 michelin pilot super sport 225/40 zr 18 y 285/30 zr 18 n3.
En el 928 bridgestone s02 225/50 zr 16 y 245/45 zr 16.
En el g60 michelin pilot exalto 195/50 r15 v.
En el rs6 michelin pilot sport 3 255/35 r19 y xl.
En el gti conti sport contact 2 225/40 r18 y.
Van bien, duran mucho y no hacen ruido... (las pirelli en el rs y el 993 vibraban al no utilizarlos todos los dias... la michelin lo eliminó)
Desfase 2.0i
20/06/2011, 21:28
(las pirelli en el rs y el 993 vibraban al no utilizarlos todos los dias)
Si vuelves a tener ese problema avísame. :o
Desfase 2.0i
26/06/2011, 23:45
Esta semana cayeron en Pamplona 12 litros por metro en menos de 5 minutos, nada escandaloso pero suficiente para que en algunos puntos de polígonos y demás se acumulasen unos cms de agua, y que en la carretera en general se hiciese una capa de pruebas importante. Y primera experiencia en agua con las ruedas nuevas del mk1: Uniroyal Rain Sport.
Desde luego tienen el nombre ganado, con 195/45/14 van en agua como ninguna otra rueda que he probado, exceptuando quizás la pzero assimetrico, prácticamente iguales. Impresionantes.
Por otro lado, en seco son malísimas, chillan en seguida y agarran "del montón". Neumáticos de agua 100%, para montar sólo en determinadas situaciones :D
Comparto y secundo completamente tu opinión Desfase. Yo también tuve las Uniroyal Rainsport en mi coche y ciertamente en mojado iban francamente bien, quizá las mejores ruedas que he probado en mojado (aspecto muy subjetivo) en seco no iban ni mucho menos tan bien. Y lo que más recuerdo era la tendencia que tenían a chillar a la mínima, aspecto este último totalmente objetivo.
Saludos
Vamos, que menos para Galicialand, Asturias y poco mas, como que no salen a cuenta...
Vamos, que menos para Galicialand, Asturias y poco mas, como que no salen a cuenta...
En mi pueblo, todos los que van rápido por aquellas carreteras son las que llevan, eso si, cada invierno alguno la espicha jiji
manuel_garrido
27/06/2011, 12:07
en invierno lo mejor goma de invierno... este año he probado algún coche y tengo ganas de ponerle al Audi unas gomas de estas después del verano jeje
Alberto, totalmente deacuerdo, en agua son lo mejor, las tuve en un m5 e34 y de pm, pero en seco...buf !!
Si vuelvo a tener pb de ese tipo os aviso :D
y las good year F1 que tal van en agua?
Tienen un dibujo muy bonito en forma de pico, pero me da mala espina para lluvia abundante. No tiene los canales de salida de agua de la asimetrica o la michelin pilot exalto
Yo siempre he estado muy contento con las Eagle F1, la unica pega es el flanco blando que tiene, que hay que habituarse a la deriva inicial en curva
como que hacen derivar un poco el coche en la curva?
si dices que tienen el flanco blando no serán muy apropiadas para llevarlas estiradas con nuna llanta ancha, digo yo...
Pues que al empezar a trazar una curva, el perfil blando que lleva hace que tenga un poco de flaneo. Es poco y te habituas rapido, pero al principio extraña un poco.
pasatubo
21/12/2011, 23:43
yo nombro una que no la he visto en el post y venia de serie la vredestein 185/60/14
ahora llego las firestone Firehawk TZ300 195/50/15 un poco duras pero bien en seco y mojado por aqui no llueve mucho a
manuel_garrido
16/11/2012, 19:08
Bueno pues me toca cambiar ruedas en el Skoda y al Audi S2 y posiblemente al AMG C43.
En el Skoda llevo Michelin y es el tercer juego, suelo hacer entre 70 y 80 mil km rotandolas de vez en cuando, el caso que iba a repetir pero dado el gran resultado que me dieron las HANKOOK RS2 en el 944 Turbo estoy pensando en probar HANKOOK (evidentemente un modelo más normal para el SKODA que uso a diario).
Pero resulta que me hablan muy bien de KUMHO y bueno pues que ya estoy liandome un poco jeje.
