Ver la Versión Completa : ¿Qué gomas usais?
Antes he leído que GOLF_O comentaba que quería cambiar de ruedas, y quería alguna recomendación, así que ya sabeis que escribir:
QUE ZAPATOS USAIS?????
Yo llevo Goodyear Eagle F1 (185/60/14) y agarran muy bien, da igual seco que mojado, y no son nada ruidosas. Pero si quieres para seco, he oído hablar bien de las yokohama A539, que en mojado no deben de ir muy bien, no las he probado.
MK2 16v. '88
Las Goodyear Eagle F1 deben de ir muy bien, tengo un amigo que las usa y esta muy contento. Yo en cambio me decante por las Michelin Pilot SX 195/50 15 y estoy muy contento. EStan descatalogadas pero en algunos sitios tienen en stock todavia,es la 2ª vez que los uso y segure hasta que se acaben.
Ahora la sustituta seria la Exalto, pero de inferior calidad.Por lo cual habria que coger las Sport, pero se suben bastante de precio.
Yo te aconjeso que busques unas Pilot SX y sino prueba con las Goodyear Eagle F1.Las dos van muy bien..
Agur....
Pues yo he montado muchas gomas voy a hacer como una lista:
1.- unas ventus 195/50 r15(venian de serie cuando compre el coche) agarre cero.
2.- Goodyear f1 205/50 r15 ZR (mayor agarre imposible) las 4 claro.
3.-Pirelli p5000 drago 195/50 r15 , creo no han podido fabricar peor goma encima de la faz de la tierra , se agrietan no son precisas no son direccionables , muy mala goma.
4.-firestone firehawk h470 195/50.r15,muy agresiva , el perfil se hace aun mas bajo gracias al gran proteje llantas , pero quizas la note algo duras pero en general una goma muy competitiva y muy depurada.
5.-Michelin pilot sx 195/50 r15 y bueno es menos agresiva que la firestone , pero cuando calienta da buen resultado.
Todo esto depende de tu bolsillo y de que donde vivas el tio te quiera traer de una marca u otro si vives en canarias las goodyear te van a durar un año, quizas un poko mas seguramente sera el que mas disfrutes tu coche , como yo hize.
Nos vemos en los bares.
Muchas visitas y pocas respuestas....
Animaros a poner vuestro calzado!!!
MK2 16v. '88
195/50 VR 15 Ventura Eagle (goodyear)
el del g60 blanco...
corradovr
21/06/2002, 12:36
Hoola,
Yo llevo,(y la verdad no estoy nada decepcionado con ellas),unas Yokohama A520 195-50-15 en mi corrado 1.8 16V del 90. No se quejan nunca, van muy bien si tienes bajadito el coche. eso si,son muy direccionales y tienes que tener bien alineada la dirección, sino corres el riesgo de cargártelas en dos dias (son blanditas).
Corrado 16V ´90
corradovr
21/06/2002, 12:40
Por cierto si quieres también busca info sobre TOYO Tires. En dos palabras van im-presionantes.(Son blanditas y no silvan nada).
:)
Yo uso Michelin exalto en 195/50-15. Buena cubierta por el precio y excelente en mojado. En seco no es tan buena como la SX que llevaba en otor Golf o las Dunlop SP-8000 que montaba antes.
yonkoman
22/06/2002, 21:00
Yo llevaba unas Bridgestone potenza 195/50 r15 y la verdad iban de puta madre hasta q una se me revento y casi tengo un accidente. Ahora, por problemas de pasta llevo unas hancook ventus k103 (o k102 no recuerdo) 195/50 r15, se agarran menos que las bridgestone, pero no diria q el agarre es cero como dicen por aqui. Lo bueno q tenian las bridgentone eran los flancos, muy gordos y duros, gracias a eso no se me jodio la llanta cuando se revento, ya que la goma no se salio de la llanta y pude controlar el coche para no darme un piñazo.
GTi III
yo llevo las michelin pilot exalto 195-50-15 y van cojonudas las verdad agarran muy bien......buen resultado.
Yo en el Lupo tengo unas Firestone Firehawk 700 de 185/55/R14 y la verdad es que es una goma que agarra bien, hace poco ruido... cuando le cambie las llantas (y las gomas) creo que ire por unas iguales...
www.clublupo.com
Firestone Firehawk y psé, ni fu ni fa. Nada del otro mundo. Las Dunlop Sport que tiene mi padre en el A4 son slicks comparado con estas.
]SluG[
Volkswagen Golf II GTi 1.8
Joe pal lupo van de pm. mi padre tiene unas gomas wapas tb en su 406
www.clublupo.com
_MeLaNKoLY
25/06/2002, 16:52
Yo llevo unas.... ATENCION
MILESTONE
Que es eso?!?!? una mezcla entre michelin y firestone?
Eran las que venian d oferta en el autoequip y las puse pk no andaba bien de pasta. 30.000pts con montaje incluido. Los primeros 10.000km han ido bien en seco, en mojado son una gran puta mierda pero ahora despues de 10.000km y unas cuantas rotondas jeje las ruedas delanteras ya empiezan a flakear...
Que me recomendais? llevo 185 60 14
VWater Golf GTI II 16v '89
Melankoly te la vas jugando... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pues según lo que se lee las Pilot Exalto y las Bridgestone Potenza van de puta madre, un par de colgas las llevan. Según de donde seas (por el clima <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>), y la pasta de la que dispongas. Yo te recomiendo las Goodyear F1.
MK2 16v. '88
_MeLaNKoLY
25/06/2002, 17:33
Lo se lo se...
Las potenza las monto un colega mio en su ibiza gt tdi y le duraron 10.000km eso si iba quemando rueda por donde podia.
Quiero algo medio entre agarre y durabilidad para mi proximo mk3.
en www.teleneumatico.com te salen tiradas de precio
VWater Golf GTI II 16v '89
yonkoman
25/06/2002, 18:48
Las bridgestone potenza son unas ruedas de puta madre, solo hay que ver los coches que las llevan al salir a la calle: honda civic type R. En el ibiza gt tdi todas las ruedas duran poco, ya que tiene mucho par y si abusas un poco del pie derecho las ruedas se funden como si fueran de chocolate.
GTi III
hum....... bueno yo en mi golf tenia pirelli p5000 drago delante y p500 (creo ke son muy blandas) detras, pero estaban cristalizadas jejeje aun asi en seco agarraban mucho, a mi parecer mejor ke las brigestone potenza r720 ke le puse nuevas en 185/60 14r siempre....
ahora mismo mi corrado lleva dunlop sp5000 creo ke son, tambien cristalizadas ji ji no veas ke susto... y kiero cambiar pero paso de gastarme mas de 90-100 euros en cada goma.... en medida 205/50 r15 claro.... Toyo....pxt1s ¿¿las khumo o las falken ke tal son??? firestone sz40... por supuesto prefiero gomas solo para suelo seco... Canarias jejeje
CORRADOVR6 y golf2 16v
yonkoman
25/06/2002, 19:09
Para mi y para muchos las Firestone son de gominola, no duran una mierda.
GTi III
Yo llevo las pirelli p6000 185/60/R14, son baratas y agarran bien, aunke no me extraña comparando con las k llevaba antes, marca xina de esas baratas, k no podia salir un poco rapido porque me iva a tomar por saco, jeje.
A mí me pasa como a Melankoly...llevo 195/50-15 de marca... AURORA
No preguntéis qué marca es porque no tengo ni zorra.
Son baratas y agarran mucho mejor que las Uniroyal (hipergastadas) que tenía.
Recomiendo GoodYear Eagle Ventura.
Paco
Que opinais de las Continental ContiSportContac????
www.clublupo.com
Continental? me suena haberlo escuchado por ahi, pero vaya como marca carrefour creo, si yo he visto una 185/60/r14 por 4500 pelas, deben estar hechas de xicles i condones reciclaos, k nadie se ofenda si los lleva eh k con k rueden tenemos bastante.
Yo llevo unas goodyear eagle nct 5... Me dijeron q van muy bien para seco y mojado, ademas son de goma blanda... ¿Q opinas?
Yo llevo delante Continental contisport contac 195/45/16 no van nada mal pero no son del otro mundo y atras Dunlop sport en 215/40/16 no van mal pero para mi gusto algo duras.Isi,aunque no te suenen mucho Continental es uno de los 5 mejores fabricantes de neumaticos del mundo,son alemanas
MkIIIVR6
31/01/2003, 14:04
De las últimas ruedas que he estado usando las mejores las potenza S03, las michelin Pilot exalto(increible en mojado) y las F1, tambien buenisimas. Tampoco estan mal las Dunlop Sport.
Un saludo.
supergti
31/01/2003, 14:22
//ichelin pilot sport, son una lapa. LLevo en el G60.
Un servidor lleva:
En el Polo 2 Rojo TOYO Proxes 195/45/14 delante y 225/40/14 detrás (antes tenía las mismas medidas en Dunlop SP 2000, eran una pasada).
En el Polo 2 Classic fucsia Dunlop SP 2000 175/50/13 delante y detrás.
A ver que llevan esos VW Polo de GTi16.com....
VW Power
Yo delante llevo bridgestone turbanza, y detrás dunlop sport, las bridgestone con 13.000 km y casi fundidas, las dunlop agarran muy mejor dicho las dos, porque en las rotndas no se va ni de atras ni de alante, y cuando se va, se va de los dos ejes a la vez.
Yo llevo la Bridgestone Potenza y van muchisimo mejor que unas Dunlop que llevaba antes, se agarran muy bien y estoy muy contento. Eso si, el precio tambien es bastante alto en comparación a otras marcas......
alo GTI II
31/01/2003, 15:06
Nadie lleva BFgoodrich?? parece que soy el único.Las llevo en 185/60/R14 y van muy bien.Ya tienen 20000km y lo que les quedan jeje.Por cierto,veo que hay gomas que son muy buenas pero que no duran mucho,¿cada cuanto tiempo mas o menos hay que cambiar las gomas,haciendo unos 20000km al año?
"SALUDOS DE ALO"
yo llevo pirelli pzero y p7000 , agarrar como la pzero pococs pero ami se me gasta rapidito, muy rapidito la p7000 tb muy bien. la p6000 una puta mierda. la 5000 mejor q la 6000 en mojado, y no tiene tanta deriva.
las r720 muy bien tb, las exalto no me gustan.
a llevo 195 50 15, para 185 60 14 unas p7000.
Campitos
31/01/2003, 16:35
Yo llevaba en las 4 DUNLOP SP 8000 SPORT.Pero a partir de esta tarde las 2 de delante pasaran a ser DUNLOP SP 2000 RF E.(reforzadas). Van de puta madre cuando cogen temperatura.Ya os contaré que tal las 2000 que esta tarde las estreno. Medida 215/40/16
Good Year Eagle Ventura atras,y Michelin MXV3A delante. 185/60 R14
Como han comentado antes las P5000 Draco 195/50 R15 son una puta mierda, por estas y por la puta arena he partido una BBS. Que tal La Firestone FHSZ40 en 195/50VR15 o 205/50VR15 para un Golfo G60? recomendaciones.
MK3lamar
31/01/2003, 20:29
Hola a todos.
Yo llevo atras en 195/50/15 Michelin pilot sport, para mi la creme de la creme. Delante en la misma medida michelin pilot HX, estas son buenas pero ni punto de comparación.
Las pilot HX las tengo que cambiar por que la delantera derecha tiene un par de "bollitos".
He pensado en las SZ-40 pero no veo a la gente muy contenta con ellas. Por el dibujo parecen de formula 1, por el precio parecen marca norauto, y por el comportamiento?
DreamLand
31/01/2003, 21:07
Yo monte hace un mes las michelin pilot exalto en las 4 ruedas
la verdad es que van muy bien comparandolas con las michelin
antiguas que tenia antes que eran unas clasic delante y unas
MRX (podian ser estas? ) atras y la verdad es que estaban echas
polvo, ahora el coche agarra muchisimo mas
Ya os contare como me van porque no tienen ni 2.000 km
Un saludo
Morpheus
31/01/2003, 23:12
Yo he probado un par de modelos y marcas, por ejemplo las michelin me parecieron una mierda, porque cuando se calientan bueno, pero en frio te la puedes dar en mojado con menos de nada. Tambien tuve unas de la marca Pryca (por lo menos) y no salieron mal, psst eran para salir del paso porque estaba muy pillao. despues me cambie a firehawk que me trajo un colega y costaban casi 200 € la goma y me las dejo por 30 talegos todas montadas y todo (Tiene un taller, a ver si le convenzo para que nos haga ofertas). Tambien lleve unas, no os lo perdais, Avon que bueno para que contaros, me duraron 2000 kms. Actualmente tengo unas Dunlop SP de las que estoy supercontento, no se si me habran tocado todos los tongos o soy un pelin exigente pero salvo las ultimas, creo que muy pocas se llevan el aprobado. Un saludo!!!
yo creo q control mejor q durex, pero pa gustos los colores (y los sabores) juasjuas
jejje, yo en el polito tb llevo toyo proxes... en 175/60/13 y la verdad es q no puedo opinar mucho de como van pq llevo los amortiguadores hechos mierda y no puedo forzar... eso si, en mojado no me inspiran demasiada confianza...
