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Ver la Versión Completa : Corrado VR6 Bi-Turbo Aprox.¿480cv?A darle chicha!

javito
14/09/2004, 21:18
1990 Corrado VR6 (twin turbo monster)

Engine/Performance:

OBD1 VR6 bored out to 3.0 L
Forged 83mm JE pistons 9:1 compression
ARP engine studs
Rotating engine parts balanced to 8k rpm
Port & Polished head with ceramic coated intake runners
CAT 264 FI camshafts

Custom twin exhaust manifolds for Twin Turbos

(2) TA3410 Garrett Turbos
T31 Turbine with .48 A/R and 76 trim wheel
T04S Compressor with .70 A/R and 60-1 wheel
(2) Tial 35mm External Wastegates
(2) Greddy Type S Blow-off-Valves

Dual 3” downpipes to full 4” exhaust system and Dual exhaust tips
Race exhaust is a 3.5” side exit exhaust

Custom Air/Water Intercooler built into Custom Intake Manifold

Autronic SM2 Standalone system
720cc injectors
Clutchmasters stage 4+ clutch
Peloquin Limited Slip Differential

Suspension:

Ground Control Coil-Over suspension with Weitec Adjustable Shocks
17x7 HP Hurricane Wheels with 205/40/17 Kuhmo Excsta

Exterior:

Respray in Alpine White with Clear Coat added
Body seams molded
3rd brake light removed
rear wiper removed
antenna removed
VW emblem removed
Reiger body kit

Interior:

Custom White alcantara trimed door cards
Custom performance seats
Corbeau 4 point harnesses
4 point roll cage

http://www.fuhkenmovenracing.com/jasonvr6/corrado1.jpg

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http://www.fuhkenmovenracing.com/jasonvr6/complete-incar-1.jpg

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http://www.fuhkenmovenracing.com/jasonvr6/complete-side-1.jpg

http://www.fuhkenmovenracing.com/jasonvr6/complete-top.jpg

http://www.fuhkenmovenracing.com/jasonvr6/in%20car.jpg

http://www.fuhkenmovenracing.com/jasonvr6/top%20view%20in%20car.jpg
mago
14/09/2004, 21:31
es verdad que parece una currada pero otros biturbos los he visto menos retorcidos en el sistema admision escape en todo caso quien lo pillara, hay alguna foto del trabajo terminado'??? echo de menos muchos elementos..

mago
Syquus
14/09/2004, 22:35
aguita....
Napalm
14/09/2004, 23:08
mas fotos mas fotos arg! arg!
lozano
15/09/2004, 12:49
pajas mentales, es en españa dudo que pueda rodar, a ver quien es el simpatico que homologa todo eso y va a la itv con 500 cabalos... :D, ademas 1 motor vr6 con un turbo va sobrao, casi 400 caballos...

salu2
GOLF_O
15/09/2004, 12:50
jmatinez danos el link :D a mi esos turbos ahi arriba pues no se.. ademas ke con un solo turbito el vr6 puede llegar a 400cv asi ke no se para ke tanta historia :D pero bueno.
javito
15/09/2004, 15:20
Aki teneis el enlace, los cv no los pone o no me he fijado, pero alguien comento que podía andar por ahí ese dato lo desconozco.

http://www.fuhkenmovenracing.com/projects.html
ELNATH
15/09/2004, 23:11
Con un único turbo grande sacarías la misma potencia... pero tendría más inercia (lag, tiempo de respuesta desde ke aceleras hasta ke el turbo empieza a soplar decentemente). Con dos turbos pekeños (aunke estos no me parecen nada pekeños) consigues la misma presión de sobrealimentación con menos tiempo de respuesta.
O eso tengo entendido yo, no?
Ta lue.
Guillem TI
16/09/2004, 12:13
Y las tuberias hacia los intercoolers por donde pasan, por encima del capó??
javito
16/09/2004, 13:06
jejeje, es lo mismo que pensé yo, a éste proyecto le veo "lagunas".