Está claro que para el Skoda unas gomas normales que aguanten km pero para el Audi o el Mercedes casi podemos "tirar la casa por la ventana" jeje y pensaba en las HANKOOK RS2 o KUMHO ECSTA SPT KU 31... no descarto tampoco las FALKEN ZIEX912 que tan bien me han ido en el Audi S2.
A ver si alguien tiene referencias de Kumho y me dice... por lo que lei más atrás no parecían muy allá pero veo el dibujo y opiniones por ahi y no desmerecen mucho.
Antes que falken, nankang y kumho prefiero Riken.
Es segunda marca de michelin. Montamos muchas en el taller. Se montan de coña y funcionan bastante bien.
Según nos dijo el representante de michelin, usan antiguos dibujos de michelin, y los compuestos de goma y estructura son prácticamente iguales.
enviado por Tapatalk
manuel_garrido
16/11/2012, 19:40
gracias danim.... nunca habia oido Riken
gracias danim.... nunca habia oido Riken
Pregunta en cualquier taller distribuidor de michelin. Seguro que las tienen.
enviado por Tapatalk
Pues en el de mi padre llevaba montado Falken Ziex912 e iba bien. Se las he cambiado por unos Michelin Primacy HP y mejor por ejemplo en sonoridad. De agarre y demas aun no puedo opinar.
Yo ahora en el mio queria probar la Yokohama Advan Neova, aunque me estan diciendo que la Federal 595RSR van de lujo tambien
manuel_garrido
17/11/2012, 23:09
Las Falken ZIEx 912 en el Audi S2 han ido muy bien aunque sólo las probe 3 mil km y las llantas con gomas se han vendido justo esta semana como os dije en la cena del otro día.
De las Federal estoy oyendo cosas muy buenas.
pedroabio
18/11/2012, 10:22
Yo en el Golf monto Falken, pero las FK-452, y solo puedo hablar cosas buenas de ellas, sobre todo en agua
manuel_garrido
18/11/2012, 10:42
Gracias pedroabio... las FK-453 estan tambien en el punto de mira como candidatas aunque a lo mejor son muy deportivas para mi y con las ZIEX tengo de sobra
A mi me gusta mirar esta página para evaluar los neumáticos, eso si, hay que tener en cuenta que están valorados por usuarios ingleses con todas sus lluvias y humedades y que no son profesionales claro...
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/
manuel_garrido
18/11/2012, 14:03
gracias mika16s.... echaremos un vistazo
pedroabio
18/11/2012, 22:12
La verdad que todas las Falken tienen una relacion calidad-precio muy buenas. Yo estoy muy contento.
Petacetas
19/11/2012, 00:44
jo, pues debo de ser el unico al que le timaron con las goodyear, a mi en seco vaya que vaya pero en mojado.....apunto de matarme en un par de ocasiones, me deshice rapido de ellas, en seco:
michelin pilot, me gustan
continental contisport, tambien
las firestone, se ponen como piedras
y para mi gusto en respuesta durabilidad las pirelli serie p6000, no he probado mas altas de gama asi que no puedo opinar pero por oidas pues toyo, parada, y cosas de esas.
bueno si las bridgestone potenza que tambirn van muy bien pero son algo durillas...
jo, pues debo de ser el unico al que le timaron con las goodyear, a mi en seco vaya que vaya pero en mojado.....apunto de matarme en un par de ocasiones, me deshice rapido de ellas, en seco:
Si son las Eagle F1 GS-D3 hay que acostumbrarse a su deriva y flanco blando. Yo estuve muy contento con ellas y hay conocidos que no se acaban de acostumbrar
continental contisport, tambien
Depende cuales, no tiene nada que ver la 2 con la 3
y para mi gusto en respuesta durabilidad las pirelli serie p6000, no he probado mas altas de gama asi que no puedo opinar pero por oidas pues toyo, parada, y cosas de esas.