Fabian: quiero suspension para el G40... mirame precios a saco en plan serio, con transporte, etc, etc de kits, amortiguadores sueltos, muelles sueltos, etc, no gewindefahrwerke que no me da la pasta ok? cosas normales con garantias, no de esos sin marca q no me interesan demasiao...
mandamelo al mail va? meintag83@hotmail.com
talueguitooooo
RoberG60
01/02/2003, 07:32
En el Gti (195/50/15 -V)me traia unas kleber detras (muy duras y deslizantes, una mierda) y las firestone firehawk delante, no iban muy mal. Mas adelante monte la P5000 de pirelli detras, el coche culeaba q daba gusto, asi q las pase para delante y monte atras las firehawk, ya lo vendi y aun hoy sigue asi. Para el G60 tengo encargadas unas Bridgestone S03 q tienen q ser la caña, muy blanditas (duraran poco) medidas?? 215/45/16- Z y 225/40/16-Z. Precio? Me pongo malo solo de pensarlo.
Pues yo llevo unas Michelin Pilot Exalto y en comparación con las que llevaba antes (el coche traía unas michelin energy) van de coña, tanto en seco como en mojado. Si a alguien le va bien pasarse, en Andorra están muy bien de precio, un colega se acaba de comprar unas Exalto 185/60/14H por 50€ cada rueda montada.
MK3lamar
02/02/2003, 23:15
Hola a todos.
Creo que las opiniones sobre los neumáticos deberian acompañarse de la medida y modelo exacto del neumatico por que si no es hablar por hablar, y a nadie le servirá de guia este post que es de lo que se trata.
Pues yo llevo las michelin mxv3A y me van bastante bien.Aunque las mejores fueron las continental que traia de serie.Esas si que se pegaban al asfalto,
La peor mierda que he probado han sido las dunlop sp lemans sport.Son una autentica mierda y se deslizaban un huevo.estuve a punto de metermela un par de veces.
chichlelin exalto, y ahora que me fijo, se deben estar forrando los del muñequito. No me puedo quejar, van muy bien, unica pega el desgaste.
fermalva
03/02/2003, 11:54
Yo he llevado todas estas ruedas en mi Golf 2 GTI
En 185/60-14 con código "H" salvo indicadas:
-Dunlop SP Sport D8 (de origen). Agarre 6, duración 8
-Michelín MXV2. Agarre 7.5, duración 7
-Uniroyal 440 Rallye: agarre 6, duración 6, problemas de equilibrado
-Michelín MXV3A Energy: agarre 3, elevadísima deriva, duración 9, una mierda absoluta.
-Michelin XGTV Pilot SX (código V): agarre 9, duración 7, las mejores con diferencia
-Yokohama A520: Agarre 7, duración 8, aceptables
En 195/50-15 código V
-Yokohama A539: Agarre 7, duración ??
Ahora estoy pensando en pasarme a la Pilot Sport. Cuando puse las 195/50-15 no la encontraba en esa medida y las Exalto no me convencen.
TXUTXAZOVR6
03/02/2003, 12:46
No se si sabeis que han salido unas goodyear f1 nuevas,pues las tengo yo en el vr6 (215/40/17) y son una maravilla.Pero 43000 cada una.
Yo tengo unas continental conti... 205/55/16 la que traia de serie, y la verdad es que van de puta madre y la duracion es mucha y el agarra bastante aceptable, (la derrapada es muy progresiva)llevo + de 30.000 con todas y todavia aguantan ( solo he cambiado la del. izda. por que un hijo de puta se salto un semaforo y se me hecho encima por el lado izdo.
Dark GTI 16v
03/02/2003, 20:43
Pues yo llevo unas Hankook 185/60/14 t son para mi gusto una mierda, en mojado tienen un agarre cero y en seco tampoco es q sean nada del otro mundo, vamos q no se las recomiendo a nadie (yo estoy deseando cambiarlas).
starliner
04/02/2003, 17:33
ALGUIEN SABE LA VELOCIDAD QUE SE PUEDE LLEGAR A PERDER DE PUNTA CAMBIANDO LAS 185R14 ORIGINALES DE UN GOLF GTI MK2 8V POR UNAS 195R15????
SUPONGO KE EL COCHE CONSUMIRÁ MAS PERO... SE PIERDE MUCHA VELOCIDAD... ¿CUANTO SE PUEDE LLEGAR A COGER CON UNAS? Y CON LAS OTRAS MAS ANCHAS????????
GRACIAS HEMANOS GOLFIANOS
fermalva
04/02/2003, 18:23
Yo creo que no solo no vas a ganar punta sino que algo vas a perder. Con lo que aumentas de ancho se nota. En mi GTI no he mirado la diferencia y con las 195 aún se pone a 200 de marcador aunque no suelo subirlo tanto que ya tiene muchos km.
Pero como referencia en el Golf 3 CL 90 CV con 185/60-14 se cogen con soltura los 180 km/h y con cuesta abajo lo he puesto a 195 Km/h de marcador. Al ponerle las 195/50-15 le cuesta un huevazo pasar de 160. Se consigue poner a 180, pero entre 160 y 180 necesitas mucha distancia y que no tire aire ni haya cuesta, si no, es imposible. En cambio con las 185 se alcanzan siempre los 180 sin excesiva dificultad.
En el GTI como hay 20 CV más en punta se nota menos puesto que aún con la 195 se pone sin problemas a 180 y de ahí no suelo pasarlo.
passat power
04/02/2003, 19:19
yo tenia en el passat 185/65/14 y le puse 195/55/15 el coche ni se menea en las curvas por muy follao q entre,pero claro he perdido un poco de punta y gasta un poco mas.
yo llevo michelin pilot sx delante,y estoy muy contento con ellas,porque agarran de maravilla.
y pirelli p6000 dtras,estas no agarran tanto,sobre todo en mojado.
G_Cooper
04/02/2003, 20:47
En mi polo (1.000cc) unas dunlop sp10 en 165-65 13 y la verdad es k pal coche k es van de coña, derapadas controlables, en mojado dan seguridad...
Antes llevaba unas michelin classic con la misma medida y eran una p mierda, por no hablaros de las anteriores hankook en 155...
En el Golf, unas Potenza de Bridgestone 185-65 14, de las cuales sobran comentarios, son estupendas, a demas me encanta el proteje llantas (aunque lleve las de chapa originales queda precioso)
decidme classico pero unas uniroyal de agua no han sido siempre las mejores gomas para el golf?
Yo llevo dellante contiecocontact, derivan un huevo y parte del otro, y son muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy blandorras,eso si muy silenciosas, y pal agua ni fu ni fa, dtras firestone firehawk que antes iban alante, las prefiero antes que las conti.
A¡¡¡ la medida 185/60/14, no puedo meterle mas llanta porque no puede el hombre ni con estas.
Hola a todos: Es la primera vez en mi vida que entro a un FORO de Internet, así que os pido disculpas por si tengo algún fallo. Tengo un GOLF GTI 20 Aniversario del cual estoy bastante contento y, a pesar de que va a hacer 6 añitos, me sigue encantando cuando lo miro y además no me ha dado ni un problema. Vamos, que no tengo intención de cambiarlo de momento. Pero he entrado a este foro precisamente porque estáis hablando de NEUMÁTICOS y os voy a contar lo que me pasó hace 2 semanas viajando hacia VIGO. Como algunos sabréis, este coche trae de serie unos DUNLOP SP SPORT 2040 215/40 R16, es decir, va totalmente sobrao de neumáticos, aunque a nadie le amarga un dulce, sobre todo acompañados de unas BBS de 3 piezas. Pues bien, en la provincia de PALENCIA tuve un pinchazo o reventón no lo sé, el caso es que la rueda delantera izquierda quedó destrozada. El tufo a quemado y el quemazo al tocar la rueda me demostraron que ya no servía ni para defensa de un remolcador. En fin, tuve que poner la PUTA RUEDA DE EMERGENCIA y después de hacer 50 llamadas a toda la provincia de Palencia y adyacentes no encontré ni un solo neumático de 215/40 R16, por supuesto de ninguna marca puesto que a la tercera llamada la marca me daba exactamente igual.
CONTINUACIÓN: Como os dije soy un novato y he enviado el mensaje sin terminar. Bueno, como os decía no encontré ni un solo neumático y tuve que hacer 400 KILÓMETROS hasta VIGO con la rueda de emergencia, a 70 kilómetros por hora y pensando que en una frenada o curva a derechas me iba a quedar otra vez tirado. UNA PUTADA GORDA. Por fín, durante el viaje localicé un taller en Vigo, NEUMÁTICOS RODEX MUY MAJOS LOS TÍOS que me buscaron unas PIRELLI P7000 215/40 ZR16. Me gustaría que alguien me dijese qué tal son estos neumáticos, ya que los puse porque era la única alternativa que tenía, por urgencia y necesidad y, aunque tienen buen aspecto, espero vuestra información. Por otra parte, lanzo una idea para un debate. Desde el otro día y por experiencia, ESTOY TOTALMENTE EN CONTRA DE LA RUEDA DE EMERGENCIA, es un TIMO y PELIGROSA. Me gustará hacer algo para conseguir que prohíban a los fabricantes meternos el cuento de las ventajas de esa porquería de rueda. GRACIAS A TODOS. Os pido disculpas por extenderme demasiado. La próxima vez seré más breve. HOLA Y GRACIAS.
pues yo monte siempre en 195/50vr15 las firestone sz40 y en dos palabras im presionante.
ahora llevo montadas unas pirelli pzero nero en 195/45vr16.y realmente no se si preferiria las firestone agarraban hasta la muerte y un poco mas alla,durar duraban poquisimo pero por curva sin soltar.
sanmar:yo creo que la pirelli p7000 es una goma de las buenas y aparte en esa medida tienen que agarrar bien bien.no deberias preocuparte,lo unico en mojado que con semejante ancho tienes que tener cuidado con los acuaplaning.
solo por curiosidad,de donde eres?,yo soy de los alrededores de vigo,lo digo porque como mencionas vigo...
Soy de La Rioja, lo que pasa es que iba a Vigo a pasar el fin de semana. Una paliza para un solo fin de semana, pero claro, si lo piensas mucho no vas y hay que moverse. Lo de la rueda me pasó un Viernes, pensábamos llegar a Vigo donde había reservado un hotel y marcharnos por ahí a comer un centollete y esas cosillas que tenéis los gallegos. Al final, llegamos a la 1 de la madrugada a Vigo (Pensábamos haber llegado hacia las 7 de la tarde...) y claro, hechos polvo, así que un bocadillo de jamón en la cafetería del hotel y al sobre porque había quedado con el del taller el Sábado a primera hora para cambiar la rueda, claro. Así que mira qué gracia. En fin, la verdad es que el Sábado, ya con las ruedas nuevas, comí y bebí lo que no pude el Viernes. Un saludo y ya os seguiré contando mi aventura con la rueda porque no acabó ahí. Pero bueno, lo he resumido bastante. Ya os contaré lo de la tuerca de seguridad, la guardia civil, el gato incrustado en el barro, el taller de neumáticos (FLOTADORES) de Villamurriel-Palencia... Ya os contaré, no quiero aburrir a la peña. Poco a poco.
fermalva
09/02/2003, 16:02
En cuanto a la rueda de emergencia yo prefiero llevarla. La he usado una vez por curiosidad mientras hacia una rotación y se puede rodar a más de 70 Km/h. Además se usa muy rara vez porque ahora no se pincha con tanta frecuencia como antes.
El caso es que cuando me compré las llantas de 15" lógicamente me guardé las cuatro ruedas 185/60-14. Un día se me ocurrió sacar la galleta para reemplazarla por una 185 y me encontré con el problema de que EL MALETERO MENGUA CONSIDERABLEMENTE. Era imposible colocar la moqueta en su posición normal y el neumático sobresalía unos 10 CM por encima del de emergencia. Y no te digo nada si en lugar de una 185 metes una 215 y con mayor diámetro.
Personalmente prefiero una galleta y un buen maletero de 400 litros en un compacto coche de 4 metros que tiene 4 plazas muy desahogadas. Si opináis de manera opuesta por menos de 15.000 pesetas os podéis comprar una llanta de chapa y un neumático similar a los que lleváis fuera para que en caso de pinchazo podáis rodar a 140 km/h. Pero me temo que casi nadie se apuntará a esto.
Fermalva
exacto, la evolucion lleva a montar ruedas de "emergencia" y no de "recambio".
Hoy he ido a mirar ruedas para mi aparato.
No tienen ni Michelin Sport, ni Pirelli PZERo, ni Pirelli P7000. (tampoco plazo de entrega)
Solo Pilot Exalto y las nuevas P7 y P6 de Pirelli.
Alguien conoce o ha montado las Pirelli P7 o P6?
(Coño, ahora estoy viendo q no las hacen en 195/50-15)
http://www.pirellip7.com/p6/price-size-p6.html
http://www.pirellip7.com/p7/price-size-p7.html
Hola yo llevo unas Michelín Pilot Sx (creo ke se llaman así...), de las ke estoy MUY contento... me impresionó el agarre ke tienen en mojado. Ahora me toca cambiar las de delante (cd sake el coche del taller), y creo ke voy a decidirme por las EXALTO, ke veo ke gustan bastante en el foro. La medida es 195/50R15 código V, y me salen las dos montadas por 131.9 Euros, cómo lo veis? Yo creo ke está bien..., no?
