Ver la Versión Completa : info del 2.8 6cilindros. audi AAH,
a ver quien sabe como va esto ,estoy interesado en comprar un coche con este motor , pensaba que llevaba el vr6 pero no, es un V6 a ver si me conseguis dar informacion que no encuentro en ningun sitio.
me parece que el codigo del motor es el AAH o el ABC, ruego me comenteis si merece la pena o es bastante follonero respecto al vr6
http://images.cardomain.com/member_images/8/web/296000-296999/296149_5_full.jpg
gracias de ante mano.
En este pdf, sale un a4 con el v6 aah, traen un cuadro con especificaciones pero estan preparados por oettinger.... si encuentro algo mas ya te lo posteo
http://www.kocar-tuning.com.pl/oettinger_pl/pdf/a4_e.pdf
Esta creo q ya la tienes, por la foto q pusiste
http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=296149
http://www.nordicaudi.com/index.htm?faq/motor/030422_termostat/termostat_index.htm
Aprende a cambiarle el termostato a ese bicho....
q sepas q yo estuve detras de uno similar un 80 2.8 v6, con kit deportivo, unas llantas bbs de 5 palos a 2 colores q mete miedo.... Unos 3000€ me pedia el tio.... iba a pillar un a3 1.9TDi 130cv, pero al final se arrepintio.... :(
Cuentanos algo de tu proxima adquisicion!!!!
Un saludazo
P.D. Se te hecho en falta en la kdd tio!!!
Gennoso ese motor es el que tiene el a4 de mi padre, es un 2.4 v6.
Mañana te escaneo la ficha tecnica nen, el coche anda de muerte, auque es mucho mas tranquilito que el vr6, si no me equivoco creo recordar que trae 167 hp, lo dicho mañana sin falta escaneo eso y te lo mando sin falta.
El coche yo una vez ya hace tiempo lo llegue a poner a 240 kms/h sin ninguna pereza, en autopista es una pasada, aunque las recuperaciones no son su fuerte tiene un par bastante bueno, ahora tiene 140 y tantos mil kilometros y sin ningun problema mecanico, si acaso a la proxima quedada me acerco con el pa echarte unas carreras...:D
nohombre no ese es un 2.8 de 174 cvs un motor de cojones. en los audi 80 no habia 2.4 ni 2.6 q salieron mas tarde.
rafa nosotros en el 80 tenemos el 2.6 v6 (q sí ibai!) y es una delicia de funcionamiento tío, sólo decirte que como prueba de su eficiencia termodinámica, a 150 de media por autovía durante 400km y con puntas de 220km/h gastó 10L. por referencias de revistas sé que el 2.8 era mejor motor pk conservaba las características del 2.6 pero con más par y potencia. en el A4 creo que daba ya 192CV en su última evolución. pilla ese bicho compaee!!!
jejeje ya os lo dire el sabado lo tengo todo el dia , probandolo y llevandolo a revisar para ver si le sacan pegas depende como lo note y lo miremos sere su nuevo papi.
javier_alonzo
11/10/2003, 17:02
Un amigo tiene un 80 Coupe con ese motor V6. Creo q es un 2.8 (?). No se queja d ese motor, aunq le falta bajos (logico), una vez q encuentra ritmo se mantiene muy bien y tira muy suave. Un poco "cansado" en carreteras ratoneras, por su peso hay q tirar mucho d cambio, pero en ruta abierta o autopista muy comodo.
hoy lo he tenido en mi propiedad y llevaba a Smoking rabbit y a ocbgti y hemos flipado un rato , eso de llevar el coche en 3º a 160 y no estrujarse como en un gti , parece que pide mas y no notas la velocidad.
ES super docil entrando en curvas a una velocidad pasmosa y frenando ya ni contaros.
solo me falta hacerle el lunes unas comprovaciones de compresion, desmontar las tapas de plastico de la V,y mirarlo entero y sera mio esta semana.
ojalá te salgan esas pruebecillas bien y en un par de días nos cuentes que est tuyo! peasso máquinaaa!
oye sobreponiendonos a mi empanada mental, tienes ya el bicho?? cuenta algo tío!!saludosss
pues al final voy a poner un post en entre amigos jaja porque la historia va para largo.
fjbordonado
16/01/2004, 00:27
bueno, como acabaste con esta historia?? es que me ha salido un coupe con esa mecanica y quisiera saber que tal, a probé algunos pero no vi el que venden aun.
El AAH es un v6 de 2.8 (12v) con 174cv (nada que ver con el VR6). Es un motor muy tranquilote (Por no decir que es un muerto de motor) le cuesta horrores subir de vueltas, pero es muy suave y para mantener velocidades altas en Autopista está bien. A mi me parece un motor de señor mayor (como yo mas o menos). El motor lo llevavan algunos 80, coupe, 100 y los primeros A4 que luego pasaron al 2.8 de 30v.
fjbordonado
16/01/2004, 21:50
Si, es algo "muerto" pero tb es bastante fiable no?? no he visto muchos con problemas, no se que hacer, igual quedo con el dueño para verlo, y si esta bastante bien me lo pensare muy mucho, pide 3.000 euros, a ver que tal sale, de momento tan solo tengo su e-mail y no respondió, me interesaria tb saber la experiencia de gennoso, sabeis si al final se quedo con ese 2.8 v6?? en que coche estaba montado??
Es muy fiable. Practicamente irrompible
Es muy fiable. Practicamente irrompible
No, estas equivocado yo tengo un a6 2.8 v6 de 193 cv y es IRROMPIBLE de camino a zaragoza se me jodio el centrifugo y con el electro ventilador se ha tirado todo el mes de julio y sin ningun problema respecto a la chicha del motor si es tranquilote, o eso parece por que si en aceleracion le quitas el control de tracion y lo llevas por encima de 3500 rpm pocos coches te hacen sombra y respecto a la velocidad yo en autopista sin trafico manteniendo 250 de cuenta sin problemas aaaa y el mio es el familiar lo bueno es que tiene un par motor brutal parece diesel lo puedes llevar en 5ª por debajo de 1500 rpm que si pisas responde y no ratea es buen motor, es una pena que vaya a vender el mio, pero...... un s6 del mismo año con 4.2 v8 y 326 cv me ha guiñado el ojo y que quereis que os diga....... aun asi si no lo vendo se lo quedara mi mujer me parece el coche ideal como primer coche para ella si le pisas es salvaje (siempre por enciama de 3500 rpm) si no es docil como un corderito, ese motor es la caña
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