La P6000 de las mayores mierdas que he probado. Rapido las quite del coche de mi padre que venian con ellas...
manuel_garrido
12/01/2013, 12:44
la página que me recomendo mika16s genial... como puse por aqui http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=17892&page=2
Al final he montado en el SKODA Hankook W310 205/55 R16 94V XL y de momento muy contento... aunque aún no las he probado en condiciones muy adversas. Creía que el Audi S2 se iba a marchar a final de año pero de momento parece que se queda por lo que a lo mejor debía haberme aguantado un poco y no "arriesgarme" con esto de montar neumáticos de invierno... pero bueno ya estaban pedidos.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Winter-i-cept-evo.htm creo que son estas
http://www.hankookwintertyres.co.uk/Winter-iCept-Evo-W310.htm
http://www.hankooktire-eu.com/es/neumaticos/vista-individual-del-neumatico-presenter/view/singleView.html?aoetirepresenter[offset]=0&aoetirepresenter[tire]=757&aoetirepresenter[back]=216&cHash=76ff1515a155d7b837c0b2404c5fd048
Lo que no tengo claro es si aguantarlos todo el año y "probar" en verano si se "destruyen" muy rápidamente o cuando llegue abril volver a las cubiertas habituales. En el taller me han comentado que para el tipo de conducción que hago con este coche podría mantenerlas perfectamente pero que en Julio-Agosto con altas temperaturas vaya con cabeza pues se degradan más rápido si vas en plan "salvaje" que no es el caso.
Ya os ire contado.
manuel_garrido
20/03/2013, 14:06
Actualizo que cada día más contento con las gomas de invierno... ya veremos en próximas semanas.
Al C43 AMG le han caido unas HANKOOK S1 EVO2 e igualmente muy satisfactorias, silenciosas, con mucho agarre... llevo pocos km pero de momento estupendas.
Actualizo que cada día más contento con las gomas de invierno... ya veremos en próximas semanas.
Al C43 AMG le han caido unas HANKOOK S1 EVO2 e igualmente muy satisfactorias, silenciosas, con mucho agarre... llevo pocos km pero de momento estupendas.
Estas son las que llevo yo y estoy encantado.
En el c280 llevo las eagle f1.
Barum Bravuris 2 delante y Michelin Pilot Exalto detrás (195/50 r15). He de decir que las barum van genial ( llevo 5000 km) y solo me costarn 36 € cada una en oponeo. En otros coches he usado de todo y calidad precio me quedo con Kumho. Aunque ahora ya no son tan baratas
En el que tengo ahora llevo 225/45R17, son unas Accelera Alpha noseque, vamos, las que traían las llantas que compré para el coche, y como le quedan muchísima vida, ahi se quedan, y la verdad, de momento bastante bien, no son nada ruidosas (las FK452 que montaba en el Golf hacían más ruido), y de agarre, al menos en seco, bastante aceptable; a ver que tal se comportan con agua, pero me lo imagino.....
Las acelera son malas malas. De hecho son los neumaticos más económicos que se pueden montar.
En el taller las ponemos como neumaticos económicos, al igual que zetex, wanli, sunny.etc
enviado por Tapatalk
Ya, si no espero gran cosa de estas gomas, pero de momento, es lo q hay.
De momento me han sorprendido para bien, a ver con agua, no pienso buscarle las cosquillas ni mucho menos, ya comentare impresiones.
Teniendo en cuenta que me costaron poco menos que 4 gomas decentes montadas en unas AC Schnitzer originales, no se puede pedir mas
Estoy pensando en montar unas Michelin Pilot Sport 3 y casi todo lo que veo de la gente es sobre las Michelin Pilot Exalto 2. Alguien las ha catado? Porque o es esa goma o tirarme ya directamente a por unos semis...
Desfase 2.0i
03/06/2013, 14:10
Las pilot Sport 3 ya no son Sport. Si contemplas la opción de semis, de cabeza!
Tengo pensado quedarme con 2 juegos de llantas por coche y montar semis para verano y de invierno para el poco fresquete que hace por aqui, pero que se me hace incompatible con los semis
Pues yo en el fiesta Sport tdci 2012, con medida 195/45/16 las continental Sport 3 que traía de fábrica las delanteras 10000 kms y para cambiar eso si agarraban bien, le puse unas falken y en 7000 kms destrozadas buen agarre en seco y aceptable en mojado, ahora e montado unas avon zv5 demomento llevo poco con ellas , hacen menos ruido en marcha, el coche gasta menos pero cuando le apretas un poco chillan como cerdos haber como salen de kms por qué tiene 26000 kms el coche y ya e fundido tres juegos de ruedas delante
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