RoberG60
15/02/2003, 06:11
Xavi yo de las Pirelli... pues no me fio mucho. De las PZero no hay queja, pero las otras no me gustan nada. Dunlop SP 9000? son junto con la S03 de bridgestone y las F1 de goodyear, las q mas me convencen.
yo he probado mi rciente golf con firestone firehawk, cayendo una manta de agua tremenda y yo iba dando caña de la buena para comprobar el potencial del coche y las gomas agarraban de muerte.otra referencia q tengo muy buena son las uniroyal rally r540, especiales para mojado, pero q me decidí a montarlas en el audi 80 2.6 de mi padre pk aqui en granada llueve a menudo y por aquello de las subidas a la sierra en plan "montecarlo". ya he hecho alguna de estas subidas y las gomas son de lo mejorcito q hay en mojado (estaban probando un porsche cayenne de estos camuflaos y no tuvo prejiles pa pillarme), y en seco van aceptablmente bien.un saludo!
eso sí el audi monta 195/65/R15 y no se si uniroyal fabrica gomás d perfil más bajo, pero todo es enterarse.
Pues yo llevo Yokohama A539 en 185/60/14 y la verdad es q no puedo comparar pq antes solo tuve las Barum Brabura q venian con el coche,q eran una basura.Las Yoko me dijo el del taller q eran de agarre como las p-6000 y q las P7000 ylas P5000 ya no las fabrican.Las últimas pq no duraban nada.
abelator
20/02/2003, 18:17
Pos yo le he puesto unos Pirelli P6000 y van bien....parecen un poko mas duros q los anteriores y mas ruidosos....antes tenia unos Michelin Classics (juas :D algunos no sabran ni q existen xq m parece q ya no los hacen) xo antes hacia muy pokos kilometros.......esteticamente tambien son diferentes xq los pirelli tienen un perfil mas recto q los michelin.....xo weno aparte del precio yo tampoko he notado gran diferencia........
Esto alguno sabe si los Michelin Energy estan bien para este tipo d coches o no agarran muxo???''
quote:Originally posted by SANMAR in fermalva-Rueda de emergencia
Fermalva, se ve que tienes muy clara tu opinión y sabes lo que dices. No te falta razón, pero de verdad que pienso que, aunque la galleta como tú la llamas, tiene sus ventajas en cuanto a espacio y coste, creo que es un engaño de los fabricantes que lógicamente tratan de presentarnos como un avance y una ventaja. Pues lo siento pero no estoy de acuerdo. Si se rompen la cabeza para genialidades como, por ejemplo, el sensor de lluvia (valiente chorrada) o el detector de sueño (No me jodas, si te estás durmiendo, parate. Y si necesitas que una luz o sonido te diga que estás quedándote dormido....No jodas). Quiero decir que estoy seguro de que pueden encontrar, o bien una galleta más resistente y compensada con las restantes ruedas, o bien una manera de optimizar el espacio para la rueda de repuesto). Estoy seguro de que se puede hacer, lo que pasa es que les resulta más fácil y rentable poner unos cuantos litros más de capacidad del maletero y poner una mierda de rueda que les cuesta 2 duros y que, por supuesto, no te lo rebajan del precio. Por cierto, hay algunos concesionarios que, entre sus ofertas para conseguir clientes, está la de cambiar la galleta de emergencia por una rueda de verdad. Por algo será. Saludos.
Lo de la galleta no es solo por espacio, tambien es peso. Hoy en dia te pueden arreglar un pinchazo en cualquier sitio en un momentin. Otra cosa es que te pille en un viaje, que por cierto sule pasar.
Yo sinceramente la prefiero, porque para emergencia que es como la venden sirve de sobra. Por supuesto es un engorro conducir con esa mierda, pero no vamos a ir dando caña a todas parte, no?. Bueno, que pa gustos los colores y las ventajas de una por los inconvenientes de la otra. Me quedo con la galletilla.
Yo personalmente prefiero rueda normal, a parte la llevo o no me costo mucho dinero, yo como el maletero no lo uso de trstero como algunos, no quiero ofender a nadie, pero es que hay algunos colegas que conozco que llevan nevaras y demas, prefiero un señora rueda que una galletilla, que yo he visto galletas dobladas. Saludos.
PUES YO LLEVO LA RUEDA EN TAMAÑO ORIGINAL, QUE NO SIGNIFICA QUE COMO EL RESTO, DENTRO DEL MALETERO ME GUASTA QUE ESTE LIMPITO Y DESPEJADO, Y AUN ASI ME SOBRA ESPACIO. TAMBIEN ES CIERTO QUE VENIA DE FABRICA. SOLO ME FALTO PILLÁRMELA COMO EL RESTO PERO EL DE VW. ME DIJO QUE COSTABA 90.000 PTAS. OBVIAMENTE LE DIJE QUE SE TOMASE UNA CAÑITA Y SIGO CON LA LLANTA DE CHAPA.
POR CIERTO YA TOCA CAMBIAR LAS CUBIERTAS DELANTERAS. POR CUALES?
POR LAS MISMAS LAS CONTINENTAL CONTI SPORT, O COMO SE LLAMEN.
Las mejores para mi Yokohama sin lugar a dudas, luego tenemos Michelín que ocupa el primer puesto según la mayoría de los usuarios, y Bridgestone que parece dar muy buenos resultados.
Tenemos también Pirelli, y la verdad es que yo creía que era una mierda, pero ahora que las llevo (no me kedaba más remedio, vinieron con las llantas) me parece que son buenos neumáticos, las llantas me traían las P5000 y la verdad es que no puedo kejarme (a no ser que cristalicen) y delante he puesto las P6000 (ayer mismo) y las he estao probando en agua, pero probando de verdad (derrapando, etc) y la verdad es que su comportamiento es bastante efeciente.
Más que de marcas deberíamos hablar de modelos creo yo, porque todas las marcas hacen neumáticos baratos y de menor calidad que claramente ofrecerán unos resultados inferiores a otros de mayor calidad...aunque Yokohama y Michelin me parecen los mejores fabricantes.
Hola en principio un saludo a todos los foreros, ya que soy nuevo. Tengo un Golf TDI 115 cv y llevo las Bridgestone Turanza (205/55/16) que venian de origen, tienen 24.000 km y a las delanteras ya las queda poco. Decir que son unas gomas cojonudas y que van bien tanto en seco como en mojado. En mi proximo cambio pondre las Turanza traseras delante y unas Kumho ecsta supr 712 detras. Un compañero de trabajo las lleva en un M3 (321 cv) y dice que le van de lujo y arragan muy bien, ademas son baratitas ya que las Turanza me salen cada una por unos 150€ y las Kumho por menos de 100.
Bueno, pues yo he encontrado unas Michelín Pilot SX GT en 195/50-15 para el 16v(nuevas, aunque ya no las fabrican). El precio montadas y equilibradas: 345 euros
La primera sensación q he tenido, es q la dirección ha quedado muy dulce, como asistida. El agarre aún no lo he comprobado, pues primero prefiero acostumbrarme al nuevo tacto de la dirección...
Espero q sean tan buenas como he oido por aquí.
Como referencia por si os cruzais con Falken, llevo 215.40/15 dos meses con estas, valoracion 0-10;[bold]8[/] (montadas en corrado G60)
javi-vlc
03/03/2003, 00:08
Yo llevo recien puestas (800 km y pico) las Goodyear Eagle F1 GsD3 en 195/50 R15 y van, tanto en seco como en mojado, muy muy bien. Las recomiendo totalmente.
MK3lamar
03/03/2003, 19:39
Hola a todos.
Cuanto te han costado las F1 javi-vlc?
Y donde?
javi-vlc
04/03/2003, 10:12
Hola MK3lamar!
Las F1 GsD3 en 195/50 r15, es decir las últimas, las compré en Feuvert aquí en Valencia por 67€ cada una.
Las pedí a la vuelta de Navidad y me las montaron en las BBS a últimos de Enero. Algunos pensarán que en estos sitios venden ruedas caducadas pero en este caso mío os digo que no porque la numeración esa que marca la fecha de fabricación marca en las cuatro "0103 es decir: 1ªsemana del año 2003" con lo que todo todo concuerda en lo que a fechas de pedido-entrega se refiere.
Van muy bien y una estética impresionante.
El precio normal creo que esta sobre los 90-100€ la unidad, lo que pasa es que esta gente compra partidas grandes... y hay que tener en cuenta que en los neumáticos hay unos márgenes impresionantes.
Saludos.
pues yo llevo los pirelli p-zero asimetricos en 195-40-16 i van de muerte, dudo ke otro neumaticoa garre lo ke estos, el problema es ke son de compuesto muy blando i ke valen una pasta jeejje, tendre ke ir mas trankilito
Sitogolfillo
10/03/2003, 00:24
Pirelli P-Zero 195-45-16, van de cine,
tambien bridgestone potenza s03
Saludos
BoinaJet
10/03/2003, 22:20
Yo ahora llevo unas Good Year Eagle Touring NCT-3 en medida 185/60/14H. Venían en las llantas que compré a Dcarabias. Calculo que tendrían entre 5 y 10.000 km cuando se las compré, por la forma de desgastar su dibujo. Puse las más gastadas detrás y las otras, casi nuevas, delante, para gastar las cuatro por igual antes del próximo cambio, y además así veo mejor cómo se desgastan. Llevo unos 2.000 km con ellas y no son nada del otro mundo, simplemente van bien, y cuando van a empezar a deslizar rotondeando o en curvas fuertes, son muy progresivas y avisan con antelación chillando un poco. Lo mejor es su sonoridad, son las ruedas más silenciosas que he llevado en el coche, pero no repetiré con estas. De duración no sé cómo irán, pero así a ojo supongo que antes de 20.000 km cambiaré -si es que no cambio definitivamente a 196/50/15-, con lo que sumarían unos 30.000 km.
Hace un par de años llevé delante unas Good Year Eagle NCT-5 que agarraban bastante más que estas que llevo ahora, aunque su duración no era mucha, unos 20.000 km y les quedaba huella, las quité porque ya flaqueaban. Suelo conducir entre tranqui y alegre, y hago alguna subidita cañera de vez en cuando, pero en general no voy haciendo el hostia casi nunca, sólo cuando voy de viaje por autovía circulo a entre 160 y 180 km/h.
También he llevado unas Michelin Energy XH1, cuando eran nuevas me gustaba cómo iban pero al final iban ya un poco duras. Estas ruedas no parecen desgastarse, la huella sigue igual de profunda casi siempre y seguro que te pueden durar 100.000 km con huella suficiente para pasar una ITV de sobra, pero al final -unos 40.000 km- ya no me daban mucha confianza.
He gastado también cuatro Michelin MXV3A en pares por separado, que se dejaron de fabricar hace tiempo, y bueno, iban bastante bien en seco y en mojado, y deben durar unos 50.000 km en condiciones aceptables de dibujo, aunque yo no las dejo tanto, se endurecen. Las últimas que he llevado, atrás, ya estaban gastadas -aunque con huella de sobra- y me fallaron en una curva que he pasado varias veces más rápido y de ahí que ahora tengo un bollo en la aleta izquierda, podía haber sido bastante peor.
He probado las Michelin Pilot Primacy 195/50/15V en mi coche unos 200 km, con unas BBS de mi hermano que a lo mejor me acabo quedando, y me parecieron ir de cine, tanto en seco como en mojado. Aunque supongo que parte de esto también se deberá al cambio de medida y llanta. Sin duda le acabaré poniendo esta medida, me parece la ideal para el GTI II porque tiene un buen tamaño, no son excesivas, quedan guapas, el coche va de lujo, el precio de las gomas es cojonudo aún en gamas superiores -la Pilot Sport en Y por 90 eypos!!!-, y en fin, creo que es la rueda que mejor le va.
Quiero probar las Bridgestone en esas 195/50/15, por lo visto son la hostia, aunque si me quedo en las 185/60/14 de ahora -estas llantas me gustan mucho- probaré los Yokohama o Toyo Proxes, a ver qué tal.
Saludetes.
Hola todos! Yo antes montaba las bridgestone turanza en 205/55/16 eran las que me venían de serie con las BBS. La semana pasada le monte llanta 17" con neumático 215/40 good year F1 (me los regalaron)y estaban al 50% de uso pero mañana me montan neumáticos nuevos, los good year eagle F1 GSD2 en medida 225/45/17, me cuestan cada uno 156 euros. Las monto por recomendación de amigos que me han hablado muy bien de ellos y en este establecimiento las he encontrado bien de precio. No se si perderé algo de punta con respecto a las 215 ya que estas últimas con respecto a las 205 noté que el coche es más nervioso. Las cambio ya porque en la volkswagen sólo homologan 225/45/17 por que sino había problemas con el ESP, y a de más las cadenas de la nieve no me sirven con las 215
PD: Me gustaría saber la diferencia con respecto a las GSD3.
UN saludo!
enas campeones!! bueno io os quiero comentar que llevo montadas unas michelin pilot exalto y estoi bastante defraudado con ellas, tienen una sonoridad super alta de rodamiento, pero esto no es lo peor, lo peor es que ademas de ser bastante blandas y achicarse bastante pronto, en seco llega un punto en que fuerzas no mucho y no agarra un pijo y en mojado lo mismo de lo mismo, por eso io por mi parte digo, nunca mas michelin exalto, en el proximo cambio, intentare montar unas pirelli P-Zero, que creo que son la crema de las cremas.
Saludos
MkIIIVR6
12/03/2003, 20:56
pues a mi las exalto me van de fábula, y por aqui llueve un rato!
un saludo.
Para poner un poco de humor al tema.
Sabeis lo que fabricaba Michelin hace años a.????
Si, si estais en lo cierto.
CONDONES
XDD
Salu2
la primera queja que oigo de las exalto, ya se comento que pecan de blandas, ruidosas, y de desgaste rapido, pero de adherencia creo que estamos todos de acuerdo en que por el precio que tienen superan tanto en seco como en mojado a muchos neumaticos de mejores prestaciones. Yo la verdad no me quejo, me van cojonudamente, y son de las mejores gomas que he probado, lo digo habiendo comprado bridgestone, pirelli y yokohama, y en otro golfete las good year eagle. Me parece buena goma.
Pues yo llevo las exalto en 195/50/15 y en seco tambien me han defraudado,las proximas las bridgestone potenza Re-720 a ver que tal,pues valen +ó- lo mismo.
Desde q tengo el coche use: unas japonesas q no me acuerdo del nombre y q en mojado era inconducible(las cambié pq me parecían peligrosas), michelin pilot sxgt, creo q se llamaban asi, fueron las mejores ruedas q use, la forma era como de triangulitos, solo tenían una pega, hacían mucho ruido y en mojado no iban muy bien, despues puse michelin pilot sx y en mojado ganaron con respecto a las anteriores pero en seco perdieron algo,(en este modelo repeti), ahora tengo unas exalto y son una mierda, en mojado son mejores q las anteriores y mejores q las sxgt pero en seco son bastante peores, hacen menos ruido, parece q por ahi va el fururo de las ruedas, en breve tendré q cambiar de ruedas y voy a montar pilot sport,mi mediada es 195/50/15, ahora salió la sport2 pero no la hacen en mi medida pero creo q siguen fabricando la antigua , las ruedas hasta ahora me duranban entre 15.000 y 20.000km pero esto último si ando con ellas sin dibujo ninguno,las sport son en Y por lo q supongo q duraran menos,
Alguien ha probado la Pirelli P-Zero en 195/50 R 15 tanto en mojado como en seco????
Por favor, no me compareis en duración...
No se puede tener todo :)
Yo andé buscando un pzero en esa medida, pero no las encontré por mi zona (deben quedarse todas en andorra ..:D), y al final monté las Pilot SX GT (q no van nada mal) pq no podía esperar más.
A ver si las pesco la próxima vez.
carletes7
10/04/2003, 19:33
No se si os pasará a vosotros pero cuanto mejores son las gomas mas radical se vuelve el coche, es decir se gana algun km/h al paso de curva pero si el coche derrapa es mas chungo controlarlo y mete mas rebotes.Yo lo digo pòrque antes tenia un 1.8 carburador mk2 con 175/70/13 y era divertidisimo de conducir ya que podias hacer unas derrapadas contraladas guapisimas y ahora con mi G60 paso mucho mas deprisa por las curvas pero apenas sin derrapar ya que si el coche se va es chunguisimo volverlo a poner en trayectoria, es mucho mas efectivo pero no tan divertido de conducir al limite.
el problema es que el límite está más alto y es más difícil de controlar porque la velocidad es mayor, digo yo. de todoas maneras pégale un pisotón a fondo al G60 en una curva en apoyo y veras como derrapa enseguida.
THEKILLERS
11/04/2003, 16:53
bueno, este lunes he montado una micletin pilot esport de las viejas, ke por tema de ekonomia no me llegaba pa momtar las f1 emt y en seko mierda puta y en mojau k.k de baka, bueno, ke entras en una kurba en mijau aceleras un poko y suelta gas si no kieres akabar contra un arbol!!! Y no me digais ke es por ke son nuevas porke ya les he hecho dos mil kilometros y unas salidas y mas de lo mismo, lo bueno ke tienen ke kon los kilometros ke llebo las f1 estarian pal arrastre y la smichelin aun estan nuevas!!!
BoinaJet
14/04/2003, 03:42
Oye Thekiller, ¿en qué medida has montado esas Sport? Supongo que serán unas 195/50/15.
Sorprende que digas eso, con la buena fama que tienen las Sport. Supongo que con lo de "viejas" te refieres a las que tienen diseño en forma de flecha, en vez de las nuevas que son como más lisas, ¿no? ¿son código Y? ¿qué fecha de fabricación tienen? ¿cuánto te han costado? Las he visto en un catálogo de Feuvert en Madrid por 80 € o así.
Joer, yo probé en mi coche las Pilot Primacy en 195/50, que se supone que son peores que las Sport, y me pareció que el coche iba de puta madre, aunque mi medida normal es la 185/60/14 de serie.
Bueno, ya nos cuentas, salu2.
No se, yo monte en el coche de Thekiller el viernes pasao y la verdad es q no agarraba mucho, con suspension deportiva y todo.
En cambio yo llevo las mismas con la misma medida y suspension normal tirando a cascada y me van de puta madre, la verdad es q me extraño un huevo...
Saludos
THEKILLERS
15/04/2003, 19:00
me costaron 60€ cada una, si las viejas las pilot sport xs o algo asi, las mitikas de antes, en 195/50/15 ke las dejaron de fabrikar hace un año o asin, en mojau k.k, de baka, y enseko pasable, con alesi intente tomar una rotonda cruzau, frenando con el izkierdo y acelerando y se me fue totalmente de morros, y si acelero fondo, se me va de morros hasta ande kiero, son una birria!!! Y eso ke akel dia atras llebaba las potenza, con las f1 emt atras ni te digo lo ke kuesta cruzar...
Mira el DOT para saber la fecha de fabricación, si són muy viejas es problable que la goma se haya endurecido y no trabaje como deberían
Formato:
DOT LETRAS (ni puto caso) 1002->
semana 10
año 02 /en el caso de que lleve la flecha -> sino la lleva 92 :(
a los 5 años estan caducadas pero a los 3 ya no son lo que eran
Salu2
THEKILLERS
29/04/2003, 18:36
got 0303, osake son de principios de este año!!! Osake se supone ke son buenas, sigo diciendo ke som k.k. de baka!!! En seko aun pero en mojau dan miedo!!!
RoberG60
29/04/2003, 23:11
Lleva la flecha? sino por la regla de tres de Krosher, seran del 93. En este año no creo q se hiciesen las Pilot Sx ya q ya las Exalto llevan bastante tiempo comercializandose y son mas o menos las q sustituyeron a las tuyas.
Mr_Potato_GTi
30/04/2003, 00:21
Pues yo me acabo de poner unas Uniroyal en 195/50 15, el caso es q ahora no recuerdo el modelo, pero como hasta ahora llevaba delante las dos ruedas diferentes (no se xq, pregunten al vendedor) pues ahora si q noto q el coche va clavao al asfalto, encima tienen un dibujo bonito y apenas me costaron 10 billetes cada una (60 euros p'a los modelnos).
Estuve mirando por ahi y cualquier rueda me salia por 13 o 14 mil pelillas, y como nunca he cambiado las ruedas (mi primer coxe es este) pues por probar, pruebo con unas economicas a ver q tal van.
De todas formas ya advierto q no soy Schumy al volante :D, pero se hace lo q se puede...
THEKILLERS
30/04/2003, 18:46
pos eso dot letras ni puto kaso 0303 es lo ke salia, yo tambien creia ke se habian dejau de fabrikar el año pasau o hace dos!!! Mirare otra vez y traere apuntau esaktamente lo ke pone, kon letras y to y ya me direis, pero sehun os he entendiodo se supone ke son de este año!!!
Yo tengo las Michelin pilot sx sport,las viejas,el colega me las consiguio por k las nuevas exalto no le convencian a el,las tenia en el calibra y las tuvo k kitar y poner unas spot,llevo 55oooKM y todavia tengo para despues del verano,en seco van bien y en mojdo mejor,te digo esto por k no notyo nada al ir igual en seco y en mojado,son 195/50/15V, las Avon van bien las tuvo mi colega y ahora las lleva en 17 y van muy bien,son mas baratas
IñakiGTI
06/05/2003, 18:59
Yo recomendaría las Good Year F1, yo las monto, son unas 215/40/16 y van de maravilla y aguantan bien el trote. Otras muy recomendables son las Michelin Pilot Sport, son caras pero van de lujo. Si quereis no gastar mucho y tener unas ruedas buenillas las Pilot Exalto van bien.
THEKILLERS
08/05/2003, 18:29
yo es la goma ke he llebau toa la vida iñaki, las f1 con emt son bastante mas karas ke las michelin y con solor mirarlas se gastan pero agarrar, en seko no agarran tanto pero en mojau, el dia ke toñe ibanmos en kurbas de 90 tirando de frenomano a 120 en mojau y de lo ke agarraba el buga ibamos txirriando komo lokos y el suelo era un rio!!
IñakiGTI
08/05/2003, 21:28
Pues a mi me están durando de puta madre, eso si, a mi lo de tirar de freno mano no me mola mucho, únicamente lo hice cuando la nebada de hace poco que me tire to el dia. En seco a mi me van que te cagas y en mojao te doy la razon, van de la hostia. Por cierto Killer, de dónde eres?
Javier Lopez
09/05/2003, 08:20
Yo llevo unas Michelin Primacy 195/50/15 codigo V y jejejeje todavia no las hoy chirriar (y lo intente)
yo le he puesto hace nada unas Continental Premium en 185, y van de puta madre. Estuve mirando una comparativa en la cual le metian una buena paliza a michelines, pirellis, kumho y etc... y ya me habian hablado muy bien de ellas. En el chaparron de ayer, agarradas como ladillas las cabronas...
THEKILLERS
09/05/2003, 15:31
de gipuzkoa iñaki, por?? ya he traido lo de las letras de mis ruedas, dot FKVV D8MX0303 con lo ke me dijisteis, entiendo ke son de este año, me he estau fijando en las f1 ke las llebo atras y akello, ni dot, ni poyas, osake se supone ke estan kadukadas no???
IñakiGTI
10/05/2003, 02:20
Por saber sin más, yo soy de Vitoria. Ah! y estoy dudando entre ponerle de nuevo las F1 o las potenza cuando tenga que cambiarlas.
Thekillers si llevan una flechita al final -> son de la semana 3 del año 03 si nio llevan la flechita al final son del 93
THEKILLERS
12/05/2003, 18:37
pos no me akuerdo si llebaba fletxita, iñaki, no montes una spotenza pa na ke son peores ke las michelin aun!!!
JosepMMF
22/05/2003, 17:57
Pos yo en mi Super-Ibiza [:I] (jeje) le he puesto unas Toyo Proxes, que se parecen (el dibujo) a las F1. La verdad, es que van de pm. Se agarran que no veas! [}:)]
Ademas, pase de la medida 185 a 205, sin canviar llantas, y ademas, paso la ITV!
No veas! Pavernosmatao! [8D]
Otra cosa Thekillers, todavia no he visto ninguna que no traiga la fecha de fabricación o DOT, si no lo ves es probable que este en la parte de dentro, ya que solo sale en un lado del neumatico, si no voy mal las F1 son direccionales, osea que tendrias que ver el DOT en la de un lado y en la otra no.
Saludos.
Yo ahora llevo Michelin y son muy buenas (sobre todo porque aunque son carillas, duran un montón. Agarre estupendo). Para un coche deportivo recomiendo las Bridgestone Potenza (para mi gusto relación calidad-precio insuperable)
Yo ahora llevo las P7000!!! y de momento muy bien aunke karo antes llevaba las maderitas ventus.. asi ke normal ke ahora alucine!
THEKILLERS
26/05/2003, 18:58
las f1 no son direccionables!!!
Ok, fallo tecnico, no estoy acostumbrado a Good Year seguramente me haya confundido de dibujo. Entonces puede ser que esten montadas al reves, ya que se aconseja montar el DOT afuera, siempre y cuado sea posible (en direccinales no seria posible)
Salu2.
Hola,puesto que hablo como professional del tema,mi consejo es 195/50R15v YOKOHAMA AVS-SPORT,con protector de llanta,una estupenda respuesta en curva,y nada de efecto de flotavilidad a altas velocidades.Eso sí,poquitos kilometros dependiendo de la conducción.
Un saludo...
y sabes si las AVS-SPORT las hay en 185/60/14??
porque en la web de yokohama dice que la medida mínima son 16"
http://www.yokohamatire.com/TireSizes.asp?TireID=10
y de las GoodYear F1 en 15"
Las AVS SPORT no las hacen en tu medida.Si es cierto que las GOODYEAR F1 he oido hablar bien de ellas,pero yo te puedo hablar de lo que llevo y lo que vendo en la tienda,y la PILOT SPORT de MICHELIN tampoco está nada mal,tiene una carcasa bastante durita,con lo qual reduce la sensación de "barqueo".
Un consejo sería que pusieras llanta 15" el neumatico es igual o incluso un poco más barato,la inversión serán las llantas.Espero haberte sido e un poco de ayuda,si quieres alguna cosa más,por aquí estaré.UN SALUDO Y GASS!
Yo llevo unas Sumitomo HTRZ II, son unas que el grupo hizo cuando estaba junto con Dunlop, ahora no se si siguen juntos, el dibujo es parecido a la Dunlop SP9000, pero en seco van bastante mejor en paso por curva, las dunlop me parece que iban algo mejor en aceleracion y en mojado, yo las prefiera antes que las P7000 que tambien las probe.
Lo mejor el precio, me salian por unas 16500 pelas cada una en medida 205/40 ZR17, me costo encontrar la pmejor presion para ellas pero si ahora me van de muerte, la duracion es aceptable, mejor que las Michelin sport.
En breve provare las Hankook K104 que son una replica de las michelin Sport, me da un poco de miedo, porque mi primo lleva las K102 en un TDI 150cv y son un poco justas, pero me salen por 92 € cada una, si no me gustan ya me han dicho que no habra problema para traerme sumitomo
Os aseguro que es un estupendo neumatico, aunque el neumatico mas pequeño que hacen es de 16". Ahora en mi medida las sumitomo me salen por unas 21000 pelas
hankook nada no lo hagas no lo hagas tio yo las mias una mierdaaaaaaa en serio es lo mismo ke llevar una madera!
G60BCN! En que medidas te pillaste la P-7000?
Son caras y Buenas o malas! Son en medidas 205/55-16 y código V, todas Pirelli. Precio unitario:
P-Zero Rosso . 138,67
P-Drago ...... 123,58
P-7000 ....... 126,93
Montaje y equilibrado incluido!
Puf... las Drago no me gustan nada. Prefiero las P6000. Para esas medidas, lo mejorcito que he probado son las Bridgestone Potenza (para mi gusto). Agarran, duran, no son demasiado caras y son bonitas.
Yo llevo unas Falken en 205/40-17,no se ke tal marca sera Falken,lo ke si se es ke las llevo mas de 1 año y medio y ahi estan ke aguantan otro año mas,les habre echo unos 20mil kilometros y estuvieron rodando casi una hora en el circuito a tope(a tope de lo ke yo podia jeje)ke se les caian los cachos de goma enormes,ademas son las mas baratas ke encontre y no chillan nada,eso si en agua es como sai no llevaras nada....suerte ke aki la lluvia no es problema ;)
Yo llevo P-7000 que no es lo mismo que las drago van de vicio y en mojado muy bien me costaron 58€ /ud montadas y equilibradas con dot de mayo del 2003
Que hankook llevas g60bcn?
Yo pretendo probar las k104 que se suponen tope de gama
G60BCN en que medidas? Ya sé que llevas las P-7000
Que es lo que te pregunté antes! Los precios que he puesto ahí son los que me ha dado autorrallye!
Me parece caro!
sportuner
20/06/2003, 17:54
hankook k104 en codigo zr
pirelli pz rosso
maragony
metzeler
bredsteinz
yokohama 535 y 539 son una kaka pero las avs mmmm
y todas en gamas altas
Perin llevo 195/50 R15 medida mas estandar que la tuya y me salieron mucho mas baratas que en barcelona!!! compara el precio sino!
Ok! Lo haré porque aunque me parece caro, es algo más barato que las continental que llevo!
Gracias y ya veré lo que hago!
Perin un simple apunte, te identificaste como socio de GTI16.COM cuando pedistes los precios a autorallye??? lo digo porque sino lo hiciste quizas saques mejor precio, ya que hay un trato especial para la peña de GTI16.
Saludos
yonkoman
04/07/2003, 15:28
Las hankook van bien cuando son nuevas, con 5000 km parecen de madera, en segun q asfaltos puedes llegar a cruzar como si fueras por tierra (lo juro) no las vuelvo a comprar ni de coña. Ahora me voi a pillar las good year eagle f1, paso de comprar barato.
Joe Vespino
15/07/2003, 16:48
Yo llevo unas Dunlop SP 2000 que venían de serie en el sapito y nunca había tenido ruedas tan malas, ni las Firestone mas baratas me habían salido peor.
En seco no van mal, un poco gritonas, pero en mojado son la muette, no tienes mas que tocar un poco el gas en una rotonda y te marcas un recto espectacular, la firgen, y otra gente con la que he hablado me cuenta lo mismo.
Acabé cojiendoles el gustillos a las Pirelli P7 que le puse al A4, sobre todo en seco aunque en mojado tampoco iban mal del todo si no hacías mucho el burro.
Salu2.
nirvana9
24/07/2003, 18:09
yo tengo montadas unas michelín pilot exalto 195/50/15, en general, es una cubierta muy completa, cumple tanto en seco como en mojado, yo soy de canarias y tambien soportan bien las temperaturas de nuestras carreteras. Además pienso que con un mantenimiento correcto, a la larga tienen una calidad-precio muy aceptable.
HOLAAAAAAAA pra mi gusto las pilot exalto ni de coña, yo tube las pilot sx y como esa pokitas, las goodyear son mazo de duras, yo ahora estoy en tres bueno mejor dicho 4: pilot sport, bridgestona pole posicion s03 a las yoko no se q hacer se aceptan opiniones pero vamos q las exalto parace q son ruedas de moto de croos por el taco q tienen y tienden a chillar. un saludito
IgnacioMol
31/07/2003, 16:52
iñaquiGti...he leido x aki...(pag 7 creo..)..llevas las mimas gomas q yo en la misma medida..(eagle f1 gsd3..215/40 16).(se las e puesto hace unos 4000km y tuve unos dias q note q habian perdidio muxisa adherencia...regule caidas y mejoro un poco..pero no son lo q eran..)
¿como te van?q presion le tienes puestas??
SALUDOS!
Le acabo de montar los bridgestone s03 y la verdad despues de encontrar la mejor presion, 2.2 bar ( medida 205/40 ZR17 y van en el eje delantero ) me da la sensacion de que no me acaba de convencer, demasiado dinero para como van, las sumitomo valian la mitad casi y apenas noto diferencia, un poco mas agil de direccion ( supongo que por la carcasa tan ura que tienen ) pero nada mas, me parece que no repetire.
Y ojo no digo que vayan mal, digo que la relacion precio prestaciones no me convence.
albertoguerrero
03/09/2003, 19:54
HOLA YO SOY MAS MODESTO LLEBO UNAS BARUN 185 DE 14" ANTES TENIA UNAS PIRELLI Y SE ME AGRIETARON COMO NO LO USO MUCHO ME HE PUESTO UNAS MUY BLANDITAS CON UN DIBUJO CHULO ESO SI SON MUY ECONOMICAS PERO DENTRO DE LO QUE CABE VAN BIEN ESO SI NO VALLAS MUY PASADO EN CURBAS CON EL COCHE EN FRIO QUE TE PUEDES LLEVAR MAS DE UN SUSTO PERO NADA QUE NO SE SOLUCIONE CON UN PAR DE ROTONDAS A RAS PARA CALENTARLAS Y LUEGO LO QUE LE PIDAS
yo ahora q le voy cogiendo el punto al coche, las Toyo Proxes q llevo me parecen la polla con cebolla... agarran una pasada y no chillan absolutamente nada (al limite se las oye arañar el asfalto, no chillar... ) todo eso en seco...
en mojado son bastante bastante lamentables, hay una diferencia abismal, y en cambios seco-mojado-seco hay q tener un cuidao extremo, pero supongo q eso tb con todas...
recomiendo estas gomas encarecidamente en climas secos, jjjj, ademas el dibujo mola bastante y me salieron bastante baratas (a unos 42-45 euros por goma, no me acuerdo bien )...
ahmm, son 175/60/13, de serie en el G40
talueeeeeee
PPQuilla
14/09/2003, 23:02
Yo le acabo de montar al golfo 4 Bridgestone Potenza en 195-50-R15 82V.
Las he montado sustituyendo a unas iguales que me han durado 40.000 Km [:0] o sea, increible para mi tipo de conduccion, eso si las de alante estaban completamente lisas.
Antes habia tenido las miticas Pilot Michelin que se han dejado de fabricar y no estaban mal pero duracion poca, solo me duraron 25.000 Km
La peor goma que he usado fueron las que me vinieron con el coche de casa, unas Dunlop SP2000 que es la peor goma sobre la faz de la tierra, agarre CERO, mas de un susto me di con esas gomas.
En fin en esta medida, creo que por 62€ que me han costado cada una no se puede montar nada mejor, agarran muy bien, son bonitas esteticamente y lo que mas me gusta de la goma es que tiene un borde que proteje a la llanta.
Os las recomiendo.
Salu2
nirvana9
17/09/2003, 19:17
yo monto las michelin pilot exalto, 195/50/15, no van mal, son unas cubiertas regulares, es decir, cumplen en cualquier superficie, pero las noto de calidad ligeramente inferior que sus antecesoras las sx, a esas gomas les hice 75.000 km, llevándole a rajatabla el cambio de eje y de lado, cada 12.000 km, aprox y con un tipo de conducción alegrita´. Las exalto llevan 40.000 y no creo que lleguen a 60.000. Tengo un almera que monta bridgestone potenza, y ... para mi gusto son muy blandas, no es mala cubierta, pero no creo que repita cuando toque cambiarlas. ( bueno, habrá que ver la relación calidad-precio, claro está). Ahí dejo mi humilde aportación, jajaja.
BLACK THUNDER
22/09/2003, 23:11
avon, no dudo ni un instante, porque?
precio, calidad, agarre, estetica..... que mas quieres.(esta ultima menos importante, pero igualmente valida).
josehelix
26/09/2003, 21:20
Hola
Yo monto delante Pirelli p500 drago H y detras bridgestone noseque V(deben estar cristalizadas), en medida 185-60-14, y la verdad es que si le pisas en curva se va de delante avisando y si le sueltas se va de atras avisando tambien, lo mas critico es si te pasas de presion en las ruedas traseras, entonces cuando se va, se va de verdad, duracion bastante.
De las michelin pilot Mxv3a solo puedo hablar bien, las tenia de serie en otro coche en medida 195-60-14 y la verdad es que perfecto tanto en seco como en mojado.
yo llevo BFGOOBRICH o como sea en 205*50*15 y la verdad es que van de narices.
no llego a 300€ las 4.
yo monto dunlop sp sport 8000 en la
medida 215 45 17" y no me van mal, lo unico que cuando esta el suelo un poco humedo....las rotondas son una delicia....jejeje
sportuner
12/10/2003, 14:44
yo ahora monto hankook en 205/55/15 delante y estoy francamente satisfecho, en seco no pierden la compostura por mucho que quieras hacer el burro,el eje delantera esta soldado al asfalto, y en mojado tienen un comportamiento muy digno, mucho mejor que firestine o michelin
En mi Mk1 GTI utilizo Dunlop SP Sport, y creo que ha sido una gran compra. El agarre en piso seco es exelente, y en piso mojado, lo es tambien. Antes tenia unas Bridgestone Potenza, que considero son las mejores para piso mojado. El problema es que no duran mucho, en comparacion con lo caras que son...
carbugolf
20/10/2003, 11:46
Pasa txavales!
Yo monto unas Michelin Pilot SX 195-50-15. Ir van de miedo!!! La verdad es que me han gustado una barbaridad: las he metido en el Circuit de Catalunya y agarran muchisimo, en agua tb van muy bien. El problemlla es que, debido a las negativas de mi caja de cerillas tengo los interiores ya sacando metal!!!
Quiero (tengo ya, mejor dicho) cambiar a algo blandito, me da igual que sea un dibujo bonito que no. Como cojo el coche poco y cuando lo cojo es para disfrutarlo, prefiero algo blando. CAsi seguro que me cambiare a unas Avon o Toyo, que me han dicho que agarran casi como las antiguas Pilot SX. Si alguien sabe algo, aqui esoty.
Ala, a pasarlo bien
Yo al fianl monte atras unas Avon modelo ZZ3 en 205/55/16 y la verdad es que van de lujo se agarran que da gusto, y van igual de bien en seco que en mojado (son inglesas, no se si eso tiene algo que ver que vaya iguales tanto en seco como en mojado). Me salieron por 190 € las dos, con un 40% de descuento por que las saque por la empresa donde esta mi padre.
ffanta69
28/10/2003, 21:54
yo llevo bridgestone potenza 195/50/15V y van muy bien tanto en seco como en mojado no chillan nada cuando entras fuerte en una curva las oyes arañar o algo asi eso si duran poco alguien sabe k tal va la continental premiumcontact
Yo llevo Michelin Exalto y para mi son horribles. En seco normales (un poco mejor ahora que estan algo mas desgastadas) y en mojado con cuidado. Llevé unas Yokohama A539 mucho mejores que estas. Las siguientes F1
o NCT5 para este invierno (buen neumático de agua)
Sprinter
11/11/2003, 21:04
hola,
ahora llevo Uniroyal Rainsport 1 195/45/15. Grip en mojado lo mejor. En seco se defiende muy bien , tiene un buen compuesto blando y se agarra al asfalto. En seco no llegará a las 'top' tipo yoko avs, toyo proxes, good year f1 pero en global ofrece una muy buena respuesta.
salu2
Yo uso las michelin pilot exalto y me gustan cantidad...
Agarran muchisimo, en mojado van perfectas, incluso con mucha agua, y por lo que veo de momento, van a durarme las delanteras como 40 000 km..
antes llevaba las Pilot HX, y tambien me gustaban, peor agarraban menos, me duraron solo 35 000 km, y en agua eran algo justas, sobretodo cuando llevaba ya poco dibujo...
sggonzalez
21/11/2003, 17:28
Yo tengo Goodyear Eagle F1 GSD3 en 195/50/15 y van muy bien.
Michelin tuve tres veces problemas con ellas, asi que never more!!!
Salu2
pues yo en mi polo y como es pa mi polo yevo unas k no las conoce ni el k las hizo,eso si en seco no tengo ni un problema pero en mojado....eso delante y detras llevo la 3ª marca de michelin para lo k es
Yo ruedo con unos DUNLOP SP 9000 en 195/40/16, la verdad no me puedo quejar de ellos,:D
Pues nada! ahí va mi granito de participación....
Yo llevo yokohama AVS SPORT en 195/50/15 con una llanta de 7 pulgadas por 15 (lo normal),el caso es que es la goma más versatil que mejor me ha ido,ni las SP3000 de DUNLOP,ni otras marcas que he llevado.
El caso es que si las podéis probar,teneis mi más sincera aprovación!!!!!
zapagolf
13/12/2003, 23:47
Acabo de pedir unas Good Year Eagle Ventura 205/50-15 86V,q segun comparativas en un foro Britanico tienen mejor agarre y frenada en seco y mojado q las F1 con un confort d los mejores.Que pensais? Las conoce alguien?
tole2k16
14/12/2003, 23:51
BFGoodrich Profiler 195/45/16, por ahora muuuuyyy bien tanto en seco como mojado y ademas el precio es de lo mas asequible
Pues yo ahora le he puesto delante unas KORMORÁN (quité unas EXALTO, que no me convencieron nada... ¿Alguien puede opinar sobre esta marca...? Aunque ahora miraré hacia atrás...
raulillo
21/12/2003, 01:09
haber zapagolf. yo soy el fan numero uno de goodyear,
en el laguna del mi padre le puse las goodyear venture, y ivan de cojones, en mojado se aggarraban un huevo y en seco, tambien bastante bien.
a, en el golf llevo las F1 de goodyear y son la reostia, tienen un tacto de direccion mucho mejor que las ventura, y ademas en seco se aggarran bastante mas. y para mas es un modelo mas nuevo que el de las ventura.
yo te aconsejo las F1 antes que las Ventura. pero las dos son la ostia.
zapagolf
23/12/2003, 00:08
Gracias raulillo,esto es lo q yo decia pero al ver los datos en soloneumatico.com tenian mejor grip en mojado q las F1 y esto es lo q mas me preocupa por q en seco con el rallye creo q no tendre problema.Otra cosilla,en un mini d los nuevos llevo NCT5 en llanta 16,perfil 45 y me parecen una castaña importante en mojado,sinceramente no me dan ninguna seguridad y llevo unos cuantos kms a mis espaldas y unos cuantos coches.Tambien puede ser el coche pero en seco el coche es una lapa y no se mueve nada.No se he visto q Jasf las quiere poner y le doy mi opinion.
raulillo
23/12/2003, 09:22
la ntc5, como quien dice no es tanta calidad, es decir,
con solo fijarse en el dibujo ves como ira en agua. pero de todas formas te digo, (que segun comparaciones se asemeja a la primaci de michelin) que eso no es moco de pavo
me imagino que en agua no ira del todo bien, pero como esa hay 1000 modelos en el mercado, que van peor y se siguen monmtando. y lo peor dicen que son buenas
a te digo, una rueda que va de vicio en agua(segun un colega) es la continental, una que lleva un gran surco en el lado de la rueda.
Gracias por la opinión sobre las NCT5. Actualmente he cambiado de coche por lo que, al llevar este gomas nuevas, mi previsión de gomas nuevas se ha postpuesto. Ahora lelvo una medida que me permitirá montar las F1 GSD3 por lo que dentro de unos miles de kms, caundo gaste las Dunlop SP Sport 01 que llevo, las cambiaré
Mi pequeña experiencia:
Cuando compré mi pequeñin, venía con unas Fulda delante y unas Barum Bravuris atras, todo en 195 50 r15 y nuevecito. Bien, las de delante, se desgastaron y las cambie por unas michelin pilot exalto, respetando la medida, y son muy buenas, pero en 23000 km las he tenido que cambiar. Las traseras ni se han desgastado, pero como la amortiguación trasera era inexistente, se habían deformado, así que ahora, con toda la amortiguación nueva, he montado cuatro Barum Bravura, ya que el desgaste que tenían las de atras me convenció, pq me hago muchos km al año. Por ahora estoy contento, llevo unos 5000 km y van muy bien y el precio ha sido muy bueno.
Yo cuando me compré el coche traía de casa unas Dunlop SP Sport, y me han durado 46000 km que está bastante bien,pero para mi gusto agarraban regular, cuando las iba ha cambiar le pedí opinion al del taller y me dijo que si quería agarre le pusiera unas Michelín PILOT SPORT, eso sí que me durarían menos que las Dunlop.
Pues llevo 9000km con las Michelín y estoy muy contento, ¡agarran como un demonio! en seco y en mojado.
Yo llevo algo mas de un año (pocos kms) con Michelín Pilot Exalto en 195/50/15 y la verdad hasta la fecha de maravilla.Muy buenas en mojado.Las delanteras parece que se van gastando,por lo que me parece que su duración no es larga,pero repito muy buen agarre.
MK2 GTi8v
Yo llevaba en el coche Dunlop Sport en 195/50 R15 y las he cambiado con 40000kms y eso q cuando compre el coche de segundamano ya venia con ellas puestas y seguro q con algun q otro km. Ahora por razones de presupuesto llevo unas mas baratas, el del taller me dijo q agarraban mas q lsa mias y q eran cojonudas, pues son la segunda marca de Bridgestone. En fin el tio me dijo qm e iban a gustar, yo le dije q no me importaba poner las Dunlop delante y esas detrás, pero el tio me dijo q no, q mejor me llevara todas iguales y q esas eran buenas. La marca en cuestion es Seiberling en medida 195/50 R15, me costaron las 4 ruedas 168 euros con montaje y toda la pesca incluido.
Ya las he probado zumbandole en curva y en rotondas y la verdad es q ningun problema, yo las veo tna buenas o mejores q las Dunlop y encima me he ahorrado mas de 100 euros. A ver lo q me duran xq solo he ehcho con ellas 1500 kms de momento y como es lógico no he notado un desgaste evidente.
Mi recomendacion: si no tienes pasta ponle unas de estas, q son la 2ª marca de Bridgestone.
Saludos a todos
Yo llevo las Michelin Primacy en 195/65/15. Me han durado 40.000 km pero a medida que se iban gastando, perdía mucho agarre, más que cuando tuve las Firestone (del modelo no me acuerdo), que venían con el coche. Además tardan mucho en calentarse y mientras lo hacen no agarran una castaña.
Ahora tengo una duda, ya que no se cuales pueden ir mejor que estas, ya que en esta medida no tengo mucha oferta de marcas, además no he probado otras marcas a parte de estas 2.
Alguna sugerencia??? Sabéis algo de neumáticos en Andorra??? son más baratos??? porque estoy pensando en darme una escapada en fín de semana!! Aprovecho para decíros si alguien se quiere apuntar a la escursión a Andorra!! (Esto lo concretaré en otro post en el foro de KDD´s)
saluddosssssss y que alguien se anime!!!!
ToledoGT16
28/01/2004, 23:46
LLevo bridgestone Potenza RE720 en 195/50/15 y agarran genial; ademas me salieron baratisimas, por 60? cada una, montada, equilibrada y con el coche alineao. La verdad es que estoi encantado, y a partir de ahora no me arriesgo con unas cubiertas malas x nada dl mundo; y si no me llega el dinero pa unas buenas, hai aki en asturias un sitio donde te venden cubiertas seminuevas muy baratas que salen de siniestros.
Snowy mira en www.teleneumatico.com, q estan bastante baratas y tienes muchas marcas y medidas.
Un saludo
No se,yo he probado varias y las michelin no son tan buenas como dicen(pilot sport aparte)recomendaria dunlop,tanto en el golf como en mi turbina me van de pm!
cambaleire
12/02/2004, 23:06
yo llevo puestas delante dunlop sp 2000 casi lisas y atras dunlop sp 9000, ahora estoy esperando gastar las d alante para pasar las sp 9000 para alante y meterle atras yokohama avs sport, para mi yokohama avs sport es el mejor compuesto con el permiso del modelo michelin pilot sport y las pirelli d la mas alta gama. he cojido un golf iv turbo de un amigo q las lleva en llanta 18 y el coche ese no hay quien lo despegue del asfalto, tienes q ser muy cabrito pa salirte d la carretera, tambien tiene ASR q t ayuda a q no patinen las delanteras.
http://www.msnusers.com/mypicture?user=4263~5AAAAAAA2CNs*2n44kzGfd6Dh53lS* eptq!kEUnaEI3N!kb3WrqJbneg$$~5AAAAAAA3Ezb2ATTuvJmF PbBZIZuNyQygD0RCW2hEcuQQ$
Pues yo ya tengo que cambiar de gomas porque me lo estan pidiendo a gritos.Ya he visto todo lo que montais,pero me gustaria que me ayudaseis a decidir entre las tres opciones que tengo.
MICHELIN PILOT EXALTO 271 €
FIRESTONE TZ200 195 €
BF GOODRICH 235.80 €
La economia no esta muy bien,pero sé que en gomas no se debe escatimar.
La medida es 195/50/15 82V
cambaleire
15/02/2004, 18:39
D ESAS TRES M QUEDO CON las exalto, pero yo preguntaria por las michelin pilot sx, s un modelo descatalogado d michelin pero aun quedan en algunos sitios en stock, esta goma es puro chicle. tambien preguntaria por precios d yokohama, pero solo por la yokohama a539 (q es la gama media) y la yokohama avs sport.
Hombre supongo que las exalto seran las mejores,pero ¿mucho mejores?.Es que la economia no esta para dar saltos y encima tengo que poner los 4 discos..
Las demas marcas es un engorro encontralas aqui en el sur.
Esperare una quiniela o algo similra:D:D
Hombre supongo que las exalto seran las mejores,pero ¿mucho mejores?.Es que la economia no esta para dar saltos y encima tengo que poner los 4 discos..
Las demas marcas es un engorro encontralas aqui en el sur.
Esperare una quiniela o algo similar :D:D
Yo ahora llevo DUNLOP SP 2000 en 205/55/16 y agarran bastante bien, las proximas unas PIRELLI P ZERO NERO en 215/40/18 (espero que tambien agarren bien jejej)
Yo he probado infinidad de marcas... Pirelli, Michelin, Good year,Bridgestone, Dunlop, Continental, Hankook... Las mejores: Bridgestone (en le MK3 llevaba unas Potenza RE720 en 195/50-15 y ahora llevo unas S03 en 225/45-17) y las peores: Dunlop (Las de serie del Passat. Me duraron 8.000 km y cuadradas --> las 4)
elaltero
27/02/2004, 16:16
hola xatos! yo le he puesto unos goodyear eagle f1, me han costado una pasta los cabrones pero tienen muy buena pinta. Por ahora no le he dado mucha caña por que me llora el bolsillo pensando que se me puedan gastar demasiado
lowrider
02/03/2004, 15:32
Yokohama, siempre.
Hola colegas!
Yo llevo Toyo proxes F1, 215/40-16. Agarran muy bien, tanto en seco como en mojado, pero se gastan mucho porque son blandas.. Me suelen durar unos 10.000 kms como mucho.
Un saludo! :)
javihebrero
15/03/2004, 22:49
Yo llevaba 2 P6000 y 2 goodyear eagle ventura 185/60 r14 y la verdad q las vi muy normalitas. Aroha he puesto unas 195/50 r15 goodyear eagle f1 y son de lo mejorcito, tanto en seco como en mojado
pues yo llevo en el ibi la 205/45/16 y es la michelin pilot primacy y por ahora va de lujo
yo llevo firestone sz40 en 185/60/r14 y agarran bastante bien pero son un poco blandas no creo q me aguanten los 20000 km xD
Yo LLevo mi polete en medida 185/55-14 es con la que mejor se comporta.
En cuanto a cubiertas he tenido las pilot SX;su agarre cuando calentaban era excepcional,duraron sobre los 25.000Km.Valoracion:excelentes
Luego he tenido unas Continental conti sport contact,no me maté de milagro,como deslizaban las jodidas,Los mayores sustos fueron sin duda con estas gomas.valoracion:malas
Las Yokohama A-510 esas iban de cine en seco,en mojao normalitas,duraron 15.000km,Los que se pasaron de la 510 a la 539 dicen que la primera era mucho mejor.valoracion:muy buenas
Bf Goodrich,las llevo actualmente y van de miedo,no retuercen apenas y tienen un agarre excelente,de relación precio calidad creo que las mejores,sin duda repetiré.Muy buenas
yo acabo de poner en mi golf 2 gti unas BF-GOODRIDGE PROFILE G-FORCE en 195-45-16 que acaban de salir, las montan los subarus de serie y la verdad es que van mejor que las marangoni que traian las llantas al comprarlas.las marangoni agarran mas en seco pero las quemas echando leches.un saludo
diego moratinos
03/05/2004, 01:19
yo monto tengo unas briyestone potenza en el mk3 gti 8v en 205 50 15 y agarran de la hostia pero las delanteras en 10000kms ya empiezan a parecer sliks, digo yo k tambien influye los koni y la dureza k llevo pero las veo demasiado blandas.
un saludo
SHAKTALE77
06/05/2004, 16:05
Yo siempre he llevado Michelin pilot sport,las MXM,ó las Exalto,agarran bien,nunca se me han ido y me duran bastante
En MK3 GTI 8v(195/50/15"-proximamente 195/45/16") y en Corrado G60(195/45/16")
Levrone y D.Moratinos como lo haceis para que os duren tan poco?,le teneis que meter una cañaaaaaa
nodefinido
25/05/2004, 12:19
Pa 185/60/14 Te recomiendo las GoodYear Eagle Ventura por calidad/precio, Prestaciones las Michelin PIlot Exalto viejas van de vicio pero me quedo defraudado al saber que hay GoodYear F1 para mi coche, son las que hubiese montado porque dicen que son buenisimas. Nada que decir de las Bridgestone Potenza RE, agarran mucho mas las michelin, aunque son mas ruidosas
Mis zapatos son Brigestone S03,205/55R16,unas 23.000 pelas cada una,pero en mojado es acojonante como agarra y en seco ya ni te cuento.
Creo que el minimo esta en 16".
Antes montaba las Brigestone S02 con la misma medida,mas caras y ya un poco excesivo para mi carro.Por cierto las S02 me duraron unos 20.000km,las S03 me han comentado que suelen durar unos 30.000km,claro tambien depende del uso que se les de.:D
variantVk
08/06/2004, 16:26
Hola,mi Golfo IV lleva Firetone Tz 200 y van de cojones, agarre total.
Wolfsburg
07/07/2004, 17:19
yo llevo kumho 205/45r16 delante y falken ziex ze512r detras, las falken van d categoria en seco y en mojado... xro las kumho son mas malas q el hambre, es q ni en seco... :D a la minima salta el abs, y encima se van como el humo... de hexo estan lisas... voy a montar otras falken iwales q las d detras delante q esas si q me convencen...
Trabajo en un taller de montaje de ruedas y mi opinión es:
Llevo montado las Eagle F1: de lo mejor
Dunlop Sport SP2000: otra goma a tener muy en cuenta
Michelin Exalto (antigua): se escalonan enseguida
Pirelli P6000: me senti estafado. No me daban seguridad
Wolfsburg
12/07/2004, 00:49
ya llevo montadas las Falken ZIEX ZE512R delante y detras... brutales... se cogen tanto, q a la minima a 3 ruedas...
Vaquilla
11/10/2004, 19:57
el mio calza las nuevas pilot exalto en 195/50 15 y la verdad es que agarran de la ostia, aunque puede que este notando la diferencia tb de cambiar las llantas de 14 de serie por las q llevo ahora, pero aun asi me parece q agarra de cojones.
mk1.1982
15/11/2004, 21:52
Yo llevo Unas Michelin TRX 190/55 25000 pelas cada ruedita.
uns aludo.
Lo priemro decir que calzo unas 205 50 R15 H.
Yo llevo unas Dunlop Sport 200 que me van muy bien, llevo 35000 km y
no agarran mal, aunque con agua hay que andar con un poco de ojo..
Pero la verdad es que estoy bastante contento con ellas, estoy mirando por ahi, por que seguramente despues del verano se las tenga que cambiar y he leido de todo...
Hay una marca "Vredestein"(creo que Alemana) que al parecer es buena por lo que he leido y tienen muy buen precio, pero claro ahy que encontratlas aqui.
Tambien he estado mirando y ponen muy bien las
Continental Premium Contact
Y las Bridgetone Potenza, que ya he visto que alguno por aqui las pone muy bien....
Hay va un enlace interesante con resultados de test en algunos casos....
http://www.neumaticos-online.com/start.html
Salu2
Miguel
Buenas.
Yo llevo en el cordoba TLR una Ventus K104 en 215/40ZR16 y todo hay que decirlo, van increibles, ayer les meti caña de campeonato por toda la carretera de Navaluenga a ritmos altos y agarran de espanto, con humedad y nieve en las cunetas, yo he sido detractor de estos neumaticos por su precio, pero rectificar es de sabios, van muchisimo mejor que los Turanza ER30 que llevo detras ahora.
nandoracing
13/02/2005, 23:35
para mi las mejores dunlop sport9000 pero son muy caras por lo q tb probe las sport2000 no es lo mismo pero van bien y con estas una vez me comi la mediana de la autovia y deje la llanta hecha un cuadrado y a la goma no le paso nada ni un solo pellizco, asi q despues de esto yo no cambio de dunlop, en el golf llevo michelin exalto y son una mi..... a ver si se gastan y me pongo unas dunlop como dios manda.
en 205-40-17 e probado casi de todo, hankook, marshal, dunlop, marangoni, wanly : en seco se medio sujetan pero en mojado son ideales para aprender a conducir sobre hielo jaja menuda full, pero esperar que las hay peores como las insa turbo que se me ocurrio ponerle dos al auditt quattro antes de venderlo y bueno ni siquiera en seco y eso con la traccion quattro agarraban mas las P7000 que estaban con las lonas asomando (lo juro). Pirelli van bien las P 7000, Pzero, Good year F1 y las Vrdestein esto es lo que yo e probado, que todavia me quedan unas cuantas
Yo, la verdad, en el Vectra siempre use neumaticos baratos, en 215/45-17. Kumho, Hankook K104, Marshal y Nankang, las ultimas q le puse. En seco bastante bien, aunq las Hankook deformaban el flanco en apoyos fuertes delante, y las Marshal chillaban q parecia q las estaban violando. En mojado, bastante mal, teniendo en cuenta q el coche ya tendia a irse de morros. Las q mejor iban en mojado, las Nankang NS2, con mucha diferencia. El Golfo, 195/50-15, me traia delante las Michelin Energy, q gracias a ellas me subi a una rotonda en mojado, no comment, y detras (ahora delante) las K102, q van bastante bien, incluso en mojado (acabo de hacer la prueba, sin ir mas lejos). Detras ahora llevo la Michelin Energy q tenia delante, la q se salvo de la ostia, y una 175/70-13 con una firestone... a la espera de que me lleguen las llantas de Alemania.
Ahh, y Control Nature, todo un clasico...:D:D
Golfinger
23/06/2005, 12:11
Hola:
Yo en mi coche e usado la eagle f1 en 15",las dunlop sp9000 en 16",las pirelli p7000 en 17" y todas muy buen resultado.
Las que si me llamaron la antencion fueron las pirelli p7000 en 215/40/17,que aun estando gastadas agarraban lo suyo...
En estos dias montare unas Toyo proxes t1r,ya os contare que tal van ala vuelta de las vacaciones, ya que son 1200 kilometros segidos de ruta y podre ir probando que tal se dan...
Un saludo..
Vamos a dejar mi pequeña contribución, ordenando todo lo que he montado por orden de preferencia, con sus puntos fuertes y débiles:
- Pirelli PZero Asimmetrico, 195/45R16", lo mejor en todo tipo de superficie, limpio, sucio, roto (flancos reforzados muy firmes), abrasivo, seco, húmedo, sólo fallan ligeramente en mojado imagino que por su dibujo cuadriculado; en cuanto a su talón de aquiles, sonoridad, confort nulo, y sin duda durabilidad (en torno a 15.000kms apurándolas si se abusa de ellas) y en menor medida precio.
- Michelin Pilot SX-GT, 195/50R15", más homogéneas en todos los aspectos pero descatalogadas, algo mejores en mojado (nuevas) y malas conforme se van degradando. Duración similar a las PZero.
- Pirelli P7000 215/45R17", casi al nivel de las anteriores en seco con buen asfalto, por debajo en tramos más sucios y peor de firme y por encima en agua, supongo que por la huella; flancos más débiles que la PZero, importante en ciertos perfiles. Duración en proceso de prueba, 11.000kms y todavía tienen vida por delante.
- BF Goodrich Profiler 195/45R16", más económicas que todo lo anterior si las pillas en oferta, lo que es frecuente; agarre aceptable tanto en seco como en mojado, cuanto más le pides menos te gustan, estética atractiva (pero no debería valorarse ésto en un neumático) y bastante silenciosa a ritmos elevados. Flancos frágiles, mi hermana rajó una sin enterarse aparcando. Duración asombrosa, prácticamente el doble que las PZero apurándolas (lo que es una mala costumbre, pero la economía manda).
- Pirelli P5000, 195/50R15", una cagada en toda regla, ni se sujeta ni dura (y mira que es dura) ni es silenciosa ni la monto de nuevo aunque me las regalen. Y eso que soy fan de Pirelli.
Del resto he oído hablar muy bien de Yokohama y en otro escalón de precio Kumho, pero si el bolsillo lo permite montaré siempre "power is nothing without control" ;)
Por cierto, edito para aclarar que siempre he cambiado los neumáticos de cuatro en cuatro, no llevando nunca combinaciones diferentes delante y detrás, que pueden "enmascarar" el comportamiento global de la goma.
Ciao!
Pues yo llevo unas hankook Ventus Sport K104 y no llegaron a los 400 euros con montaje equilibrado y paralelo.
No suelo ir muy racing con el coche y hasta el otro dia estaba muy contento. Resulta que tuve que frenar un poco fuerte en curva y se me fue un poco del culo. Y no frene tampoco tanto.
No parece que agarren mucho la verdad.
http://www.hankooktireusa.com/products_view_info.asp?Item_ID=19&CatID=5
Clever,hay veces que con solo soltar el acelerador en apoyo es suficiente para que deslice el tren trasero,mas aun si tocas el freno.
jose.gtdmk2
19/07/2005, 23:14
Tengo q cambiar las dos gomas de delante (195/50 r15), hasta ahora llevaba una michelin EXALTO,las q tenian un dibujo como espigado, q no me han ido mal (quizas solo algo de ruido en verano x autovia), pero ahora han cambiado el modelo.
Alguien ha probado la de ahora? es una q lleva tres surcos anchos y profundos, longitudinalmente, (no se si se llama exalto 2)
Alguna otra recomendacion q no este descatalogada? ya q es una medida barata, no m importa gastarme mas si de verdad merece la pena.
assias
Pues en esa medida que montas estan muy bien de precio casi todas las marcas.
Hace dos semanas puse gomas y te puedo dar tres precios que recuerdo,pues fue por las que pregunte,la medida es 195/50-15 y en codigo v.
Yokohama AVS sport 74 €
Good year f1 Gsd3 70 €
Michelo Exalto II 67€
Ahora el Golfete lleva unas Continental SportContact, las q me vinieron con las llantas, y van bastante bien, no chillan y en mojado el agarre es aceptable
jose.gtdmk2
20/07/2005, 20:53
Muchas gracias, una cosa, de las tres q dice G40 alpastu, o la continental, alguna especialmente recomendable?
x ahi lei q las F-1 iban muy bien.
Pues yo aunque un poco cantoso llevo 195 / 45 r 14 y 225/40 r 14 con Dunlop sp 9000 y va de vicio .
cuicoracing
07/09/2005, 11:48
Hola a todos. Mucho agarre= rueda blanda y mal agarre = rueda dura. Supongo que os habréis fijado en Fórmula Uno cuanto les duran ¿no?. En el Golf II y Golf III he montado varias y lo que comentaba, que si buen agarre deben ser de goma blanda. Pero claro, todo depende del lugar, yo soy de Galica (y llueve 10 meses al año) con lo que el agarre en mojado es fundamental. Recomiendo Bridgestone Potenza, Michelín Exalto, BFGoodrich y Yokohama.
pues io llevo unas Good Year Ventura Eagle 195/50 V R15 y van muy muy bien la verdad
Segun cambie las llantas (8x15) monte unas kumo y en principio iban bien chillan mucho pero no llegan a irse son muy escandalosas la medida era 195/50-15 ahora monto unas PZero 195/40-15 y he de decir que son la ostia pero caras de cojones (por el perfil mas que nada) de todas formas las kumo me gustaron mas que las michelis que montaba mi brother en su golf aunque como he dicho chillan mucho son unas kejicas je je je
en mi mk2 llevo unas firestone firehawk 195/50.r15 q estoy bastante contento con ellas la verdad
Andresgolf
25/10/2005, 11:10
Yo ahora llevo las michelin pilot exalto, las nuevas; y la verdad es que est encantado con ellas, no se lo que aguantaran.Son silenciosas y agarran muy bien.
jose.gtdmk2
25/10/2005, 19:28
al final monté las good year F-1 eagle, y muy muy contento la verdad, comparandolas con las antiguas exalto no hay color, ademas x ahora no chillan nada al hacer el borrico.
TANKERACING
27/11/2005, 15:39
hola yo uso a539 en mi ibiza y no me an triunfao mucho en agua son un peligro yen seco tampoco es ke vallan mucho mejor.
para mi mejor relacion calidad precio potenza
si kieres buenas michelin pilot sport o eagle f1
Desfase 2.0i
27/11/2005, 16:01
Las marangoni son la mar de divertidas en agua :D Las delanteras dejan que el morro vaya a su aire, y las traseras le siguen.
No repetiré.
En el tren delantero Pirelli P7000,en seco de lo mejor en agua mas bien normales,detras las Avon ZV3 k se van a ir a la porra pork se han kedado mas duras k la piedra,estoy a la espera de las DUNLOP SP 9000,haber si llegan.
Desfase 2.0i
29/11/2005, 23:38
Sin mirar precios.. cual de éstas considerais la goma más equilibrada para vida normal en la zona norte? 8 meses de humedades y lluvia y 4 secos:
Pirelli Pzero Asimétrico
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/P_ZERO_Asimmetrico.jpg
Uniroyal Rainsport
http://www.tyre-pictures.com/Uniroyal/rainsport1.jpg
Pirelli Pzero nero
http://www.tyre-pictures.com/PirelliPZERO_NERO.jpg
Michelin Pilot Exalto 2
http://www.tyre-pictures.com/Michelin/PILOTEXALTOPE2.jpg
La nero la llevo en el 2E montada en 195/45 16 y van de lujo, yo en mojao no me corte nunca:)
Ahora en el S3 llevo pzero rosso y en mojao van genial, vale ya se que tengo quattro deso de mentira, pero van similar a las pilot sport 2 que llevaba antes en mojado, solo que cuestan bastante menos;)
Andresgolf
30/11/2005, 08:41
Yo te puedo decir que las michelin pilot exalto van genial!!!!! Las demas no las probe, pero te aseguro que la exalto va de cojones, tanto en mojado como en seco.
Donde mas me sorprendio fue en mojado, esperaba varias veces que se me fuera el coche y me sorprendio que ni se moviera!!!!
La uniroyal las tuve en las 16 y no son nada del otro mundo, son muy chillonas; Prefiero las michelin mil veces!!!!
Yo tengo ambas dos, Exalto 2 atras y Pzero nero delante y para mi ambas dos van bien en agua, quizas mejor la pilot, hasta el momento ni un susto ni un extraño, apoyos fuertes en agua y perfectas, incluso le cuesta el deslizar cuando lo provocas. Uniroyal nunca mais, las tuve en el KR en 16 y eran un extraño, comentandolo con otra gente que las usaba, incluso para reconocimientos, me decian lo mismo. Y uniroyal las tengo en el Funo y meten un ruido de la virgen.
Desfase 2.0i
30/11/2005, 11:44
Pirelli Pzero asimetrico, recomendadas por los hombres de los puertos húmedos y a buen precio...creo que serán las elegidas.
ibiza3000
30/11/2005, 12:10
Desfase!!!me parece buena eleccion, yo siempre q puedo pongo pirelli pzero nero, van muy bien, eso si son blandas y en mi TDi.....Tdi no come V pero come rueda
Las marangoni son la mar de divertidas en agua :D Las delanteras dejan que el morro vaya a su aire, y las traseras le siguen.
No repetiré.
"muy divertidas".... Yo tampoco repito.
las ultimas probadas good year hydragryp... cojonudas, para repetir, tanto en seco como en mojado....
Yokohama AVS Sport....de momento de lujoooooo!!!! mucho mejor que las Firehawk sz40 q llevaba antes...a ver como aguantan estos los kms
Desfase 2.0i
04/12/2005, 15:56
Una vez montadas las Pirelli Pzero asimétrico, en 195/45/16 84w, la primera impresión es que quedan "peor" que las marangoni, más gordas, lo que significa que la superficie de la banda de rodadura es mayor, aun siendo la misma medida exácta.
La primera prueba, en sus primeros km de vida ya me demostraron que valían lo que costaban, las curvas se podían hacer más rápido que con las marangoni, que a partir de ahora llamaremos mariconi :D
En el viaje de vuelta las dejé que desgastaran esa primera capa, rodando a una velocidad moderada, que además me ayuda a hacer buen consumo :D Y una vez en pamplona, a saco en las rotondas.
En seco, si, pero el agarre es increible, el coche no se menea de donde le mandes con el volante, mientras que con las mariconi habría que estar corrigiendo la trazada.
Ésta mañana me he levantado y estaba lloviendo: "Perfecto,a ver como se portan". He salido a dar una vuelta y he vuelto con una sonrisa de oreja a oreja. En las rotondas va perfecto (hasta unos límites que la física impone su ley). En una rotonda en cuesta abajo, donde siempre se va el morro (andonigti16 puede confirmarlo) ha seguido perfecto, aún hundiendo el pie a la salida de la rotonda.
Por lo tanto, UN 10 para las asimétricas. Baja la estética, pero sube la efectividad, 100% recomendable.
De hecho, mi padre ya me ha dicho que quiere unas para su toledo :D Se hacen en 195/65/15?? si no... 205/55/16 :D??
Una vez montadas las Pirelli Pzero asimétrico, en 195/45/16 84w, la primera impresión es que quedan "peor" que las marangoni, más gordas, lo que significa que la superficie de la banda de rodadura es mayor, aun siendo la misma medida exácta.
La primera prueba, en sus primeros km de vida ya me demostraron que valían lo que costaban, las curvas se podían hacer más rápido que con las marangoni, que a partir de ahora llamaremos mariconi :D
En el viaje de vuelta las dejé que desgastaran esa primera capa, rodando a una velocidad moderada, que además me ayuda a hacer buen consumo :D Y una vez en pamplona, a saco en las rotondas.
En seco, si, pero el agarre es increible, el coche no se menea de donde le mandes con el volante, mientras que con las mariconi habría que estar corrigiendo la trazada.
Ésta mañana me he levantado y estaba lloviendo: "Perfecto,a ver como se portan". He salido a dar una vuelta y he vuelto con una sonrisa de oreja a oreja. En las rotondas va perfecto (hasta unos límites que la física impone su ley). En una rotonda en cuesta abajo, donde siempre se va el morro (andonigti16 puede confirmarlo) ha seguido perfecto, aún hundiendo el pie a la salida de la rotonda.
Por lo tanto, UN 10 para las asimétricas. Baja la estética, pero sube la efectividad, 100% recomendable.
De hecho, mi padre ya me ha dicho que quiere unas para su toledo :D Se hacen en 195/65/15?? si no... 205/55/16 :D??
Y es que en su dia te lo dije, lo barato sale caro, si te hubieses comprado de primeras las PZero como te dije, te hubieses ahorrado una pasta.
Nos vemos...
manuel_garrido
05/12/2005, 11:40
Pues yo de las MARANGONI no tengo queja ninguna... relación precio y lo que me ofrecen me convencen... bien es cierto que no práctico una conducción tan a saco como algunos pero repito que para un uso totalmente normal van de vicio y estoy haciendo del orden de 45-55 mil km anuales entre todos los coches
secundo lo que dice aqui el sr. manuel... para una conduccion normal cumplen sobradamente las marangoni...
llevandolas al limite, en seco van bien ( como casi todas ) aunque van mucho mejor los primeros kms de vida... en mojado yendo fuerte son una fiesta, sobre todo de la mitad de uso hacia el final...
resumiendo, las proximas probare otra marca... ;)
las marangoni solo hay q pillar en mojado una linea pintada de la calzada para q el coche se convierta en "fiesta nacional"
En seco bastante normal, pero en mojado para mi muy peligrosas.
Desfase 2.0i
05/12/2005, 12:23
y en el norte, que vivimos el 80% del año entre lluvias... No merece la pena arriesgarse montando gomas de seco.
manuel_garrido
05/12/2005, 16:25
en el norte deberiais de probar con neumáticos de invierno que si que se notan y un huevo y tener 2 juegos como en Alemania... jeje
GAITEIRO
06/12/2005, 17:13
yo llevo montadas 205/40/17 las good year gsd-3 eagle y van de lujo tanto en seco como en mojado
estoy deacuerdo en que las pzero tambien van de lujo
En lluvia mejor no correr con el cochesito comparitos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, a no ser que tengamos un traccion 4, pero cada uno sabe lo que hace.
jesusgdqyp
07/12/2005, 14:39
Yo en mi golfete mk2 llevo unas Bridgestone Potenza RE-720, y que quereis que os diga, pero van de lujo, desde el primer dia en que las pones, hasta el ultimo, tanto en seco como en mojado. Uno de los factores claves para andar sobre agua, mas que la propia goma, es llevar la medida adecuada, para que corte bien el agua, porque si no estas perdido, aunque lleves las mejores gomas del mundo. Un saludo:
P.D: Aqui en el norte no llueve, diluvia, practicamente a diario.
jesusgdqyp
07/12/2005, 15:00
Despues de todo lo que estoy leyendo por aqui voy a dar mi opinion sobre el cuidado de las cubiertas.
Primero: Para que una cubierta no rebiente lo primero es que al montarla, sobre todo si es de bajo perfil, no someterla a un castigo muy grande, porque en una de esas puedes lastimar las cuerdas.
Lo segundo es: que siempre hay que llevarlas con la presion adecuada, porque si las llevas bajas, cuando vas rodando, sobre todo por autovia, la excesiva flexion a que se ven sometidas las cuerdas producen un rozamiento a su vez con la goma, que hace que se calienten muchisisisiisissimo mas de lo que nos pensamos, es mas me apostaria que el 99,9% de los rebentones por la autovia, son por este motivo.
Lo tercero es no subir nunca en la vida el coche a una acera (a menos que sea un bordillo de 1 cm o poco mas y sea estrictamente necesariio), porque a parte que jodes la llanta, es que aunque no se vea, se le van haciendo quiebros a las cuerdas, (que son de acero), y luego a altas velocidades el rozamiento que se produce entre el acero y la goma produce el mismo efecto de caletamiento que cuando las llevas bajas.
A parte de esto, yo creo que lo demas es para gustos, es decir, nitrogeno o aire, agua o jabon, pero estos tres principios creo que son de vital importancia.
Efectivamente Manuel tiene toda la razon del mundo,
cubiertas de inverno pirelli snowsport210 195/50 15 en invierno y pzero assimetrico para verano 195 45 16,
HE probao bidgestones03 , dunlop sp9000 , pirelli p7000 , p5000, p6000, michelin, y me quedo con las pzero de largo luego las sp9000 s03 y las 7000 ( alemanas) oj q hay unas brasileñas por ahi q son un puta mierda, luego pa un a conduccion normalilla las p7 van bien.
eso si las pzero me duraron en su dia 7000 kms, pero solo decir q me paso a 16 pa poder ponerlas nde nuevo
Desfase 2.0i
08/12/2005, 19:35
eso si las pzero me duraron en su dia 7000 kms, pero solo decir q me paso a 16 pa poder ponerlas nde nuevo
NO JODAS!!!!!! Como me duren eso a mi, me veo poniendo el culo por las esquinas...
NO JODAS!!!!!! Como me duren eso a mi, me veo poniendo el culo por las esquinas...
Tranki, me paice que no eres ni la mitad de animal que Ibai conduciendo, y tu tiras mas de autovia, el pa donde quiera tirar tiene un puerto, por no hablar de la diferencia de entrega de par de los dos coches... yo no me preocuparia.
Nos vemos...
Las Dunlop SP 9000 van muy bien,ahora da lo mismo k llueva o no,y las P7000 van muy bien tambien pero las Alemanas k las otras son fustraña.
El proximo invierno tocara poner winter felgen para pasarmelo bien en la nieve,je,je.
eso si las pzero me duraron en su dia 7000 kms, pero solo decir q me paso a 16 pa poder ponerlas nde nuevo
Las ánimas!! Y me parecia una burrada q me durasen las mias 15000 delante en 215/45-17 en el Vectra!! Q cambiaba gomas delante 3 veces al año...
Donde puedo conocer la dureza de los flancos de las ruedas? existe alguna comparativa o algo? Es que es la segunda vez que pongo BFGoodrich en 195/50-15 y las voy a tener que cambiar con 12.000 porque no se porque cojones me van saliendo huevos en los flancos y no me gusta porque con suspension dura me rebotan los flancos auque las lleve a 2.5 o mas. Sin embargo de agarre, para mi es mas que suficiente sobre todo en seco, por eso las volvi a cojer.
Cuales llevan los flancos reforzados, pero que sean tirando a blandas de goma? Supongo que para evitar eso tendria que cambiar de perfil, me equivoco?
Joeperry
28/12/2005, 10:20
Yo llevo idem las ptenza 195/50-15 v y la verdad es que el agarre que tiene en seco es de los que te sube el estomago para arriba.
En mojado voy a paso de tortuga asi que no puedo decir.
A ver si no s vemos en circuito y pruebo los limites, aunque me da en la nariz que mi golfete es un poco sobrevirador en curva se va de atras el cabron es un MKIII tdi, ¿que pensais ? es esto posible?
Ayer he montado delante unas Pilot Exalto, y despues de rodar de suave hoy le he dado un poquito de candela, y en mojado dan muchisima confianza, tanto q en la minirrotonda de cerca de mi casa me he marcado una sesion de drift sin quererlo :D:D Se ve q las ContiSport de atras no estan a la altura :D:D
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